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张济民

作品数:76 被引量:120H指数:6
供职机构:同济大学更多>>
发文基金:铁道部科技研究开发计划国家自然科学基金上海市浦江人才计划项目更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程自动化与计算机技术建筑科学更多>>

文献类型

  • 46篇期刊文章
  • 26篇专利
  • 3篇学位论文

领域

  • 45篇交通运输工程
  • 36篇机械工程
  • 17篇自动化与计算...
  • 3篇建筑科学
  • 2篇理学
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  • 1篇电子电信
  • 1篇电气工程

主题

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  • 12篇摆式
  • 11篇列车
  • 10篇转向架
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  • 8篇神经网
  • 8篇神经网络
  • 8篇倾摆
  • 8篇车辆
  • 7篇仿真
  • 6篇轮轨
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  • 6篇摆式列车
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  • 5篇磨耗
  • 4篇弹簧
  • 4篇动力学性能
  • 4篇倾摆控制
  • 4篇倾摆控制系统

机构

  • 61篇同济大学
  • 20篇西南交通大学
  • 2篇上海交通大学
  • 2篇浙江师范大学
  • 1篇重庆交通大学

作者

  • 75篇张济民
  • 17篇周和超
  • 15篇王开文
  • 14篇张继彤
  • 9篇胡用生
  • 6篇池茂儒
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  • 3篇左建勇
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  • 3篇寇杰
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  • 2篇张琴
  • 2篇颜国正
  • 2篇张卫华
  • 2篇杨志强
  • 2篇李道军

传媒

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  • 7篇铁道车辆
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  • 4篇机电一体化
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  • 2篇机车电传动
  • 2篇铁道学报
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  • 1篇信息与控制
  • 1篇机械设计与制...
  • 1篇测控技术
  • 1篇计算机工程与...
  • 1篇中国铁道科学
  • 1篇动力系统与控...

年份

  • 1篇2023
  • 2篇2022
  • 1篇2020
  • 1篇2019
  • 1篇2018
  • 10篇2017
  • 5篇2016
  • 7篇2015
  • 2篇2014
  • 3篇2013
  • 5篇2012
  • 2篇2011
  • 3篇2009
  • 4篇2008
  • 5篇2007
  • 2篇2006
  • 5篇2005
  • 5篇2004
  • 5篇2003
  • 1篇2002
76 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
磁流变耦合轮对耦合度对轮轨力的影响被引量:5
2003年
从理论上分析了磁流变耦合轮对转向架在小半径曲线和大半径曲线上的受力情况。围绕轮轨横向力这一重要曲线通过性能指标,分析了随着曲线半径的变化转向架前后轮对耦合度应该作怎样的调整才能使前后轮对的轮轨横向力更加匹配,从而改善转向架的曲线通过性能。利用数值仿真对理论分析进行了验证。
池茂儒张卫华王开文张济民
关键词:磁流变耦合轮对耦合度轮轨力
一种电磁可控式机械制动驻车装置
本发明涉及一种电磁可控式机械制动驻车装置,包括作用臂、作用臂安装座、圆柱压缩弹簧、电磁铁组件及磨耗片,作用臂设有两个,分别转动连接在作用臂安装座的上下两端,圆柱压缩弹簧设在两个作用臂之间,且圆柱压缩弹簧的两端分别与上下两...
张济民刘志盛张继彤
文献传递
工程橡胶元件弹性特征参数的确定方法被引量:2
2016年
对橡胶材料进行大形变单轴拉伸、单轴压缩和平面拉伸试验,基于非线性弹性理论拟合得出超弹性模型参数,一方面通过数值计算完整定义材料的初始剪切模量、杨氏模量、体积压缩模量、表征压缩模量,另一方面通过仿真分析准确预测大形变范围的非线性特征以及弹性体压缩变形应力-应变关系对试件尺寸和试验边界条件的依赖性.而后,基于线弹性理论进行小形变单轴拉伸和压缩试验,并计算线性模量.分析结果表明,线性理论仅适用于拉伸和剪切小形变弹性体,而对于发生大形变或以压缩为主的复杂形变弹性体而言,大形变试验结合非线性理论和仿真分析是获取有效弹性特征参数的最佳手段.
刘艳张济民罗雁云李秋彤
关键词:工程橡胶剪切模量杨氏模量
一种多单元体机构运动步态分析
2009年
针对一种由5个单元体组成的多单元体运动机构,介绍了其组成情况及运动控制原理。阐述了有限状态机方法,并以此为基础建立了适于该多单元体机构的运动步态模型,并进行了分析,编制了相应的仿真算法,通过实验验证了该方法的可行性和模型的正确性,尤其对更多单元体组成的运动机构更为有效,从而为研究该类多单元体运动机构的运动步态问题提供了理论参考。
左建勇颜国正张济民
关键词:有限状态机运动步态
神经网络预测控制在摆式列车倾摆系统中的应用被引量:1
2005年
介绍摆式列车倾摆控制系统神经网络预测控制的原理及模型,分析了神经网络控制算法,列出了控制器设计的算式,探讨了预测控制系统对实测信号的预测时间为0.2s、0.68 s的预测参考输入的跟踪能力。仿真和试验表明,神经网络预测控制在摆式列车控制系统中的应用是切实可行的。
戴小文张济民
关键词:神经网络预测控制摆式列车倾摆系统
一种轨道车辆轮轨增载装置
本发明涉及一种轨道车辆轮轨增载装置,包括抱轴吊杆(1)、构架(2)、双卷弹簧(3)、电磁铁及其绕组(4)以及绝磁垫片(5),抱轴吊杆(1)焊接在构架(2)的顶部,构架(2)为中间空心的框式结构,双卷弹簧(3)设在构架(2...
张济民张泽立
一种多转向架轨道车辆空气弹簧垂向导向机构
本发明涉及一种多转向架轨道车辆空气弹簧垂向导向机构,包括空气弹簧车体连接装置、弹簧、磨耗板、滚子、轴、滚动轴承及密封止挡,空气弹簧车体连接装置设在安装座的中部,该连接装置顶部为圆盘状结构,下部为圆柱状结构,弹簧设在空气弹...
张济民满力文
文献传递
交叉杆结构的副构架式径向转向架动力学性能研究被引量:1
2011年
分析了交叉杆结构的副构架式径向转向架的导向机理和性能特点,重点研究了交叉杆结构参数对车辆动力性能的影响。建立了交叉杆结构的副构架式径向转向架车辆的动力学仿真模型,计算比较了结构尺寸不同的交叉杆结构转向架间稳定性与曲线通过性能的区别。给出了一个能使车辆动力学性能最好的交叉杆结构尺寸的优化取值区间。
张济民周力王永强左建勇
关键词:轨道车辆径向转向架交叉杆动力学性能
基于BP神经网络摆式列车倾摆控制系统的辨识被引量:3
2003年
针对摆式列车倾摆控制系统的特点 ,把人工神经网络的基本原理应用于摆式列车倾摆控制系统 ,在倾摆控制系统的神经辨识网络中应用BP算法对系统进行辨识 ,通过学习对系统进行建模。仿真结果表明 :所采用的辨识网络能够对倾摆控制系统的动态特性进行有效的辨识 ,可以解决倾摆控制系统中的非线性问题。
张济民王开文池茂儒
关键词:摆式列车倾摆控制系统BP神经网络系统辨识
一种轨道车辆动对动测试系统及方法
本发明涉及一种轨道车辆动对动测试系统及方法,该测试系统包括地面控制子系统、多个测试车辆,以及与各测试车辆对应的测试线路,各测试车辆分别运行于对应的测试线路中,地面控制子系统分别连接不同测试线路中的测试车辆,所述的测试车辆...
张济民周和超张继彤寇杰
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