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曹玲伟

作品数：3 被引量：1H指数：1
供职机构：南京工程学院汽车与轨道交通学院更多>>
发文基金：江苏省高等学校大学生实践创新训练计划项目更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇机械工程
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 2篇轨道车
  • 2篇轨道车辆
  • 1篇地铁
  • 1篇地铁车辆
  • 1篇直接转矩
  • 1篇直接转矩控制
  • 1篇声学
  • 1篇转矩
  • 1篇转矩控制
  • 1篇铝合金
  • 1篇控制技术
  • 1篇合金
  • 1篇壁板
  • 1篇ATV
  • 1篇MATLAB
  • 1篇车内
  • 1篇车内噪声
  • 1篇车体
  • 1篇城市轨道车辆

机构

  • 3篇南京工程学院

作者

  • 3篇曹玲伟
  • 2篇李磊
  • 2篇陈映君
  • 1篇王俭朴
  • 1篇耿烽
  • 1篇林峰
  • 1篇徐超群
  • 1篇王玉国
  • 1篇张媛媛
  • 1篇封旭
  • 1篇韩翀

传媒

  • 1篇南京工程学院...
  • 1篇农业装备与车...
  • 1篇科技视界

年份

  • 1篇2014
  • 2篇2013
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
城市轨道车辆直接转矩控制方法研究被引量：1
2013年
研究了一种新型的直接转矩控制方案来抑制直接转矩控制在低速时转矩出现脉动的这一现象。该方案利用定子电流与转速来确定定子磁链的方法,根据异步电机的磁链方程式推导出基于定子电流和转速的磁链观测模型。通过改变异步电机的参数来检测提出的控制方案的可行性。本文对该方案进行了仿真比较,结果表明本文提出的方案具有计算简单,参数鲁棒性好等优点。
王俭朴曹玲伟封旭张媛媛韩翀
关键词：城市轨道车辆直接转矩控制MATLAB
轨道车辆车内噪声分类与控制技术
2013年
轨道车辆车内噪声直接影响旅客乘坐舒适性。本文归纳了轨道车辆车内噪声分类及成因,并提出了相应的控制措施。
李磊陈映君曹玲伟林峰徐超群
关键词：轨道车辆车内噪声
基于ATV技术的铝合金地铁车体壁板声学贡献度分析
2014年
地铁车辆车体壁板振动辐射形成车内结构噪声,直接影响旅客乘坐舒适性.分析车体壁板声学贡献度可以确定对车内噪声影响较大的壁板位置,进而针对性地修改车体壁板结构,以改善车体壁板振动特性、降低车内结构噪声.运用声传递向量(ATV)技术分析了铝合金A型地铁车辆车体壁板的声学贡献度,确定了影响车内结构噪声较大的壁板位置.
耿烽王玉国李磊陈映君曹玲伟
关键词：地铁车辆铝合金ATV
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