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张伟光

作品数:99 被引量:104H指数:6
供职机构:东南大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家重点实验室开放基金更多>>
相关领域:交通运输工程自动化与计算机技术建筑科学航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 82篇专利
  • 13篇期刊文章
  • 3篇会议论文
  • 1篇学位论文

领域

  • 44篇交通运输工程
  • 12篇自动化与计算...
  • 4篇建筑科学
  • 2篇电子电信
  • 2篇航空宇航科学...
  • 1篇经济管理
  • 1篇化学工程

主题

  • 39篇沥青
  • 37篇路面
  • 12篇沥青路
  • 12篇沥青路面
  • 11篇沥青混合
  • 11篇沥青混合料
  • 11篇路面结构
  • 11篇面层
  • 11篇混合料
  • 11篇机场
  • 9篇道面
  • 8篇探地雷达
  • 8篇机场道面
  • 7篇裂缝
  • 7篇路面车辙
  • 7篇车辙
  • 6篇碎石
  • 6篇探地
  • 6篇沥青面层
  • 5篇模量

机构

  • 99篇东南大学
  • 2篇中交第一公路...
  • 1篇河南理工大学
  • 1篇重庆交通大学
  • 1篇中国民航大学
  • 1篇中国电子科技...
  • 1篇香港理工大学
  • 1篇德州农工大学

作者

  • 99篇张伟光
  • 75篇马涛
  • 19篇黄晓明
  • 8篇韩涛
  • 8篇马涛
  • 7篇吴少鹏
  • 6篇张一鸣
  • 4篇张阳
  • 4篇张晶
  • 3篇张娟秀
  • 3篇王宁
  • 2篇朱湘
  • 2篇汪双杰
  • 2篇高英
  • 2篇杨军
  • 2篇陈田
  • 1篇赵永利
  • 1篇于建新
  • 1篇冷真
  • 1篇宋晓东

传媒

  • 3篇中国公路学报
  • 2篇东南大学学报...
  • 2篇中南大学学报...
  • 2篇指挥信息系统...
  • 1篇科学通报
  • 1篇中外公路
  • 1篇交通运输工程...
  • 1篇长安大学学报...

年份

  • 1篇2024
  • 32篇2023
  • 20篇2022
  • 19篇2021
  • 12篇2020
  • 7篇2019
  • 4篇2018
  • 1篇2017
  • 2篇2011
  • 1篇2010
99 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于探地雷达结构层厚度测量的钢桥沥青路面车辙评价
2023年
高温车辙是钢桥沥青路面的主要病害之一,可使用钻芯进行室内试验和现场测试表征;但钻芯取样采集的路面信息极其有限,现场车辙尺和激光剖面仪无法评价由于铺装层内部变形导致的车辙。基于探地雷达的沥青路面结构层厚度测量可进行车辙评价,但车辙导致的层间压缩会因有限的信号分辨率产生测量误差。钢桥面板的金属强反射和天线制式等影响因素尚未得到系统研究,缺乏控制试验验证。探讨了探地雷达在钢桥沥青路面车辙评价的可行性。基于室内加速加载试验条件建立沥青路面和空气耦合天线的数值模型,结果表明2 GHz空气耦合天线净空不超过50 cm可获得最佳测量速度和精度。采集室内加速加载设备不同荷载作用次数下的路面探地雷达电磁波信号,比较数值模拟探地雷达信号与室内实测信号,分析空气耦合天线探地雷达在钢桥面沥青路面反射信号中的特征。针对层间信号重叠,提出了信号重构和自动化厚度测量的非线性梯度下降算法;针对路面不平整度导致的振动效应,使用经验模式分解法进行信号降噪,钻芯取样验证算法的厚度测量精度。结果表明:在室内试验条件下,车辙宽度预测误差为4.9%,SMA层和MA层平均厚度预测误差分别为2.3%和3.8%,上面层SMA层变形大于下面层MA层。因此,使用先进的信号处理方法进行基于探地雷达结构层厚度测量的钢桥沥青路面车辙评价切实可行。
王飔奇冷真隋鑫张伟光朱俊清范剑伟
关键词:路面工程探地雷达结构层厚度
Fatigue Resistance Evaluation of Modified Asphalt Using MSCR Test
Fatigue resistance quantification of modified asphalt is typically time consuming and may not correlate well w...
张伟光马涛徐刚黄晓明凌蒙陈骁薛佳悦徐光霁
一种用于瑞利波检测的组合式含裂缝道路模型
本发明公开了一种用于瑞利波检测的组合式含裂缝道路模型,包括四种型号的16种试验板,可自由组合模拟沥青面层和水稳基层中不同宽度、位置的裂缝,成本较低,组合方便,在进行裂缝特征瑞利波检测试验、研究裂缝对瑞利波信号影响等多方面...
张伟光范剑伟马涛朱雅婧
文献传递
一种桥梁减振降噪快速化预测评估方法
本发明公开了一种桥梁减振降噪快速化预测评估方法,具体如下:首先,建立三维桥梁有限元模型,通过简谐激励振动分析获得桥梁的动柔度矩阵;其次,建立多刚体车辆模型,并通过车辆动力方程求解获得车轮的动柔度矩阵;然后通过频域的振动耦...
张伟光宋晓东马涛
就地热再生中新旧沥青及再生剂混溶特性的评价方法
本发明涉及就地热再生中新旧沥青及再生剂混溶特性的评价方法,属于道路工程领域。构建就地热再生中新沥青分子、旧沥青分子、再生剂混溶的三层分子动力学模型;绘制三层分子动力学模型中新沥青分子、旧沥青分子、再生剂分子相对浓度曲线;...
张伟光范剑伟朱雅婧张一鸣
一种用于路面裂缝探地雷达检测的试验装置及试验方法
本发明公开了一种用于路面裂缝探地雷达检测的试验装置及试验方法,由以下三部分组成:第一试块、第二试块、试验槽。第一试块和第二试块分为多种规格,用于模拟道路沥青面层和水稳基层。试块和试块上切割有不同深度、不同位置、不同宽度的...
马涛范剑伟朱俊清朱雅婧张伟光黄晓明
基于图像识别的机场道面状态智能检测方法
本发明公开了基于图像识别的机场道面状态智能检测方法,首先布设光电设备并获取机场道面全范围图像,进行预处理,其中机场道面病害获取晴朗天气下的道面图像,FOD采用实时的视频图像,雨雪冰状况采用雨雪冰天气下的道面图片,摩擦系数...
张伟光宋一涛马涛范剑伟程杭林张晶彭天宜杨汉铎
沥青路面长期性能研究的经验与挑战被引量:17
2020年
我国沥青路面长期性能研究总体可以分为四个阶段,即初期的自发分散式研究、原交通部/交通运输部资助的一期和二期科技项目研究以及当前基于北京足尺环道的集中式研究,在机理揭示、材料开发、结构形式、性能测试、施工技术、检测方法、评价指标、性能预估与养护手段等方面取得了良好成效与进展.但是,我国不同区域的沥青路面使用寿命差异较大、实际寿命达不到设计寿命的情况依然普遍存在,主要原因在于我国长期性能研究多集中于小规模的试验路段,全国覆盖率偏低,气候分区宽泛.
汪双杰马涛张伟光高英
关键词:试验路段路面使用寿命环道气候分区
一种热再生沥青混合料拉压状态下损伤断裂性能数值试验预估方法
本申请公开了一种热再生沥青混合料拉压状态下损伤断裂性能数值试验预估方法,包括以下步骤:道路面层钻芯取样,细观材料试验试件制备;纳米压痕、划痕试验识别热再生沥青混合料混溶区域;纳米压痕、划痕试验获取不同材料、界面区域力学参...
马涛丁珣昊顾临皓张伟光吴少鹏肖月
文献传递
基于胶粉溶胀-溶解状态的胶粉沥青路面性能预警方法
本申请公开了基于胶粉溶胀‑溶解状态的胶粉沥青路面性能预警方法,胶粉改性沥青制备及沥青胶浆材料属性参数获取,基于宏‑微观试验获取胶粉沥青性能指标及胶粉颗粒溶胀‑溶解状态变化参数,并对所获参数进行数值化处理,定量表征胶粉颗粒...
丁珣昊黄菲雨刘家豪叶钟匀马涛张伟光童峥韩涛韩诚嘉
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