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李文彪

作品数：9 被引量：10H指数：1
供职机构：南车青岛四方机车车辆股份有限公司更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程电气工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 6篇专利
  • 3篇期刊文章

领域

  • 3篇机械工程
  • 3篇交通运输工程
  • 1篇电气工程

主题

  • 4篇轨道车
  • 4篇轨道车辆
  • 3篇动车
  • 3篇动车组
  • 3篇侧拉门
  • 3篇车组
  • 2篇电缆
  • 2篇电缆接头
  • 2篇液压
  • 2篇液压驱动
  • 2篇液压驱动装置
  • 2篇气动阻力
  • 2篇气压驱动
  • 2篇内藏式
  • 2篇将门
  • 2篇风挡
  • 2篇车顶
  • 1篇性能指标
  • 1篇试验验证
  • 1篇受电弓

机构

  • 9篇南车青岛四方...

作者

  • 9篇李文彪
  • 5篇张方涛
  • 3篇赵刚
  • 3篇贾亚丽
  • 2篇梁建英
  • 2篇鄢桂珍
  • 2篇李宏
  • 1篇孙彦
  • 1篇李淑俊
  • 1篇马云双
  • 1篇苏晓峰
  • 1篇李兵

传媒

  • 2篇铁道车辆
  • 1篇铁道机车车辆

年份

  • 1篇2016
  • 4篇2015
  • 1篇2013
  • 1篇2012
  • 2篇2011
共 9 条 记 录，以下是 1-9
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排序方式：
轨道车辆侧拉门
本实用新型所述的轨道车辆侧拉门，采取整体内藏式的门体与驱动机构，以旋转杆式气压驱动结构替代常规的液压驱动装置来压紧车门，在压紧密封的过程中实现压力地持续和稳定。通过采取气压驱动原理实现侧拉门与车体之间的良好压紧密封，在车...
曾令金李文彪张方涛孙彦
文献传递
轨道车辆侧门防护栏
本实用新型所述的轨道车辆侧门防护栏，在车门处增设安全防护栏，通过防护栏连接两侧的扶手杆以横向地建立拦截装置，从而建立稳定可靠的防护屏障、同时无需乘务人员进行值守。以有效地解决车辆行驶运行中车门打开后的安全防护问题，以取代...
李文彪张方涛孙彦
文献传递
客车车门隔声技术研究
2013年
通过分析影响车门隔声性能的因素,提出了铝发泡板填充芯材方案。试验和实际应用证明,将铝发泡板作为门板芯材可以有效提高车门的隔声性能。
李文彪苏晓峰
关键词：客车车门隔声性能
高速列车内置式侧拉门技术优化方案
2016年
为了适应高速列车的发展需求,从开关门控制、防挤压、紧急开门等方面提出了内置式侧拉门的优化方案。
张方涛李宏李文彪
动车组的电缆过桥安装结构
本实用新型公开了一种动车组的电缆过桥安装结构，包括两安装箱，分设于相邻两车体的相邻端部，并嵌置于所述车体的车顶凹槽；两所述安装箱内均安装有电缆接头；两所述车体的端部的对应位置分别设置有预定宽度的端部开口；过桥电缆，其两端...
赵刚贾亚丽李文彪鄢桂珍张方涛梁建英
文献传递
轨道车辆及其受电弓安装装置
本发明公开了一种轨道车辆的受电弓安装装置，受电弓通过贯穿其安装孔的紧固件与车体固定；该装置包括固设于车体的安装座，其底部设有滑槽，并具有供所述紧固件贯穿的滑槽孔，所述滑槽孔与所述滑槽贯通；滑块，与所述滑槽适配，并具有供所...
赵刚贾亚丽马云双李文彪李宏李淑俊
文献传递
动车组气密性技术探讨被引量：10
2015年
动车组气密性是影响车内旅客乘坐舒适度的重要性能。从动车组气密性的顶层指标展开探讨,分别介绍了4种气密性评价方法,阐述了动车组及其部件的气密性结构和试验验证。根据不同评价方法的相互转化,对整车与部件级气密性能的耦合关系进行了分析研究。
张方涛李文彪李兵
关键词：气密性性能指标试验验证
轨道车辆侧拉门
本发明所述的轨道车辆侧拉门，采取整体内藏式的门体与驱动机构，以旋转杆式气压驱动结构替代常规的液压驱动装置来压紧车门，在压紧密封的过程中实现压力地持续和稳定。通过采取气压驱动原理实现侧拉门与车体之间的良好压紧密封，在车体内...
曾令金李文彪张方涛孙彦
文献传递
动车组的电缆过桥安装结构
本发明公开了一种动车组的电缆过桥安装结构，包括两安装箱，分设于相邻两车体的相邻端部，并嵌置于所述车体的车顶凹槽；两所述安装箱内均安装有电缆接头；两所述车体的端部的对应位置分别设置有预定宽度的端部开口；过桥电缆，其两端分别...
赵刚贾亚丽李文彪鄢桂珍张方涛梁建英
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