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李慧君: 作品数：141 被引量：519H指数：10; 供职机构：华北电力大学能源动力与机械工程学院更多>>; 发文基金：国家自然科学基金山东省自然科学基金河北省自然科学基金更多>>; 相关领域：动力工程及工程热物理电气工程理学自动化与计算机技术更多>>

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求解离散方程的TDMA与PDMA方法性能分析被引量：2: 2006年; 对二维对流扩散问题,应用延迟修正-TDMA和ADI-PDMA方法,求解对流项采用QUICK,CD格式的离散方程。通过SIMPLER算法求解二维移动顶盖驱动方腔内不可压缩流体流动和方腔内自然对流换热。比较了采用延迟修正-TDMA和ADI-PDMA两种求解代数方程组的性能,分析了影响上述两种方法求解速度、收敛的因素。在相同的条件下,通过计算证明了延迟修正-TDMA的健壮性强、精度较高、收敛速度较快。; 李慧君程刚强罗忠录李卫华; 关键词：TDMA 收敛速度

水平油气两相流中液滴分布的衰减系数被引量：12: 2004年; Droplet spatial distribution is the basic information for the calculation of pressure drop and void fraction of gas-liquid two-phase flow. Based on a detailed analysis of the forces acting on the entrained droplets, one method taking account of the correction of droplet terminal settling velocity due to shear lift force was proposed to modify the droplet turbulent diffusion model. By such a modification the calculated errors of decay coefficient for horizontal oil/gas two-phase separated flow was reduced greatly. As a result, the lift force is one of the important factors to be considered reasonably during the study of droplet diffusion and spatial distribution for oil/gas transport.; 王树众昝元峰李慧君林宗虎; 关键词：湍流扩散油气输送

基于逆序法的汽轮机滑压运行初压优化研究被引量：2: 2013年; 机组采用滑压运行时,主蒸汽初压对机组的热经济性有较大影响。通过在给定负荷的条件下,利用逆序法即压力级几何参数未知时,以低压缸排汽参数为起点,建立了机组最佳蒸汽初压计算模型。以300MW机组为例进行了验证计算,所得偏差在工程允许范围内,表明所建模型正确;对不同工况的初压进行了优化计算,并分析了蒸汽初压变化对热经济性的影响。结果表明:随机组负荷变化,通过调整配汽方式,存在使热耗率最小所对应的主蒸汽压力。该模型简单适用,满足工程实际需要,能够为机组高效率运行提供依据。; 李慧君喻桥; 关键词：滑压运行逆序法优化计算

基于小波分析的汽轮机振动预测研究被引量：3: 2014年; 针对电厂汽轮机转子振动时间序列的预测比较困难,提出采用小波分解实现趋势预测。小波分解将非平稳时间序列分解成多层近似意义上的平稳时间序列,采用自回归模型对分解后的时间序列进行预测,从而得到原始时间序列的预测值。以某电厂振动信号进行预测结果表明,该算法局部及整体效果优于神经网络模型预测法,验证了该模型对转子振动时间序列预测的精确性。; 李慧君杨继明邓彤天钟晶亮; 关键词：小波分析时间序列动态神经网络

水平肋片管外自然凝结传热特性研究被引量：1: 2015年; 基于Nusselt凝结传热理论,沿肋片管圆周方向划分有限个微元角,建立了每个微元角内肋侧壁、肋间基管及肋顶三个区域的凝结传热模型,通过求解非淹没区和淹没区总传热量,推导管外平均传热系数计算式。计算不同肋片高度、肋密度时,R134a饱和蒸汽的管外平均凝结传热系数。结果表明:随肋密度的增加,平均传热系数先增大后减小,肋密度为25fpi时传热最佳;高肋片管的平均凝结传热系数大于低肋片管的,肋片高度达到一定值时,平均传热系数几乎不随肋高增加而增加。当R134a饱和蒸汽为20℃时,两种不同翅片密度的管外平均凝结传热系数随温差的增大而减小,并通过所建模型得到的计算值与Beatty-Kate模型进行了比较,平均误差分别为约16.1%和8.3%,故所建模型基本反映肋片管外蒸汽凝结传热机理。; 李慧君董楠王炯; 关键词：传热系数

直接空冷机组排汽管道内雾化补水的数值研究: 2015年; 为降低空冷凝汽器的热负荷和机组冷源损失,提高机组真空和热经济性,将补水方式由直接进入热井改为在排汽管道内适当位置雾化后再进入热井。以NK600-24.2/566/566机组排汽管道为例,应用汽水两相流的传热传质理论,建立了直接空冷机组雾化补水模型。利用CFD软件对不同喷嘴位置、喷嘴角度、喷雾压力及喷嘴孔径下的雾化效果进行了数值摸拟,得到了最佳的喷嘴布置方案,并分析了最佳喷雾效果时排汽的温度场。结果表明:喷嘴孔径越小、喷雾压力越高,越有利于提高雾化程度,加强汽、液的传热传质效果,增加排汽的凝结量。当喷嘴孔径为0.3mm、喷雾压力为0.35MPa、喷嘴在x=4m截面上以对称方式布置在管道中心线0.5 m、1.5 m、2.5 m处,且喷雾方向在yz平面内与x轴正向夹角为120°时,蒸汽凝结量最大,约为0.079kg/s。; 李慧君焦英智; 关键词：排汽管道数值模拟喷雾效果

燃气锅炉烟气在滴型管外传热特性的数值分析被引量：1: 2012年; 在回收燃气锅炉烟气余热时,采用特殊管型强化传热以吸收烟气中大量的水蒸气所携带的显热和潜热,可以降低锅炉的排烟温度,提高锅炉的热效率。对滴型管和圆管烟气侧传热特性进行数值计算,通过对计算结果的分析比较,探讨了影响传热的因素,得出滴型管的传热特性优于圆管的结论,为特殊管型在冷凝换热器中的应用提供参考。; 李慧君关秀红; 关键词：烟气传热管型

汽液特性在液位控制器中的应用被引量：1: 2006年; 汽液两相流液位控制器是根据汽、液两相流体的物理特征及动力学原理设计而成的,文中给出了控制器主要部件几何尺寸设计公式,阐述了控制器的调节原理并建立了调节系统的控制方程,通过理论和实验研究,分析了影响调节性能的因素,为改进调节系统的稳定性及实际运行提供指导。实际应用表明,在设备运行工况变化50%时,该控制器仍然能够满足工业生产的实际需要。因其无运动部件,所以使用寿命长,无渗漏、安全可靠,调节能力强,成本低,经济性好,故在汽液共存且需要维持液位的行业中具有广泛的应用前景。; 李慧君李卫华周兰欣罗忠录屠珊; 关键词：液位控制器调节性能

微通道内单柱绕流特性的Micro-PIV实验研究被引量：7: 2020年; 采用微观粒子成像系统(Micro-PIV)实验研究了6200,不同高度流层的湍流强度差别较小。; 李济超季璨吕明明王静刘志刚李慧君; 关键词：MICRO-PIV 涡量湍流强度