李明海
- 作品数：104 被引量：218H指数：8
- 供职机构：大连交通大学更多>>
- 发文基金：汽车安全与节能国家重点实验室开放基金国家自然科学基金广西工学院科学研究基金更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理机械工程交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
- 对引进的HX_N3内燃机车柴油机供油凸轮的分析研究
- 2011年
- 通过对引进的16V265柴油机供油凸轮的测绘和计算分析,获得了其从动件的升程、速度、加速度特性,介绍了凸轮随动机构的特点。为国内同行提供借鉴和参考。
- 李明海姜峰张玉光
- 关键词：柴油机燃油喷射系统
- 高增压机车柴油机仿真研究被引量：6
- 2006年
- 利用GT-POWER搭建了直喷式四冲程增压柴油机的仿真平台,其中包括16缸模型、进排气管路模型、涡轮增压器模型、中冷器模型.并在16V240ZJB型涡轮增压柴油机的基础上进行了标定工况的工作过程模拟计算,计算结果与实验结果的比较,二者吻合良好,误差较小.可见,GT-POWER软件在此领域具有实用性,为柴油机的性能研究提供很大的便利.
- 李明海王娟张善荣
- 关键词：GT-POWER软件
- 大功率柴油机双段喷射的仿真研究
- 2010年
- 以16V280ZJ型柴油机为例,通过建立该柴油机电子喷射系统的整机模型,对直喷柴油机典型的双段喷射方案进行了燃烧过程仿真计算。计算过程参数通过与试验结果的对比进行了修正,计算结果有效地反映了两次脉冲喷射的油量分配比例和喷射脉冲间隔角对排放特性及燃油经济性的影响规律,并以改善柴油机排放和降低压力升高率为目标,找出了双段喷射模式下的喷油规律优化方案。
- 李明海王迁欧阳明高侯春林李明
- 关键词：仿真计算
- 不同润滑油温度下柴油机主轴承润滑性能研究被引量：6
- 2010年
- 主要以建立柴油机动力学虚拟样机为途径,使用内燃机动力学模拟软件GT-CRANK对机车用16V240ZJ型柴油机曲轴系统进行动力学建模。对比在不同润滑油温度下,柴油机主轴承润滑性能的变化规律,进而确定相对较理想的润滑油温度,为机车柴油机的改进设计提供参考。
- 李明海李晓伟
- 关键词：柴油机虚拟样机动力学
- 机车柴油机活塞改进前后曲柄连杆机构动力学对比分析被引量：1
- 2010年
- 使用内燃机动力学模拟软件GT-CRANK对铁路机车16V240ZJ型柴油机进行动力学建模。并针对活塞的参数变化,对比分析柴油机曲柄连杆机构动力学性能的变化情况,确定影响规律,为柴油机的改进设计提供依据。
- 李明海王鹏牟恕宽
- 关键词：柴油机虚拟样机
- 机车柴油机燃油喷射系统模拟仿真计算被引量：1
- 2007年
- 在对某机车柴油机燃油喷射系统改进的过程中,使用计算机模拟软件GT-Fuel对燃油系统的性能进行预分析,在模拟计算的基础上选取合适的方案进行试验验证,结果表明:计算结果和试验结果二者吻合性较好,对设计改进具有指导意义。
- 张晓琨李明海
- 关键词：柴油机燃油喷射系统数值模拟
- 机车柴油机喷油凸轮副有限元分析与滚轮母线修形被引量：1
- 2008年
- 根据接触力学理论合理建模,用有限元法对机车柴油机供油凸轮副进行了三维模拟计算,分析了凸轮副的接触应力和等效(Von Mises)应力的分布规律;针对凸轮副的边界应力集中问题,对滚轮进行母线修形,用有限元法对修形方案进行了初步的优化,并对修形效果进行了模拟。有限元分析结果表明,通过母线修形可以避免机车柴油机供油凸轮副的边界应力集中,大大降低最大应力,从而能够极大地提高凸轮副的疲劳寿命。
- 魏延刚刘彦奎李明海
- 关键词：柴油机凸轮副接触应力
- 汽车管芯式散热器热力特性试验研究
- 鉴于目前对汽车管芯式散热器的研究较少，本文根据国家标准试验方法对其进行了传热与阻力试验研究。利用多参数优化拟合计算方法得出了本次试验雷诺数范围内的管芯式散热器试件的空气侧对流换热系数和阻力系数的准则关系式，结果表明其关联...
- 崔洪江孙培廷关颖李明海
- 关键词：汽车散热器换热系数
- 涡轮增压技术在汽油发动机上的应用被引量：5
- 2010年
- 现代汽车不仅要满足越来越高的环保和节能要求,同时又要满足客户对汽车动力性能的需求,更要保证足够的驾驶乐趣。涡轮增压技术在这些方面有不可替代的作用。文章主要介绍了涡轮增压技术在汽油机上的应用。
- 魏炜李明海
- 关键词：涡轮增压发动机功率扭矩进气
- 柴油机配气挺柱运动学及应力分析被引量：1
- 2017年
- 针对某型号柴油机的配气挺柱,计算其在额定工况下的速度和加速度曲线.采用多体动力学方法,结合Hertz理论和有限元分析方法,确定挺柱在怠速工况和额定工况下的最大Von Mises等效应力值和危险位置.结果表明,挺柱在工作中的危险位置在挺柱颈部,应力集中处的应力值大约是柱身应力值的3倍.针对挺柱在设计中未考虑到的问题,对挺柱的结构在允许的范围内加以优化,使应力能够较为均匀的分布在挺柱上.在相同条件下进行对比模拟后发现,新结构能够有效改进挺柱应力集中问题,从而增加挺柱寿命.
- 李明海王麟
- 关键词：挺柱应力
