张桥艳
- 作品数：15 被引量：19H指数：3
- 供职机构：桂林航天工业学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中国民航飞行学院自然科学基金更多>>
- 相关领域：经济管理环境科学与工程航空宇航科学技术自动化与计算机技术更多>>
- 航空客运量预测被引量：1
- 2009年
- 分析SVM的非线性回归预测基本原理,分别选用不同的核函数进行拟合训练预测。然后利用LIBSVM软件求解,利用Python和Gnuplot对核函数的参数寻优。把1975年到2006年全国的客运量数据和其他相关指标作为学习样本,验证寻优参数得到训练模型预测结果的可靠性。
- 敖小琴张桥艳孙宏
- 关键词：SVM参数寻优客运量预测
- 基于BP神经网络的航班收入预测
- 2009年
- 用BP神经网络对非线性系统的函数所具有的以任意精度逼近的良好特性,设计了具有成都-北京航线特点的、低成本的航班收入的BP神经网络预测模型。仿真表明,在该航班收入预测上应用BP网络预测方法不仅可行,而且有较高的精度。
- 张桥艳李璐张培文
- 关键词：BP神经网络主成分分析
- 广西航空物流管理与区域经济发展探究——评《航空物流管理》被引量：1
- 2020年
- 近年来,随着区域经济一体化进程的推进,航空物流得到快速发展。作为现代物流的重要组成,航空物流现代化程度高,服务高效便捷,在物流领域起着越来越重要的作用,是以港口、公路、铁路枢纽为中心的物流园区的重要补充。航空物流是经济发展中不可或缺的角色,特别在客户个性化需求大、社会效率要求高的国际贸易背景下,发挥着巨大的贡献。广西位于我国西南,是连接我国与东盟各国的重要门户。
- 张桥艳
- 关键词：航空物流贸易背景铁路枢纽物流领域
- 内蒙古支线航空运输市场分析被引量：1
- 2015年
- 支线航空是航空运输业的重要组成部分,其具有高速公路和铁路不可替代的优势。支线航空对于构建完善的航线网络、促进航空运输规模的扩大、促进综合交通运输体系建设、促进区域社会经济发展都有十分重要的意义。截至2013年底,我国民航共有运输飞机2 145架,其中支线飞机160架,仅占7.5%。相比而言,美国民航共有运输飞机6 733架,其中支线飞机2 213架,占比高达32.9%。
- 张桥艳谭朝阳黄赶祥
- 关键词：航空运输支线航空
- 航线客运量影响因素分析及预测被引量：3
- 2012年
- 竞争加剧使得航线经营遇到更大的挑战,航线客运量的影响因素分析和预测是降低航线经营的风险性的前提。从详细的影响因素分析着手,选择航线客运量影响因素并引入主成分分析,确定主要影响因素,选定合适的预测模型,得出预测结果。此套方法和模型可用做航空公司进行航线客运量因素分析及预测的基础。
- 张桥艳熊越强
- 关键词：影响因素主成分分析BP神经网络
- 纪念吉祥物（桂航大师兄）
- 1．本外观设计产品的名称：纪念吉祥物（桂航大师兄）。;2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于玩偶，摆件。;3．本外观设计产品的设计要点：在于产品的整体造型。;4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：套件1立体图...
- 张桥艳檀金原
- 文献传递
- 广西航空物流影响因素分析及发展研究
- 2020年
- 航空物流产业在经济发展带动及对外贸易支持方面发挥重要作用。航空物流运作受多种因素影响,如区位条件、基础设施、政府支持、服务流程等等。随着我国对外开放程度的加深,航空物流运作规模和复杂度增加,关于其影响要素的分析与探讨具有现实必要性。本文以广西航空物流运作为例,探讨其运作常见影响因素,以期为航空物流产业化发展提供相应指导与参考。
- 张桥艳
- 关键词：航空物流
- 新建应用型本科院校的大学精神构建研究
- 2015年
- 大学精神代表着大学的生命力,新建应用型本科院校由于其特殊性给大学精神的构建提出了挑战。本文从宏观、中观、微观三个层面分析了新建应用型本科院校的大学精神构建的基础和环境,阐述了新建应用型本科院校缺失大学精神的症状,给出了相应的对策。
- 张桥艳
- 关键词：新建应用型本科院校
- 基于耦合模型的广西民航业与旅游业协调发展研究被引量：3
- 2017年
- 以广西为研究区域,通过构建区域民航业与旅游业耦合评价模型,对2005-2015年广西民航业与旅游业耦合协调关系进行了研究。分析结果表明:广西民航业与旅游业存在着紧密的耦合协调发展关系,两者的综合评价指数相关系数高达0.978 1,综合评价指数值也在逐年增长;两系统的耦合度基本维持在0.49左右的水平,变化率极小;协调度处在0.343 0~0.707 0之间,并呈现出稳步提高的发展态势,耦合协调等级实现了从2005-2010年失调阶段向2011-2015年协调阶段的转变。但值得注意的是,受旅游业发展滞后的影响,广西民航业与旅游业耦合协调度还处于较低水平,到2015年两者的耦合协调度也仅为0.707 0,只是勉强进入中级协调阶段。
- 黄赶祥张桥艳宋杨
- 关键词：协调度民航业旅游业
- 不同航班时段的收益贡献率分析
- 2010年
- 一直以来,航空公司都是根据经验来选择航班时段并确定航班时刻。事实上,航班时段的选择对增加航班收益的作用不可忽视,只依靠经验来选择时段是难以保证航班收益最大的。本文从定义航班的时段贡献率着手,用三次样条插值法对缺失数据进行插补,并应用灰色关联法进行规律同一性判断,剔除奇点数据序列,最终得出不同时段的航班收益贡献率存在明显差别,收益在相同时段则极为相近且具有相对稳定性。本文结果可以作为航空公司制定航班计划的决策依据。
- 张桥艳孙宏景崇毅马丽娟
- 关键词：灰色关联法航班时刻
