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方义庆

作品数:7 被引量:34H指数:4
供职机构:南京航空航天大学更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:理学建筑科学自动化与计算机技术航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 6篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇理学
  • 2篇自动化与计算...
  • 2篇建筑科学
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇航空宇航科学...
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 1篇电耦合
  • 1篇多级加载
  • 1篇信号
  • 1篇信号处理
  • 1篇虚拟仪器
  • 1篇压电
  • 1篇压电材料
  • 1篇载荷
  • 1篇振动
  • 1篇瑞利
  • 1篇瑞利分布
  • 1篇数学模型
  • 1篇频谱
  • 1篇频谱分析
  • 1篇桥梁
  • 1篇桥梁载荷
  • 1篇驱动器
  • 1篇全域
  • 1篇纤维复合
  • 1篇纤维复合材料

机构

  • 7篇南京航空航天...

作者

  • 7篇方义庆
  • 6篇胡明敏
  • 3篇罗艳利
  • 1篇姚恩涛
  • 1篇张茂华
  • 1篇魏平
  • 1篇张明
  • 1篇罗艳丽

传媒

  • 1篇实验力学
  • 1篇河海大学学报...
  • 1篇机械强度
  • 1篇理化检验(物...
  • 1篇力学季刊
  • 1篇实验室研究与...

年份

  • 1篇2007
  • 3篇2006
  • 2篇2005
  • 1篇2004
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
应变倍增器研制及应用被引量:6
2007年
设计了一种结构独特、机械放大率高的应变倍增器,从而使工程结构表面应变放大到疲劳寿命计门槛值以上,满足了大型工程结构长寿命、低应力工作特点的寿命检测要求。该元件采用了弓形弹性元件与硅橡胶预应力组合结构,它具有简单紧凑、刚度低、可靠性好,使用方便的特点。并可同时利用其上安装的疲劳寿命计进行倍增系数标定和疲劳寿命检测。静载试验和理论分析表明,这种应变倍增器具有良好的线性响应和重复稳定性。疲劳试验研究表明,在疲劳寿命计工作寿命内,器件无疲劳破坏情况,且其疲劳响应性能可用已有的标定数据放大相应的倍增系数得到,能满足各种大型工程结构疲劳损伤监测的要求。
胡明敏张明罗艳丽方义庆
基于全域损伤测试建立的连续疲劳损伤模型被引量:14
2006年
首先以韧性为损伤变量进行全域损伤曲线测试,以非线性损伤理论框架为基础,用测试曲线数据确定损伤变量参数表达形式,得到非线性连续疲劳损伤模型。该疲劳损伤模型与实验吻合。在此基础上导出复杂加载的寿命计算公式,并考虑平均应力影响。实验研究表明,在二级加载下该计算模型的预测结果是相当令人满意的。
方义庆胡明敏罗艳利
基于疲劳寿命计的大型钢桥疲劳监测关键技术研究
大型钢桥是在交通载荷作用下长期工作的,疲劳累积损伤引起结构材料强度逐渐退化,成为大型钢桥耐久性的关键因素。尽管近年来开发和在一些项目中实施了疲劳损伤监测,但效果不佳,大多还处在理论研究阶段,很难对大型钢桥作出准确的损伤评...
方义庆
文献传递
基于疲劳寿命计的桥梁载荷谱识别研究被引量:1
2005年
疲劳寿命计是结构承载过程中理想的疲劳状态监测元件,其电阻产生的不可逆变化反映了结构的疲劳加载历程。首先比较分析了普通应变片和疲劳寿命计在实际应用中的优劣,然后在采用恒幅加载实验研究其基本测试性能的基础上,通过多级加载实验进一步证实了疲劳寿命计电阻响应规律的正确性,由此研究分析了桥梁等大型结构在实际的瑞利分布载荷作用下的疲劳加载历程,并对其使用寿命和剩余寿命进行预测。
罗艳利胡明敏方义庆
关键词:多级加载瑞利分布
压电/纤维复合材料耦合旋转驱动器力学设计模型
2006年
本文在经典层合板理论和三维压电材料本构方程的基础上,依据压电材料与纤维复合材料之间的相互作用、位移连续条件,建立了压电—纤维复合材料旋转耦合驱动器力学模型,并推导出电耦合方程。计算和初步实验说明,这种新型结构的压电伸缩变形—离轴纤维复合层扭转变形耦合旋转驱动器比同类型驱动器能量密度高、转矩大,且这种旋转电机结构简单紧凑、工作稳定、寿命长、预计随着研究的进一步深入,可望成为一种新型的微致驱动器而广泛应用于微型机械、精密测量和自动控制等领域。
胡明敏方义庆罗艳利
关键词:复合材料压电材料力电耦合驱动器
疲劳寿命计疲劳响应模型研究被引量:8
2004年
对疲劳寿命计恒幅加载的响应性能进行了全域实验研究,得到疲劳响应的电阻变化标定数据曲线.在此基础上,根据电阻变化等效方法,建立了任意循环加载下疲劳响应的数学计算模型,并给出了任意加载下电阻响应误差的全域统计分布函数.通过多级加载实验对计算模型进行验证,说明此计算方法能准确预测电阻变化量.
胡明敏方义庆魏平
关键词:敏感元件健康监测数学模型
基于LabVIEW的二自由度及动力减振实验系统被引量:5
2005年
简要介绍了虚拟仪器概念及其软件开发平台LABVIEW。在建立振动模型的基础上,采用了LabVIEW图形编程语言以及数据采集卡组建了两自由度的振动及动力减振实验系统,利用"软件就是仪器"的技术方法,减少了测试系统中的硬件设备,实现了对振动信号进行实时采集、频谱分析的目的。
张茂华姚恩涛胡明敏方义庆
关键词:虚拟仪器振动信号处理频谱分析
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