李军
- 作品数：35 被引量：0H指数：0
- 供职机构：中国神华能源股份有限公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学自动化与计算机技术电气工程更多>>
- 隧道的状态评估方法、装置、计算机设备及存储介质
- 本发明涉及隧道的状态评估方法、装置、计算机设备及存储介质，属于网络技术领域。所述方法包括：获取待评估隧道的裂缝特征数据，根据裂缝特征数据确定裂缝仿真模型；将裂缝仿真模型添加至待评估隧道的隧道仿真模型中，得到仿真评估模型；...
- 李军田劲松贺佳徐剑宇高贝
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- 列车轴温检测装置及列车监控系统
- 本实用新型涉及一种列车轴温检测装置及列车监控系统。列车轴温检测装置包括温度传感器、无线采集模组、无线接收器和地面控制器。温度传感器用于设置到列车的转向架的车轴上，探测车轴的温度。无线采集模组电连接温度传感器，用于采集温度...
- 李军王志波周少飞
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- 隧道基底病害点处理方法
- 本发明涉及一种隧道基底病害点处理方法，其包括如下步骤：确定隧道基底的病害点位置；对所述病害点的地层钻制注浆孔，使所述注浆孔与所述病害点的地层下方的脱空区连通；采用注浆设备通过所述注浆孔向所述病害点的地层下方的脱空区内注满...
- 李军田劲松高永强徐剑宇高贝
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- 季冻区的轨道结构以及轨道结构的施工方法
- 本发明涉及工程建设领域，公开了一种季冻区的轨道结构以及轨道结构的施工方法，所述季冻区的轨道结构包括路基(10)以及铺设于所述路基(10)上的轨道主体(12)，所述路基(10)的裸露于所述轨道主体(12)外的部分开设有从表...
- 李军魏程黄鹏
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- 测量钢轨波磨的装置
- 本实用新型涉及轨道检测领域，公开了一种测量钢轨波磨的装置，所述装置包括：底座(3)，所述底座(3)能够固定于钢轨(1)上；硬尺(2)，所述硬尺(2)带有刻度，并能够在所述底座(3)的支撑下沿钢轨的延伸方向放置于所述钢轨上...
- 李军王志波黄鹏徐建宇高贝
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- 铁轨中心与桥梁中心偏心距测量系统
- 本发明涉及铁轨测量领域，具体地涉及一种铁轨中心与桥梁中心偏心距测量系统，所述测量系统用于获得所述铁轨沿宽度方向的中央与所述桥梁的沿宽度方向的中央之间的距离Δ，使用所述测量系统时可以将该测量系统以合适的方位安装在待检测的桥...
- 李军魏成包文艳何海永秦银生
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- 跳链断链保护装置
- 本实用新型提供一种用于浅槽刮板机的跳链断链保护装置，所述浅槽刮板机两侧各设置一条链条，该浅槽刮板机包括头轮、随动轮、尾轮，链条从头轮延伸经过随动轮抵达尾轮，在头轮处安装固定轴，在固定轴上安装能围绕固定轴自由转动的轴套，跳...
- 许俊峰王子明李军薛保生黄永强周增宏韩丹刘俊灵
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- 基于现场测试对波浪形磨耗钢轨打磨处理效果的研究
- 2019年
- 波浪形磨耗是钢轨在使用过程中钢轨顶部沿其纵向出现一种规律性的类似波浪形状的周期性不平顺磨损现象,是轮轨系统普遍存在的一种损伤形式.在各不同铁路运输系统中均有出现,波磨对轨道的危害巨大,不仅会缩短轨道使用寿命,增加养护维修的工作量;同时会影响旅客乘坐的舒适性.本文对钢轨波磨的国内外研究现状进行分析总结,指出了波磨问题的复杂性,同时对神朔重载铁路钢轨波磨病害进行现场调查,结合动力学等相关波磨现场测试手段,利用CAT波磨测试仪获取波磨的基本数据,对比分析钢轨打磨前后动力学指标和平顺性指标,观测结果表明,钢轨打磨可以作为波浪形磨耗的及时处理措施.但是钢轨波浪形磨耗往往还存在着钢轨剥离掉块等病害,仅依靠钢轨打磨不能消除这些病害,因此钢轨打磨不能作为钢轨波磨的长期整治措施.
- 李军
- 关键词：波磨现场测试影响因素坡度
- 钢轨加速度信号识别方法及识别装置
- 本发明实施例提供一种钢轨加速度信号识别方法及装置，所述钢轨加速度信号识别方法包括：获取钢轨加速度实测信号；对加速度实测信号进行小波包分解以获取各尺度的小波包系数；对小波包系数进行处理以获取车轴特征系数；以及根据所述车轴特...
- 李军李瑞俊王志波徐建宇高贝
- 铁轨中心与桥梁中心偏心距测量系统
- 本发明涉及铁轨测量领域，具体地涉及一种铁轨中心与桥梁中心偏心距测量系统，所述测量系统用于获得所述铁轨沿宽度方向的中央与所述桥梁的沿宽度方向的中央之间的距离Δ，使用所述测量系统时可以将该测量系统以合适的方位安装在待检测的桥...
- 李军魏成包文艳何海永秦银生
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