张明信
- 作品数：7 被引量：45H指数：4
- 供职机构：中国航天科技集团公司更多>>
- 发文基金：国防科技重点实验室基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术更多>>
- 固体火箭发动机性能预示被引量：6
- 2000年
- 编制了固体火箭发动机性能预示软件 ,以美国的 AIM发动机和法国的 SEP发动机为例进行了比冲预示 ,并与美、英、法、德、意等国软件的预示结果进行了比较。计算表明 ,该软件达到了国外同等水平的预示精度 ,可用于导弹总体设计。
- 方丁酉夏智勋张为华陈林泉张明信姜刚
- 关键词：比冲固体火箭发动机
- 固体推进剂燃烧中凝相粒子的激光全息测试被引量：13
- 2000年
- 概述了测试凝相粒子尺寸的基本方法 ,较详细地阐述了研究燃烧场凝相粒子尺寸分布的激光全息测量方法和测试结果。
- 张明信魏建维王晓霞王国志王淑岩丰善
- 关键词：固体推进剂燃烧
- 膏体推进剂流动特性实验研究
- 建立了一套膏体推进剂挤压流动实验装置,改变挤压压强和出口压强,分别对园管、多孔喷头进行了平均流量测试.在园管层流平均流量公式的基础上引入当量半径,使变流动截面挤压系统的膏体推进剂流量计算大大简化.
- 张胜勇张明信
- 关键词：膏体推进剂粘度喷头流动特性
- 文献传递
- 固体火箭发动机推力终止试验技术研究
- 反喷管打开时间及同步性、负推力和推力终止后效冲量等数据是导弹弹道计算的重要参数，基于目前测试条件，提出一些简便可行的试验方法测量该些数据，满足型号研制的需求。
- 张明信
- 关键词：固体火箭发动机推力终止后效冲量高空模拟
- 文献传递
- 飞行加速度条件下绝热层烧蚀实验研究被引量：3
- 1999年
- 为了深入研究固体火箭发动机在飞行过程中前封头内绝热层碳化烧蚀率增大的机理和规律，国内外学者设计和研制了多种实验装置。本文在概述各种实验装置的基础上，进行比较分析，认为用烧蚀发动机在旋转实验台模拟飞行加速度开展绝热层烧蚀实验研究是一种经济实用的方法。
- 张明信
- 关键词：固体火箭发动机绝热层飞行加速度
- 膏体推进剂点火和燃烧特性的实验研究被引量：20
- 2003年
- 膏体推进剂的点火和燃烧特性是发动机设计的重要参数。本实验研究给出的PEPA/AP膏体推进剂自燃温度约为150℃,容易点燃;在工作压强大于0.6MPa时的燃烧临界直径小于1mm。在发动机工作状态下的燃速与静态燃速一致。预计该推进剂适合于多次起动的发动机。
- 张明信张胜勇
- 关键词：膏体推进剂点火燃烧特性固体推进剂
- 固体火箭发动机推力终止试验技术探讨被引量：4
- 2000年
- 反喷管打开时间、同步性及负推力等数据是导弹弹道计算的重要参数 ,基于目前测试条件 ,提出了一些测量这些数据的简便可行的试验方法 ,以满足固体火箭发动机研制的需求。
- 张明信张胜勇
- 关键词：推力控制高空模拟试验
