李创兰
- 作品数：6 被引量：5H指数：2
- 供职机构：哈尔滨工程大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：理学交通运输工程更多>>
- 自动调节水位的智能碰垫
- 本发明的目的在于提供自动调节水位的智能碰垫，包括由弧形侧壁和球型底部形成的高压气舱，高压气舱里充有高压气体，高压气舱里自上而下设置空心的柱形压载水柜、动力舱，高压气舱的球型底部的中心设置入水口，入水口上方设置水泵舱，动力...
- 林壮董本杰郭志群孙寒冰杨东梅杨强高鹤诚李晓文田振宇李创兰
- 文献传递
- 基于动网格的船舶及其附体阻力预报研究
- 船舶附体是在不改变已有船型的基础上，改善船体周围流场最简便可行的方法之一。船舶附体通常尺度较小，安装方便，但却能在提高船舶的快速性和操纵性方面起到很大的作用，对于高速船型有很好的应用价值。得益于计算流体力学中网格生成技术...
- 李创兰
- 关键词：船舶阻力动网格计算流体力学
- 磁力吸附碰垫
- 本发明的目的在于提供磁力吸附碰垫，包括壳体、永磁吸附装置、控制杆机构和驱动轮，永磁吸附装置固定在壳体的内壁上，永磁吸附装置的上下两端分别安装第一磁力滚轮和第二磁力滚轮，第一控制杆的第一端与第一磁力滚轮相连，第二控制杆的第...
- 杨强林壮郭志群姜滨杨东梅高鹤诚胡晓峰李晓文董本杰李创兰
- 文献传递
- 基于MQ插值的变形网格在船舶阻力预报中的应用被引量：3
- 2016年
- 在非结构切分网格的框架下,发展了一种基于Multi-Quadric插值的变形网格技术,结合CFD软件STARCCM+,采用SST湍流模型,并以VOF法进行自由液面的追踪,将该变形网格技术应用于带附体穿浪双体船的阻力预报中。分别以网格的拉伸变形和斜率变形实现了阻流板和尾楔的边界运动,计算了阻流板高度为4 mm、6mm和8 mm以及尾楔角度为5°、10°和15°时的工况。计算结果表明,变形网格方法与固定网格方法取得了相同的精度;同试验值相比,在不同工况下变形网格最大平均误差约为6.67%,验证了其可行性。但是,相比于固定网格方法,变形网格方法的计算时耗最大可减少40%,因此采用该变形网格方法可极大地提高带可变形附体的船舶的阻力预报效率。
- 邵菲杨东梅刘致豪李创兰
- 关键词：网格变形
- 自动调节水位的智能碰垫
- 本发明的目的在于提供自动调节水位的智能碰垫，包括由弧形侧壁和球型底部形成的高压气舱，高压气舱里充有高压气体，高压气舱里自上而下设置空心的柱形压载水柜、动力舱，高压气舱的球型底部的中心设置入水口，入水口上方设置水泵舱，动力...
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- 文献传递
- 磁力吸附碰垫
- 本发明的目的在于提供磁力吸附碰垫，包括壳体、永磁吸附装置、控制杆机构和驱动轮，永磁吸附装置固定在壳体的内壁上，永磁吸附装置的上下两端分别安装第一磁力滚轮和第二磁力滚轮，第一控制杆的第一端与第一磁力滚轮相连，第二控制杆的第...
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