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徐逸然

作品数:5 被引量:10H指数:2
供职机构:中国船舶重工集团公司更多>>
发文基金:国家部委资助项目更多>>
相关领域:交通运输工程动力工程及工程热物理机械工程更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 2篇会议论文
  • 1篇学位论文

领域

  • 4篇交通运输工程
  • 1篇机械工程
  • 1篇动力工程及工...

主题

  • 2篇有限元
  • 2篇推进轴
  • 2篇推进轴系
  • 2篇轴系
  • 2篇减振
  • 2篇减振器
  • 2篇硅油减振器
  • 2篇柴油
  • 2篇柴油机
  • 2篇船舶
  • 2篇船舶推进
  • 2篇船舶推进轴系
  • 1篇有限元法
  • 1篇有限元分析
  • 1篇扭振计算
  • 1篇重型车
  • 1篇重型车用
  • 1篇重型车用柴油...
  • 1篇阻尼性
  • 1篇阻尼性能

机构

  • 4篇武汉理工大学
  • 1篇中国船舶重工...

作者

  • 5篇徐逸然
  • 3篇周瑞平
  • 2篇徐翔
  • 2篇汪萌生
  • 1篇苏朝君
  • 1篇张驰
  • 1篇肖能齐
  • 1篇李梓

传媒

  • 2篇2011年A...
  • 1篇造船技术
  • 1篇船海工程

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2013
  • 1篇2012
  • 2篇2011
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
基于VB.NET的船舶推进轴系扭振计算软件开发研究被引量:6
2013年
以Visual Studio.NET为开发平台,采用VB.NET与MATLAB混合编程的方法编制了船舶推进轴系扭振计算软件。运用VB.NET做界面及数据处理,在MATLAB中编写计算自由振动和强迫振动的解析法函数进行计算。通过实例分析,该计算方法准确稳定可靠,软件界面友好,输入与接口方便,能满足船舶推进轴系扭振计算与校核的要求。
张驰周瑞平徐逸然肖能齐
关键词:船舶轴系扭振计算VBNET
某型工作船轴系振动特性及响应分析被引量:3
2016年
为了评估某工作船轴系轴承参数变化对振动特性的影响,利用有限元软件进行轴系建模、模态和谐响应计算,分析推力轴承纵向刚度、后艉轴承支撑刚度和位置变化对固有频率的影响,并计算轴系的振动响应。结果表明,推力轴承纵向刚度主要影响轴系纵向固有特性,后艉轴承刚度影响中、高阶固有频率,后艉轴承位置影响低、中、高阶固有频率,轴系在激振力作用下后艉轴承处位移最大;建议在轴系设计中优化轴承参数,降低轴系异常振动风险。
苏朝君李梓徐逸然
关键词:船舶推进轴系有限元分析激振力
重型车用柴油机硅油减振器匹配计算设计研究
通过建立某重型车用柴油机曲轴当量系统模型,根据柴油机曲轴轴段扭振应力许用值要求的自由端共振扭角,进行曲轴扭转振动的计算分析,匹配设计硅油减振器,确保曲轴运转安全可靠。并通过实机的试验进行扭角和减振器表面温度的测试来验证匹...
汪萌生周瑞平徐翔徐逸然
关键词:重型车柴油机硅油减振器
文献传递
柴油机硅油减振器阻尼计算方法的研究
随着柴油机强化程度的增加,旧有的硅油减振器设计和匹配方法显得过于简单。本文以单扭摆为模型,简要分析了硅油减振器工况、温度和硅油粘度之间的关系,在不考虑最佳阻尼的情况下提出了确定硅油减振器阻尼的计算方法;对某牌号硅油的粘温...
徐翔周瑞平汪萌生徐逸然
关键词:柴油机硅油减振器阻尼性能计算方法
文献传递
大型调距装置结构设计及集成系统开发研究
近年来,随着国内外航运业的发展,船舶行业竞争不断加剧,对造船质量及船舶的航行性能等方面的要求也日益提高。为了提高推进效率,越来越多的船舶上装备了可调螺距螺旋桨,国内外相关领域的专家也致力于调距桨研究。   调距桨的设计...
徐逸然
关键词:可调螺距螺旋桨二次开发有限元法参数化设计
文献传递
共1页<1>
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