您的位置: 专家智库 > >

张焕春

作品数:6 被引量:2H指数:1
供职机构:中交公路规划设计院有限公司更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学经济管理更多>>

文献类型

  • 6篇中文期刊文章

领域

  • 5篇建筑科学
  • 5篇交通运输工程
  • 1篇经济管理

主题

  • 2篇跨海
  • 2篇公路
  • 2篇大桥
  • 1篇地震
  • 1篇地震动
  • 1篇地震动参数
  • 1篇地震危险
  • 1篇地震危险性
  • 1篇地震危险性分...
  • 1篇应力
  • 1篇涌浪
  • 1篇预应力
  • 1篇预应力混凝土
  • 1篇预应力混凝土...
  • 1篇生态破坏
  • 1篇土层地震反应
  • 1篇土层地震反应...
  • 1篇谱参数
  • 1篇桥梁
  • 1篇桥梁桩

机构

  • 6篇中交公路规划...
  • 1篇中国地震局

作者

  • 6篇张焕春
  • 1篇陆鸣
  • 1篇张江峰
  • 1篇王飞

传媒

  • 3篇公路
  • 2篇技术与市场
  • 1篇建筑机械

年份

  • 1篇2023
  • 1篇2022
  • 1篇2021
  • 2篇2010
  • 1篇2003
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
菲律宾PGN跨海大桥地震动参数及土层地震反应分析
2021年
菲律宾位于亚欧板块和太平洋板块的交界处,属于环太平洋地震带,地震活动频繁。在此区域建设超大规模的跨海大桥工程,作为主要的控制条件,地震动参数的合理确定是实现大桥在强震作用下安全稳定的前提,建设场地的地震反应分析和地震动参数的选取直接关系着项目的建设规模。文章以地震危险性分析为基础,通过水平地震动加速度衰减关系方程,求得建筑场地水平向基岩峰值加速度和反应谱,得出重现期为475年的地震动值均值,最后计算场地土层地震反应,完成菲律宾PGN跨海大桥的工程抗震设计所需要的地震动参数。
张江峰张焕春陆鸣
关键词:地震动参数地震危险性分析土层地震反应
援马里巴马科第三大桥预应力混凝土连续箱梁施工
2010年
援马里巴马科第三大桥是中国政府在西非的最大的经援项目,也是在西非首次采用挂蓝悬臂浇筑法施工的大桥,在施工过程中结合西非的实际情况,合理选择悬臂挂蓝的形式,精心组织施工,取得了较好的效果,也为在西非进行大跨度桥梁混凝土的浇筑积累了一定的经验。
马江权张焕春
珊瑚礁灰岩及珊瑚砂路桥工程应用分析--基于南太平洋地区项目的实践
2023年
在浩瀚的南太平洋地区分布了27个岛国和地区,共有1万多个岛屿。各岛国均缺少工程石料,但各岛国普遍分布的珊瑚礁灰岩是一种特殊性岩石,由于国内现行规程规范还没有涉及专门的礁灰岩勘察技术要求,在勘察及设计工作中对礁灰岩的认识及工程地质评价往往存在一些困难。随着南太岛国工程项目越来越多,文章对礁灰岩及珊瑚砂性状进行了研究,为后续工程项目提供参考。
孙凤启张焕春
关键词:礁灰岩物理力学性质公路路基桥梁桩基
援马里巴马科第三大桥项目预制砼板梁施工
2010年
援马里巴马科第三大桥是中国政府在西非最大的经援项目,该文介绍了在西非马里第三大桥项目中进行预制砼板梁施工的施工工艺和质量控制方法,为在西非进行大批量的混凝土预制构件施工积累了一定的经验。
马江权张焕春
公路工程主体设计中的环境保护问题被引量:2
2003年
随着我国公路建设的飞速发展 ,尤其是高等级公路的不断修建和交通量的急剧增长 ,生态破坏和环境污染与日俱增。这就要求公路工程设计人员更应该在保证公路工程主体功能的同时 。
张焕春王文丽
关键词:公路工程环境保护环境污染生态破坏
深海珊瑚礁地质建设条件下大桥设计方案
2022年
中马友谊大桥连接马尔代夫首都马累和机场岛,最大水深达46 m,且为珊瑚礁地质,波浪周期长,处于高温、高湿和高盐度极端腐蚀环境,航空限高严苛。针对上述特殊的建设条件,阐述了各项有针对性的设计方案,解决上述难题,并成功实施,为今后的跨海桥梁设计提供参考和经验。
王飞张焕春
关键词:腐蚀环境耐久性设计
共1页<1>
聚类工具0