李国文
- 作品数：11 被引量：17H指数：3
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- 相关领域：交通运输工程建筑科学经济管理更多>>
- 发挥“龙头”引领作用 促进对外设计咨询高质量发展
- 2021年
- 目前我国设计咨询企业和总承包单位联合出海,跟随国家"一带一路"倡议的步伐,在国际基础设施领域大放异彩,影响力逐步扩大。《关于促进对外设计咨询高质量发展有关工作的通知》(以下简称《通知》)的发布,充分体现了国家对设计咨询企业的高度重视和在对外承包工程价值链上的引领带动作用的殷切希望。
- 李国文
- 关键词：对外承包工程总承包单位价值链一带一路
- 首都机场高速公路路面大修设计要领
- 2010年
- 沥青路面大修是一项系统工程，无论从旧路面损坏状况的检测、评估到大修方案的确定，还是从沥青、沥青混合料的选择到旧路面的处治、加铺层的质量控制，都应进行统筹考虑。本文以首都机场高速公路大修工程为依托，详细论述了大修工程设计中的重点和难点，为今后的路面大修工程积累设计经验。
- 杨学良周育峰姚晓阳李国文
- 关键词：大修铣刨回填
- 胶粉改性轻骨料混凝土力学性能试验研究被引量：1
- 2016年
- 隧道路面工程所处的相对封闭的特殊环境,对路面中广泛采用的水泥混凝土提出特殊要求,除了应满足基本的抗弯拉强度、抗冲击变形的能力外,还需通过改善混凝土的韧性、变形适应性以及抗裂性等性能指标,本文以粉煤灰、橡胶粉、陶粒轻骨料、聚合物等为原材料,通过正交试验方案,对轻骨料混凝土进行试配优化,配制有较低的弹性模量,又需要保证混凝土强度的路面面层材料。重点分析了胶粉、聚合物、粉煤灰对混凝土抗压强度、抗折强度、压弹模量、收缩性能的影响,论证了该新型路面结构材料的可行性。
- 李国文常晶
- 关键词：胶粉陶粒粉煤灰正交试验
- 贵州惠兴线北盘江特大桥设计
- 2013年
- 贵州惠兴线北盘江特大桥为贵州省惠水至兴仁高速公路上跨越北盘江的一座高墩大跨连续刚构桥,本文主要介绍该桥总体设计、结构设计和计算分析等。本连续刚构桥特点是高墩大跨、长联、桥面窄,解决好高墩横向稳定性与桥面窄、纵桥向抗推刚度之间的矛盾,主梁上缘升温工况下最大应力与降温工况下抗裂验算最小应力之间的矛盾是本桥设计的关键和难点。
- 何琼李国文潘桂清
- 关键词：连续刚构桥高墩大跨长联
- 运输通道交通规划方案评价体系研究被引量：5
- 2011年
- 通过校正运输通道的基本概念,为运输通道的规划、建设引入理论依据;通过分析运输通道形成的关键因素,提炼出5个定性评价指标,并给出其具体评价参照;通过分析运输通道内交通网络规模建设、多方式合理分工、交通线网投资实施总体控制、交通网络构建符合OD分布规律、以及线网规划目标考虑资源消耗限制等方面的特征,给出7组量化指标及其计算方法。最后,引用模糊数学的知识,对本文构建的指标体系进行处理,从而形成一套比较系统的多层模糊评价体系。
- 张建旭李国文晏克非
- 关键词：交通工程运输通道
- 畸形交叉口安全行车视距研究被引量：6
- 2011年
- 公路畸形交叉口某些象限的安全视距较难以满足。为了确保车辆行驶安全,针对主次明显和主次不明显的两类交叉道路的几何特征和交通运行特征进行分析,分别给出基于冲突点前安全停车距离和基于次要道路交通流可穿插临界间隙的交叉口视距分析模型,并给出各计算模型相关计算参数的确定方法。此外结合畸形交叉口安全视距难以满足的特点,给出某些工程技术措施建议,以降低进口道行驶速度或者提高相交道路驾驶员的注意程度,从而保障公路交叉口的交通运行安全。
- 张建旭李国文
- 关键词：畸形交叉口停车视距
- 挤密砂桩加塑料排水板联合处理地震液化区软土路基被引量：1
- 2014年
- 结合治理工程实例,对处于地震液化区的软土路基,通过各种处理方案的经济、技术比较,采用挤密砂桩加塑料排水板联合处理措施,既消除了场地地震液化问题,同时也有效控制了软土的工后沉降,节约了工程造价。
- 孙增奎李国文陈洪涛
- 关键词：挤密砂桩塑料排水板地震液化软土路基
- 首都机场高速公路路面大修设计要领被引量：3
- 2007年
- 沥青混凝土路面大修是一项系统工程,无论是从旧路面损坏状况的检测、评估、大修方案的确定,还是从沥青及沥青混合料的选择、旧路面的处治、加铺层的质量控制,都应进行统筹考虑。以首都机场高速公路大修工程为依托,详细论述了大修工程设计中的重点和难点,为今后的路面大修工程积累设计经验。
- 杨学良周育峰姚晓阳李国文
- 关键词：沥青混凝土路面大修铣刨
- 助航灯光桥
- 1.本外观设计产品的名称：助航灯光桥。;2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于机场灯光助航。;3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。;4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。;5.无设计要点，省略仰视图。
- 彭运动李国文李铭胡云天王雨至孙海云
- 客运通道出行OD多方式划分模型及其实现算法被引量：1
- 2016年
- 客运通道的交通方式划分由于换乘需求较大而有其特殊性,同一对OD的出行路径往往由覆盖多种运输方式的多条路径构成,首先以Dial算法的有效路段概念为基础,考虑出行者的换乘心理行为影响,提出有效通路的四条假设,对OD间的有效路径进行筛选,并选用多元logit模型对各条路径的分配概率进行计算。然后以客运通道内实际交通方式起终点为节点,构建同方式当量OD的自动化计算方法,内容涉及搜索与存储原始OD的任意路径、构建路径与路段的交通方式可能组合矩阵,判断路径的有效性等。最后以沪宁运输通道内的交通方式划分为例,进行了实例验证。
- 李国文张建旭
- 关键词：客运通道交通方式
