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张思奇

作品数:29 被引量:56H指数:5
供职机构:沈阳建筑大学更多>>
发文基金:辽宁省博士科研启动基金中央高校基本科研业务费专项资金沈阳市科学技术计划项目更多>>
相关领域:自动化与计算机技术交通运输工程文化科学机械工程更多>>

文献类型

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机构

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作者

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  • 1篇2005
  • 1篇2004
  • 1篇2003
29 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
应用模糊综合评价理论分析物流单元可靠性
2015年
综合运用模糊综合评价理论与层次分析法(AHP),对物流系统中的重要单元"人"的可靠性进行了分析与评价。首先建立了"人"的多层次评价指标体系,在此基础上,应用AHP方法确定各个层次指标的权重。建立了模糊综合评价模型的评价集及因素集,选用"加权平均型"模型进行综合评判,得到了较好的评价效果。
张云凤张思奇刘阳
关键词:可靠性AHP
一种车辆悬架振动能量转换装置
一种车辆悬架振动能量转换装置,包括运动变换机构、行星齿轮增速器、交流发电机、整流器和蓄电池。运动变换机构包括安装在壳体中的两组齿轮齿条传动机构。车辆行驶过程中,悬架受到路面冲击发生上下振动变形,使与悬架相连的运动变换机构...
周淑文张思奇王永富
文献传递
基于BPR思想的剧院售票系统的应用研究
2007年
文章结合剧院售票系统,对原有的系统建模并进行分析,采用先进的电子商务理念和技术,对原系统的主要流程进行重新规划设计,在速度、成本、质量方面提升企业的竞争力。最后对比分析企业重新规划后的业务流程优化情况。
张思奇孙军张云凤
关键词:BPR电子商务
医疗诊断系统中的数据预处理被引量:6
2005年
针对长期积累的病历数据不仅数量庞大,记录方式、内容千差万别,而且噪声、缺省值大量存在的问题,提出了智能医疗诊断系统,利用以往的病历数据经过数据挖掘等技术来产生决策规则,以期为潜在的患者及早发现病情,获得早期诊治。总结了病历文本的记录内容和特点,对每一类的特点和形成原因进行了分析研究,并结合医疗诊断分别提出了针对它们的预处理方法,为下一步数据挖掘做好了准备。
张思奇周淑文巩志国董名垂
关键词:数据挖掘医疗数据数据预处理医疗诊断系统
一种车辆悬架振动能量转换装置
一种车辆悬架振动能量转换装置,包括运动变换机构、行星齿轮增速器、交流发电机、整流器和蓄电池。运动变换机构包括安装在壳体中的两组齿轮齿条传动机构。车辆行驶过程中,悬架受到路面冲击发生上下振动变形,使与悬架相连的运动变换机构...
周淑文张思奇王永富
文献传递
基于UML汽车生产管理信息系统的建模方法被引量:2
2007年
采用统一建模语言UML完成汽车生产管理信息系统的分析和设计工作。它充分考虑当前汽车制造企业的生产工作流程,综合了当前先进的生产物流技术,可以促进生产、节约成本、提高管理工作的效率和质量,利用计算机手段开发出大量的物流管理信息系统(LMIS)。
张思奇周淑文郑建丰
关键词:物流管理信息系统UML
物流园区布局算法研究综述被引量:1
2020年
通过对国内外相关文献的研究,首先深入分析了物流园区布局发展历程中常用的布局方法,接着将物流布局优化文献分为三类,分别从优化目标函数、算法组合求解以及趋近实际环境优化三个方面进行了阐述,详细分析了物流布局研究现状和进展。最后总结了物流园区布局理论的发展趋势,并进一步分析了未来研究的问题和挑战。
张思奇于登辉张云凤刘阳
关键词:目标函数
基于流固耦合的罐式半挂列车液体模型构建研究
2022年
为研究罐式半挂车行驶过程中由于液体晃动而导致的车体受力情况,本文基于流固耦合理论,建立等效力学模型近似模拟液体晃动,可以在保证模型准确描述罐内液体受力变化的前提下,简化计算过程。本文首先根据能量守恒定律和牛顿第二定律建立起流固耦合方程,为提高求解效率,将其转化为矩阵求解方式;其次通过对不同充液高度的非满载罐中液体的晃动和液体质心运动轨迹进行研究,建立椭圆摆的运动方程,得到罐内液体质心运动的等效机械运动模型的动态轨迹;最后采用MATLAB的ODE算法进行求解,得到振荡频率和振幅的关系,为罐式半挂车侧翻特性及预防控制研究奠定了基础。
周淑文王春晖张国胜杨贵军张思奇
关键词:流固耦合
混凝土泵车臂架瞬态动力学分析被引量:5
2006年
采用有限元分析软件ANSYS与动力学分析软件ADAMS相结合的方法对混凝土泵车臂架进行了瞬态动力学分析。该方法充分利用ANSYS在有限元分析方面和ADAMS在动力学分析方面的强大功能,通过模态中性文件和载荷步文件在它们之间进行数据传递,能够在泵车臂架瞬态动力学分析中考虑其在自动控制中产生的动载荷。分析结果表明,所采用的控制算法不会对泵车臂架原有结构造成过大冲击而损坏失效。
周淑文张思奇张国忠
关键词:臂架ADAMSANSYS
汽车电子技术课程教学改革与实践被引量:2
2015年
汽车电子化不仅是汽车产品升级换代的重要推手,也是汽车生厂家占领市场的一个重要手段。《汽车电子技术》是车辆工程专业必修的学位课程,其教学模式也一直受到众多学者的关注。本文从培养高素质人才,尤其是创新型人才的需要出发,在教学模式上进行了多项改革尝试。这些措施包括:创新型教具、研究型实验以及交互式网络辅助教学。初步实践证明,本文提出的三项教学改革措施,提高了学生学习《汽车电子技术》的积极性、能动性,取得了良好的教学效果。
周淑文张思奇周楠
关键词:汽车电子技术教学改革
共3页<123>
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