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张兆苓

作品数:8 被引量:138H指数:6
供职机构:北京师范大学环境学院水环境模拟国家重点实验室更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家科技支撑计划国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域:环境科学与工程生物学天文地球农业科学更多>>

文献类型

  • 7篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇环境科学与工...
  • 2篇生物学
  • 2篇天文地球
  • 1篇水利工程
  • 1篇农业科学

主题

  • 5篇景观
  • 3篇道路网
  • 3篇道路网络
  • 3篇生态风险
  • 3篇路网
  • 3篇红河流域
  • 2篇土壤
  • 2篇土壤侵蚀
  • 2篇景观生态
  • 1篇优势度
  • 1篇植物
  • 1篇生态风险评估
  • 1篇生态过程
  • 1篇生态效应
  • 1篇水坝
  • 1篇水坝工程
  • 1篇水电
  • 1篇水电开发
  • 1篇图论
  • 1篇中游

机构

  • 8篇北京师范大学
  • 1篇云南大学

作者

  • 8篇张兆苓
  • 7篇刘世梁
  • 4篇赵清贺
  • 3篇邓丽
  • 3篇董世魁
  • 2篇崔保山
  • 2篇富伟
  • 1篇李小艳
  • 1篇刘琦
  • 1篇彭明春
  • 1篇杨珏婕
  • 1篇李晋鹏

传媒

  • 2篇生态学报
  • 2篇生态学杂志
  • 2篇应用生态学报
  • 1篇土壤通报

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2012
  • 3篇2011
  • 1篇2010
  • 2篇2009
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
水坝工程对澜沧江中游陆生植物的生态风险评估被引量:1
2012年
以澜沧江中游小湾水库库周为研究区,在1997年(小湾水库建设前)澜沧江中游小湾水库下游3个样地[输电区(1号样地)、变电站和进站公路区(2号样地)和水库移民区(3号样地)]植被调查基础上,2010年(小湾水库建设后)分别对3个样地进行植被组成、盖度和优势种观测,评估了水坝工程对澜沧江中游陆地植物的生态风险.结果表明:3个样地上优势种的总和优势度在水坝建设前后均发生了明显变化.本研究根据物种类型(优势种和非优势种)及物种总和优势度变率将生态风险划分为无风险/极低风险(0)、低风险(Ⅰ)、中风险(Ⅱ)、高风险(Ⅲ)、极高风险(Ⅳ)5个等级.研究区处于Ⅲ级生态风险(高风险)的物种数量最多,部分物种处于Ⅳ级生态风险(极高风险);3号样地处于Ⅲ级(高风险)和Ⅳ级(极高风险)生态风险的物种比例明显高于1、2号样地.水坝建设导致的物种水平生态风险主要表现为原生物种减少、外来物种大量入侵等.应采取有效的保护措施降低陆生植物物种水平水坝生态风险.
李小艳董世魁刘世梁彭明春李晋鹏赵清贺张兆苓
关键词:水坝工程生态风险
漫湾水电开发对库区景观动态的影响被引量:10
2011年
基于GIS、RS技术,以云南漫湾水电站为例,对电站建设前后库区景观格局及其变化特征进行了研究。结果表明:1974—2004年的30年中,林地与灌丛面积呈现减少趋势,草地、农田、水域和建设用地呈现增加的趋势;在景观总体呈现破碎化与离散分布的前提下,电站建设后景观多样性和均匀度指数均较电站建设前有所降低,景观破碎化程度和景观类型离散分布的趋势减缓;景观类型相互转化频繁,主要表现为林地、灌丛和草地之间的转化。水电站建设后库区综合景观动态度降低,景观类型动态度以建设用地、草地和农田较高。总之,漫湾水电站建设后库区景观格局发生了显著的变化,研究结果对科学认识水电开发的景观生态效应具有重要的意义。
赵清贺刘世梁张兆苓邓丽
关键词:景观格局指数大坝建设
道路网络对景观生态风险的影响——以云南省红河流域为例被引量:10
2010年
道路网络扩展既影响周围的景观格局,也对生态过程造成直接或间接的影响。以云南省红河流域为研究区域,利用GIS和RS技术,进行格网划分,从空间上分析道路对景观格局和土壤侵蚀的影响,并通过基于景观格局和过程的景观生态风险指数计算,分析道路网络扩展影响下的景观生态风险规律。结果表明:红河流域道路周围景观类型以耕地、林地和草地为主,其中林地和草地的格局风险指数随着距离道路的增加而减少,受道路影响显著;一级路、三级路和四级路缓冲区内土壤侵蚀量随着距离道路的增加而减少,三四级路分布广泛,更容易发生土壤侵蚀;道路密度和基于景观格局和过程的景观生态风险指数在空间分布上具有一定的相关性。
张兆苓刘世梁赵清贺杨珏婕
关键词:景观红河流域
基于景观格局与过程的云南省典型地区道路网络生态效应被引量:12
2009年
利用概率连接度指数的量化分析方法,分析了云南省典型地区道路网络对景观格局、生态过程以及景观功能的影响.结果表明:研究区道路网络加剧了区域景观的破碎化程度;道路网络对不同生态过程的迁移路径结构、数目以及分布的影响有所不同,影响程度随迁移扩散能力的增加而增加;道路网络总体上降低了景观维持生态过程连续性的功能(不同情景平均下降超过10%),使各个斑块在景观中的功能退化(平均下降超过40%),影响程度随迁移扩散能力的增加而增加.
富伟刘世梁崔保山张兆苓
关键词:生态过程景观功能道路网络
基于格局和过程的景观生态风险研究——以云南省澜沧江和红河流域为例
景观生态风险分析是指区域受到环境污染、人类活动或者自然灾害影响后,在景观尺度上对生态系统结构、功能等产生不利生态后果的可能性和危害程度进行描述和评估,为区域景观生态建设提供理论基础和技术支持。本研究以云南省澜沧江流域和红...
张兆苓
关键词:景观生态土壤侵蚀道路网络红河流域生态风险
道路对景观格局和土壤侵蚀的影响——以云南省凤庆县为例被引量:10
2011年
道路的大规模建设对生态系统的影响巨大,影响着居民的分布格局和周围土地利用的变化,对生态过程产生直接或是间接的影响。在不同等级缓冲区内,景观格局、土地利用以及土壤侵蚀可能存在较大的时空差异。本文以云南省凤庆县为例,利用GIS和RS技术,研究1994年和2004年道路影响下的景观格局和土壤侵蚀变化规律。结果表明:1994年到2004年期间,凤庆县林地、水域减少,减少百分比分别是23%和0.14%,耕地、草地和建设用地增加,增加百分比是17%、6.5%、0.03%;不同等级道路缓冲区内,所有等级道路周围林地减少,耕地增加,省干线周围林地、草地减少,斑块密度、破碎度和分离度指数变化较大;低等级道路周围土壤侵蚀模数较大,省干线周围土壤侵蚀模数增加最大,对以后周围生态环境景观格局、土壤侵蚀产生深远影响。
刘世梁张兆苓赵清贺邓丽董世魁
关键词:土壤侵蚀
景观生态学中生态连接度研究进展被引量:52
2009年
生态连接度对生物迁移扩散、基因流动、干扰扩散等生态过程具有重要作用,是目前景观生态学研究的热点内容。生态连接度是测度景观对于资源斑块间运动的促进或者阻碍作用程度的指标。它主要基于渗透和图论两大理论,通过实验、模型模拟以及指数等量化方法描述区域景观结构和功能的变化,广泛应用在自然景观和城市景观格局优化中,对生物多样性保护以及城市开放空间规划具有重要作用。介绍生态连接度的理论基础、评价方法,应用以及主要结论,并对景观生态学中生态连接度的未来研究方向进行展望,以促进生态连接度研究的进一步发展。
富伟刘世梁崔保山张兆苓
关键词:图论
云南省红河流域景观生态风险及驱动力分析被引量:50
2014年
以云南省红河流域为研究区域,利用GIS和RS技术,建立基于景观格局和土壤侵蚀过程的景观生态风险指数,分析研究区域内景观生态风险分布规律。研究结果表明:重度和极重度格局风险区域、土壤侵蚀区域及综合景观生态风险区域主要沿红河主干道分布;综合景观生态风险指数在空间上呈现正的自相关性,高风险聚集区主要沿河流分布;不同景观类型中,建设用地、未利用地和水域的景观格局风险大于耕地、草地和林地,未利用地的土壤侵蚀风险最高,综合景观生态风险度依次为建设用地>水域>未利用土地>耕地>林地>草地;坡度在一定程度上影响着景观格局、土壤侵蚀以及综合景观生态风险。
刘世梁刘琦张兆苓邓丽董世魁
关键词:景观生态风险空间自相关红河流域
共1页<1>
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