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文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 6篇金属学及工艺

主题

  • 3篇连轧
  • 2篇有限元
  • 2篇有限元模拟
  • 2篇热连轧
  • 2篇微合金
  • 2篇合金
  • 1篇带钢
  • 1篇挡圈
  • 1篇道次
  • 1篇多道次
  • 1篇有限元分析
  • 1篇圆钢
  • 1篇轧带
  • 1篇正火
  • 1篇三维有限元模...
  • 1篇试生产
  • 1篇特殊钢
  • 1篇硼微合金化
  • 1篇平辊
  • 1篇热力耦合

机构

  • 4篇武汉科技大学
  • 4篇宝钢特钢有限...
  • 1篇东北师范大学
  • 1篇宝钢集团上海...

作者

  • 6篇彭世丹
  • 4篇周家林
  • 2篇潘成刚
  • 2篇彭成武
  • 2篇何浩
  • 1篇邓勇
  • 1篇胡联舫
  • 1篇刘全
  • 1篇王国富
  • 1篇余锰
  • 1篇王浩
  • 1篇刘凯

传媒

  • 2篇上海金属
  • 2篇热加工工艺
  • 1篇特殊钢

年份

  • 1篇2022
  • 1篇2018
  • 1篇2017
  • 1篇2016
  • 1篇2008
  • 1篇2005
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
孔型参数对热连轧优特圆钢质量影响的数值分析
2022年
利用有限元软件对孔型改进前后直径16 mm的40Cr圆钢热连轧工艺进行了数值模拟分析,并通过工业轧制试验进行了验证。结果表明:模拟轧件表面特征点温度及关键道次轧件尺寸与实测值吻合良好;随着轧制的进行,椭圆轧件高宽比及圆轧件直径减小,轧件在圆-椭圆孔型中的宽展系数增大;原有孔型部分道次存在欠充满或过充满缺陷,导致道次间轧件堆拉率较大,圆轧件料形及直径偏差较大;孔型改进后道次间轧件堆拉率减小,圆轧件料形及直径偏差明显改善,有效地提高了产品精度。在此基础上,修正了导卫内腔尺寸及活套调节器控制参数,优特圆钢表面划伤缺陷得到有效控制。
周家林刘惠龙彭世丹李铖王浩潘成刚
关键词:表面划伤有限元模拟
低成本车轮挡圈用微合金钢的研究被引量:1
2017年
采用较便宜的Nb和Mn代替部分昂贵的V,优化了生产用钢成分。对比分析了实验用钢B和生产用钢A的组织、析出和力学性能,并通过ANSYS/LS-DYNA非线性有限元软件对实验钢进行精轧3道次的模拟。结果表明,采用Nb和Mn代替部分V后,实验钢B力学性能满足挡圈性能要求,B钢的析出强化作用低于生产用钢A,但可通过细晶强化和固溶强化来弥补析出强化的降低,因此两种钢的强度相差较小。B钢晶粒尺寸较小,其伸长率高于A钢。另外,孔型充填情况良好,满足现场轧制需求。研究结果能为实际生产低成本车轮挡圈型钢提供理论依据。
周家林余锰彭世丹彭成武何浩
关键词:挡圈微合金钢有限元分析
热连轧带钢立-平辊多道次轧制热力耦合三维有限元模拟被引量:1
2018年
对热连轧Q345B窄带钢精轧立-平辊多道次轧制进行了三维热力耦合有限元模拟,分析了轧制过程中轧件温度场、等效应力-应变场及轧件表面特征点流动规律。结果表明,模拟计算的带钢断面中心点温度及平轧各道次稳态轧制压力与实测值吻合良好;宽度方向轧件边、角部与中心温差较大是导致边部金属应变不协调,上翻至带钢边部表面的主要原因;轧件角、边部由于冷缩效应存在一定拉应力,会影响轧件角部缺陷的愈合或扩展;采用立辊侧压调宽对轧件边部减薄和翻平宽展可能造成的边部缺陷有明显的改善作用。表面节点位置变化规律可为现场轧制生产中轧件边部缺陷的溯源分析提供便利。
周家林彭成武彭世丹何浩孙杨潘成刚
关键词:带钢多道次热力耦合金属流动
冷镦钢SCM435质量分析及轧制工艺试验研究
SCM435冷镦钢是紧固件行业生产高级紧固件的主要原料。产品对盘条的化学成分、表面质量和冷镦性能等提出了较高的要求。由于SCM435热轧线材生产中经常出现冷镦后表面开裂现象,而且生产中也没有提出有硬度要求,经抽测SCM4...
彭世丹
关键词:SCM435冷镦钢
文献传递
轿车传动轴用钢UC2棒材的控制轧制
2005年
在五钢公司新建成的 35万t特殊钢连轧生产线上 ,对轿车传动轴用钢UC2 (% :0 4 9C 0 0 1Ti 0 0 1V)Φ4 5mm棒材进行了控制轧制试生产 ,热轧时控制进Kocks轧机的温度为 780~ 82 0℃。结果表明 ,UC2Φ4 5mm棒材晶粒度为 7 5级、硬度 (HB) 2 17、屈服强度 4 32MPa、抗拉强度为 72 0MPa。
刘全王国富胡联舫彭世丹邓勇
关键词:棒材连轧生产线特殊钢试生产晶粒度正火
钛、硼微合金化38B3优特钢棒材的开发及试验研究被引量:1
2016年
研究了100 t DC电炉冶炼-100 t LF精炼-100 t VD精练-保护浇铸-控轧控冷工艺生产的微合金化38B3钢棒材的力学性能、组织和夹杂物。结果表明,微合金化钢的抗拉强度≥700 MPa、屈服强度≥425 MPa、硬度≥215 HB、伸长率≥21%、断面收缩率≥32%;该钢组织为珠光体+铁素体,晶粒度为7-8级;钢中主要夹杂物为Mn S和Ti4C2S2;钢的强度增加主要是Ti N细晶强化及相变强化共同作用引起的。本研究为轿车零部件用钛微合金化钢的进一步推广作了有益尝试。
彭世丹周家林刘凯
关键词:微合金化钢控轧控冷力学性能
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