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施笃铮

作品数:5 被引量:89H指数:2
供职机构:浙江大学建筑工程学院交通工程研究所更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 5篇建筑科学
  • 5篇交通运输工程

主题

  • 4篇斜拉
  • 4篇斜拉桥
  • 2篇应力
  • 2篇有限元
  • 2篇预应力
  • 2篇预应力混凝土
  • 2篇预应力混凝土...
  • 2篇索力
  • 2篇混凝土斜拉桥
  • 1篇有限元计算
  • 1篇施工过程
  • 1篇施工控制
  • 1篇施工控制研究
  • 1篇索力优化
  • 1篇桥梁
  • 1篇桥梁设计
  • 1篇梁设计
  • 1篇结构可靠度
  • 1篇可靠度

机构

  • 5篇浙江大学
  • 1篇长安大学

作者

  • 5篇施笃铮
  • 3篇汪劲丰
  • 3篇徐兴
  • 1篇毛瑞祥

传媒

  • 1篇中国公路学报
  • 1篇长安大学学报...
  • 1篇浙江大学学报...
  • 1篇中国土木工程...

年份

  • 5篇2002
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
斜拉桥施工过程中的索力控制与优化研究被引量:57
2002年
根据斜拉桥结构受力特性和施工控制的需要 ,在模拟斜拉桥实际施工过程计算的基础上 ,通过建立斜拉桥施工初始索力和主梁 (或塔 )内力关系的数学模型 ,以成桥时主梁内力最小为控制目标 ,以各施工阶段的塔梁受力及塔梁变形为约束条件 ,采用有限元方法优化出斜拉桥施工初始索力和成桥恒载时的最终索力 。
施笃铮汪劲丰项贻强徐兴
关键词:施工过程索力斜拉桥有限元
基于空间虚拟层合单元法的撑架连续板桥加固研究被引量:2
2002年
用实体退化虚拟层合单元法 ,建立多层复合板单元模型 ,对撑架连续板桥加固方案进行研究。计算结果证明 ,实体退化虚拟层合单元具有计算精度高、单元划分和模型建立简单、方便灵活等优点 ,具有很高的工程使用价值。同时 ,又证明了该加固方案的合理性和可行性。
施笃铮师亮毛瑞祥
文晖路斜拉桥的空间分析计算
本文以杭州文晖路双塔双索面三跨(103m+240m+103m)预应力混凝土斜拉桥为工程背景,分析了桥梁设计分析方法存在的不足,提出了层合单元空间理论分析复杂截面形状的斜拉桥,结果表明:它突破了传统的有限元数值分析法对结构...
项贻强徐兴施笃铮汪劲丰
关键词:预应力混凝土斜拉桥桥梁设计
文献传递
确定斜拉桥最优恒载索力方法的探索被引量:36
2002年
采用有限元计算同优化分析相结合的方法来确定斜拉桥的最优恒载索力 .用一种新型单元——虚拟层合梁单元对结构进行计算 ,以梁和塔的最大应力最小为目标、用拟牛顿法对索力进行优化 .运用该方法对一实际斜拉桥进行索力优化 ,并得到一组索力 ,在该索力下 ,结构的应力状况良好、塔顶偏位较小 .分析结果表明 :该方法简单。
汪劲丰施笃铮徐兴
关键词:斜拉桥索力优化有限元计算结构可靠度
预应力混凝土斜拉桥施工控制研究
该文用平面杆系理论和空间虚拟层合单元法,在对预应力混凝土斜拉桥(杭州市文晖路桥)整桥结构进行分析的基础上,用正装迭代法对该斜拉桥进行分阶段施工仿真分析;又通过建立有约束的非线性优化模型,对预应力混凝土斜拉桥的施工控制参数...
施笃铮
关键词:预应力混凝土斜拉桥施工控制
文献传递
共1页<1>
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