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文献类型

  • 23篇专利
  • 2篇期刊文章

领域

  • 4篇建筑科学
  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇文化科学

主题

  • 15篇铁路
  • 7篇冻土
  • 6篇路基
  • 6篇高速铁路
  • 5篇铁路路基
  • 4篇地基
  • 4篇冻土区
  • 4篇多年冻土
  • 4篇多年冻土区
  • 4篇沉降
  • 3篇支挡
  • 3篇支挡结构
  • 3篇施工方
  • 3篇施工方法
  • 3篇路堤
  • 3篇孔桩
  • 3篇混凝土
  • 3篇挤密
  • 3篇既有铁路
  • 3篇反滤

机构

  • 25篇中铁第一勘察...

作者

  • 25篇张然
  • 17篇高志伟
  • 14篇王向阳
  • 10篇舒磊
  • 10篇邵珠杰
  • 9篇李响
  • 9篇李成
  • 8篇于基宁
  • 8篇曹立
  • 7篇王应铭
  • 7篇王多青
  • 6篇田士军
  • 6篇王平
  • 6篇王亚宁
  • 6篇余洁
  • 5篇杨西峰
  • 5篇苗璐
  • 5篇李肖伦
  • 5篇李惠琴
  • 5篇辛文栋

传媒

  • 2篇铁道建筑

年份

  • 1篇2024
  • 4篇2023
  • 2篇2022
  • 3篇2020
  • 3篇2019
  • 1篇2018
  • 1篇2017
  • 2篇2016
  • 5篇2015
  • 1篇2014
  • 2篇2012
25 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
深孔内土体压缩变形模量及强度的测试装置及其测试方法
本发明涉及一种深孔内土体压缩变形模量及强度的测试装置及其测试方法。评价工程地基状态最直接可靠的是载荷板试验,但目前无针对孔内载荷板试验的装置。本发明将液压橡胶膜套在支撑环外,将支撑环套放在下心管外的支撑板上,然后将千斤顶...
于基宁高志伟王向阳李响舒磊孙良鑫辛文栋葛建军王应铭张宗棠郭刚张然
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单动力源冲击回转挤密钻进施工方法及设备
本发明涉及一种单动力源冲击回转挤密钻进施工方法及设备。螺杆挤密钻进在较硬地层中能耗大、效率低、成本高。本设备包括内管、外管、冲击锤和钻头,内管位于外管内,钻头的杆体连接在内管的下端,冲击锤位于内管与外管之间的下端并位于钻...
于基宁高志伟勾振铎田士军杨西峰邵珠杰辛文栋王亚宁张然胡金山江涛李永清张广丰王平朱婷
处理岛状多年冻土的解冻装置及工艺方法
本发明涉及一种处理岛状多年冻土的解冻装置及其工艺方法,于岛状多年冻土区均匀布设的钻孔中设置解冻管,解冻管包括外管和内管,内管插入外管内,底部连通;外管顶端接入低温热盐水支管,内管顶端从外管管壁穿出并接入高温热盐水支管,通...
王多青李成张文忠李肖伦李响孟祥连高志伟王向阳张然于基宁王平
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一种既有铁路高路堤上支挡结构
本实用新型涉及一种既有铁路高路堤上支挡结构。新建或改建铁路时,根据新增铁路功能需求,有时需要在既有铁路高路堤上设置支挡结构,同时还要保证既有铁路的运营安全。本实用新型于既有铁路高路堤边坡设置纵向的扶壁板式挡土墙,包括墙底...
田士军张宗堂李响余洁舒磊高志伟王向阳曹立李惠琴苗璐邵珠杰张然
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一种阻水帷幕加柱锤底扩桩复合地基及其施工方法
本发明公开了一种阻水帷幕加柱锤底扩桩复合地基及其施工方法。铁路地基处理成本高、处理难度大等难点已成为当前湿陷性黄土区客专路基工程的主要限制因素。本发明包括阻水帷幕,设置于垫层下方的土体层中,顶部固定连接于垫层中;垫层上方...
张然于基宁陈浩李肖伦王应铭高志伟刘娟王多青王亚宁
一种季节性冻土区高铁路基截水渗沟系统
本实用新型涉及一种季节性冻土区高铁路基截水渗沟系统,自上而下包括梯形排水明沟和渗水暗沟;所述梯形排水明沟包括梯形排水明沟和其下部的改良土;所述渗水暗沟包括沟两侧的无砂混凝土板、底部的渗沟底座、顶部的保温层、中部的填充体以...
邵珠杰高志伟李响车晓明舒磊王向阳杜世回田士军黄云龙林战举王亚宁杨西锋张然苗璐江涛蒋俊靳金
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一种适用于铁路风沙的综合防治结构
本实用新型公开了一种适用于铁路风沙的综合防治结构。现有阻沙和固沙成本高,结构不稳定,维护不便。本实用新型包括两个垂直于地面且相互平行的三角形支架,三角形支架包括横向固定杆和竖向固定杆,横向固定杆设于地面;两个三角形支架间...
陈浩杨西锋张然王亚宁苗璐曹原索蔚辰时兴隆
深孔内土体压缩变形模量及强度的测试装置及其测试方法
本发明涉及一种深孔内土体压缩变形模量及强度的测试装置及其测试方法。评价工程地基状态最直接可靠的是载荷板试验,但目前无针对孔内载荷板试验的装置。本发明将液压橡胶膜套在支撑环外,将支撑环套放在下心管外的支撑板上,然后将千斤顶...
于基宁高志伟王向阳李响舒磊孙良鑫辛文栋葛建军王应铭张宗棠郭刚张然
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宝兰客运专线车站路基六线浅埋式桩板结构研究被引量:2
2019年
宝鸡至兰州客运专线天水南站内地基为深厚层湿陷性黄土,因车站内股道多、横向结构物密集、过渡段多,故采用了六线浅埋式连续桩板结构进行加固处理。通过理论计算分析、路基沉降观测与评估、动态检测及运营实践,评价桩板结构的使用效果。结果表明:桩板结构能有效控制路基沉降,减少各结构物工后沉降差异,同时便于施工并能缩短工期。
张然
关键词:铁路路基桩板结构工后沉降湿陷性黄土
一种大风地区运营铁路钢筋混凝土构件拼装挡风墙及修建方法
本发明公开了大风地区运营铁路钢筋混凝土构件拼装挡风墙及修建方法。现有运营铁路挡风墙不能达到快速施工。本发明包括多个钢筋混凝土构件,钢筋混凝土构件两侧设置有缺口,相邻两个钢筋混凝土构件的缺口形成封闭的连接孔洞;连接孔洞内设...
曹元平李志成黄杰邵珠杰张然侯彦凯王旭杨德宏王多青田龙飞刘佑农黄学杰赵正博高源鲁歌阳许中阳
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