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徐娟芳

作品数:20 被引量:97H指数:5
供职机构:江南大学设计学院更多>>
发文基金:教育部人文社会科学研究基金国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域:一般工业技术轻工技术与工程交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 17篇期刊文章
  • 2篇学位论文
  • 1篇专利

领域

  • 9篇一般工业技术
  • 4篇机械工程
  • 4篇轻工技术与工...
  • 4篇交通运输工程
  • 3篇艺术
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇文化科学

主题

  • 6篇汽车
  • 4篇人机
  • 4篇人机交互
  • 4篇文化
  • 4篇驾驶
  • 4篇交互设计
  • 3篇自动驾驶
  • 3篇自动驾驶汽车
  • 3篇驾驶汽车
  • 2篇设计方法
  • 2篇人机工程
  • 2篇人机工程学
  • 2篇人机交互界面
  • 2篇交互界面
  • 2篇厨房
  • 1篇地域文化
  • 1篇心理
  • 1篇心理学
  • 1篇心率
  • 1篇心率变异

机构

  • 15篇江南大学
  • 5篇浙江大学
  • 2篇中国美术学院
  • 1篇上海交通大学

作者

  • 20篇徐娟芳
  • 3篇董占勋
  • 2篇孙守迁
  • 1篇吴群
  • 1篇张三元
  • 1篇刘征

传媒

  • 6篇设计
  • 2篇机械设计
  • 2篇包装工程
  • 2篇工业设计
  • 1篇艺术科技
  • 1篇家具与室内装...
  • 1篇纺织学报
  • 1篇浙江大学学报...
  • 1篇创意与设计

年份

  • 4篇2024
  • 4篇2023
  • 2篇2022
  • 2篇2021
  • 3篇2016
  • 2篇2013
  • 1篇2010
  • 1篇2008
  • 1篇2007
20 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于SEEV注意力模型的汽车仪表界面设计被引量:10
2016年
为解决汽车全液晶仪表界面中信息显示方式、信息量及驾驶员注意力等要素之间的矛盾,引入了突显性-预期性-努力-价值(Salience-Expectancy-Effort-Value,SEEV)注意力模型,并将该模型的相关需求因素转化成设计策略;通过对12位拥有3年以上驾驶经验的用户进行深入访谈,了解用户在驾驶各个阶段对仪表信息的需求;根据该设计策略和用户需求,结合眼动注视规律,设计了适用于全液晶仪表信息显示的哑铃型和中心型人机界面,为未来该领域的创新设计提供参考。
徐娟芳
基于用户体验的L3级自动驾驶汽车MR界面设计研究
2024年
文章旨在探讨如何通过优化L3级自动驾驶汽车的MR界面,给用户提供更加直观和舒适的体验。首先,采用焦点小组访谈、问卷调查和行为观察三种方法,研究识别出了五种用户模型。其次,深入分析了用户需求和对MR界面核心功能的偏好。研究结果揭示了用户对清晰界面展示、直观操作和安全功能的高度需求。基于这些发现,提出了从战略层到操作层的分层设计策略,强调以用户为中心的设计理念,并综合考虑了安全性、直观性和个性化需求。以期为自动驾驶汽车的MR界面设计提供一定的借鉴。
胡兰月徐娟芳
关键词:用户体验
考虑eHMI的行人过街行为研究与决策模型构建
2023年
目的针对行人与自动驾驶汽车的交互过程,从行人的角度出发,探索性地提出行人在自动驾驶汽车前的过街行为决策模型。方法首先,将行人过街情景进行分析定义,针对行人的过街意向和与自动驾驶汽车沟通意愿总结出两个典型场景;然后,利用潜变量分析方法将行人在自动驾驶汽车前过街行为的影响因素进行降维分类,并对车外人机交互界面进行设计定义,构建各潜变量的影响因子与测量量表;最后,运用有序Logistic回归方法分析各影响因素对行人过街意向和沟通意愿的影响,构建行人在自动驾驶汽车前的过街行为决策模型。结果量化分析行人过街行为影响因素与其过街决策间相关性及内在关系,提出过程中决定性人车交互方式及各影响因素的变化过程。结论研究提出考虑eHMI的行人过街行为决策模型,将行人过街决策过程分为三个阶段,并总结出车辆行为线索和eHMI线索作用过程的决定性变化曲线及行人与自动驾驶汽车交互流程与关键性节点。
陈子昂徐娟芳
关键词:自动驾驶汽车
增强现实在汽车设计中的应用研究被引量:2
2021年
研究增强现实技术在汽车设计领域的理论基础与应用现状。文章通过对国内外增强现实技术实践应用的解读,初步研究了增强现实技术在汽车设计中的应用分类,以及设计难点,并对应用案例进行了具体分析。最终归纳出设计实现时需注意的要素,为后续设计研究者提供一定的参考。
陈熠璇徐娟芳
关键词:人机交互汽车设计
可持续视角下消极情绪的积极设计作用被引量:1
2023年
分析积极设计语境下,消极情绪驱动“目标导向可持续行为”的作用方式及其应用策略。以积极设计、情绪驱动的理论研究为基础,通过文献梳理,总结“可持续行为驱动中消极情绪的作用模型”,并结合具体设计案例,提出相关积极设计策略。得到系统化的作用模型与可借鉴的设计策略。积极设计中的目标导向行为是一种长期可持续行为,消极情绪具备驱动可持续行为的特有应用价值;作用模型与相应策略可为积极设计的实践提供一种新的可能性参考。
刘智琦徐娟芳邓雯帜
关键词:消极情绪
适合办公场合的颈椎保健牵引器
本实用新型公开了一种适合办公场合的颈椎保健牵引器。它包括颌枕带、靠枕曲面、旋转侧臂、支架、移动架,支架两侧设有两旋转侧臂,两旋转侧臂端部连接有颌枕带,支架内侧面设有靠枕曲面,支架外侧面固定在移动架上。本实用新型以人机工程...
孙守迁董占勋徐娟芳
文献传递
基于意象图式的家用立式空调类产品可供性设计研究被引量:2
2022年
通过将意象图式应用于家用立式空调的硬件交互设计中来优化这类产品的可供性。通过桌面研究,竞品分析,用户访谈,深度访谈等方法来提取用户认知立式空调类产品功能结构和交互方式过程的图式,并据此进行设计实践和策略分析。使用意象图式优化了家用立式空调的可供性。通过提取意象图式来构建家用立式空调类产品的交互方式,可以在一定程度上拟合用户差异,优化产品可供性。
包啸君徐娟芳
关键词:可供性意象图式产品设计设计方法
办公人员颈椎保健牵引枕设计
随着社会节奏的加快,工作压力的增大,颈椎病成为现代人较为常见的病症之一,尤其在办公人员中所占的比例越来越高。 颈椎病是一种缓慢进展的退行性疾病。伏案工作或抬头对着电脑时,颈椎长时间处于屈位或某些特定体位,椎间盘...
徐娟芳
关键词:人机工程学
文献传递
基于eHMI的车外人机交互信任影响因素研究
2024年
目的更好地发挥车外人机交互界面(eHMI)的潜在优势,研究车外人机交互过程中的信任影响机制。方法首先基于自动化信任理论,提出感知可靠性、感知透明度、感知熟悉度、感知车辆性能、感知品牌信誉和感知主观倾向等6个车外人机交互信任影响因素,然后使用结构方程模型的方法对305名被调查者进行数据分析,由此建立车外人机交互信任影响因素的理论模型。结果行人通过对eHMI信号感知而形成的信任能够影响对自动驾驶汽车的信任,行人对eHMI的信任一定程度上转移成为行人对车辆的信任,eHMI的辅助作用得到体现。强调了eHMI设计中感知可靠性的重要性,这能够被熟悉度、透明度和品牌信誉所影响。同时,行人的主观倾向和对车辆性能的感知也是影响信任水平的重要因素。结论研究结果为车外人机交互信任对于自动驾驶汽车在未来道路上使用的重要性提供了证据,同时也为eHMI的设计提供了参考和建议。
徐娟芳陈子昂
关键词:自动驾驶汽车结构方程模型交互设计
基于文化构成理论的金属饰品创意设计方法
随着社会和经济的发展,饰品行业在我国兴起。目前,以义乌为龙头的国内饰品行业虽然已形成一定规模,但存在着创新能力不足、产业层次低下、支撑平台滞后等问题,成为由“块状经济”向“产业集群”转型的瓶颈。在当前创意文化产业快速发展...
徐娟芳
关键词:创意设计
共2页<12>
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