您的位置: 专家智库 > >

左光

作品数:20 被引量:93H指数:5
供职机构:中国空间技术研究院更多>>
发文基金:国家科技重大专项国家自然科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术医药卫生理学天文地球更多>>

文献类型

  • 17篇期刊文章
  • 3篇会议论文

领域

  • 19篇航空宇航科学...
  • 1篇天文地球
  • 1篇医药卫生
  • 1篇理学

主题

  • 6篇载人
  • 6篇气动
  • 4篇着陆
  • 3篇月球
  • 3篇载人飞船
  • 3篇再入
  • 3篇飞船
  • 3篇飞行
  • 3篇飞行器
  • 2篇登月
  • 2篇动特性
  • 2篇月球着陆
  • 2篇月球着陆器
  • 2篇载人登月
  • 2篇散热
  • 2篇逃逸
  • 2篇天地往返
  • 2篇气动特性
  • 2篇着陆器
  • 2篇航天

机构

  • 17篇中国空间技术...
  • 3篇北京空间飞行...
  • 3篇航天空气动力...
  • 2篇南京航空航天...
  • 1篇西北工业大学
  • 1篇中国空气动力...
  • 1篇中国矿业大学...

作者

  • 20篇左光
  • 5篇石泳
  • 4篇陈冲
  • 4篇彭方汉
  • 3篇赵飞
  • 3篇郭斌
  • 3篇孙国江
  • 3篇果琳丽
  • 2篇贾宏
  • 2篇欧东斌
  • 2篇杨雷
  • 2篇朱恩涌
  • 1篇臧晓云
  • 1篇梁鲁
  • 1篇吴国庭
  • 1篇贾宏
  • 1篇艾邦成
  • 1篇金烽
  • 1篇屈峰
  • 1篇程克明

传媒

  • 6篇航天器工程
  • 4篇航空学报
  • 3篇载人航天
  • 1篇航空计算技术
  • 1篇航天返回与遥...
  • 1篇航天器环境工...
  • 1篇气体物理
  • 1篇中国宇航学会...
  • 1篇中国宇航学会...

年份

  • 1篇2022
  • 2篇2021
  • 1篇2020
  • 1篇2019
  • 3篇2018
  • 1篇2017
  • 1篇2015
  • 2篇2013
  • 2篇2012
  • 1篇2010
  • 1篇2009
  • 1篇2008
  • 2篇2007
  • 1篇2006
20 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
先进空间运输系统气动设计综述被引量:8
2021年
天地往返运输系统是能够自由进出空间轨道、安全返回地球表面、执行天地往返运输任务的航天运输体系。近年来,随着先进动力、新材料、新工艺的带动效应逐渐显现,各航天集团开始了新一轮先进天地往返系统的研究,其中大量研究项目针对具备完全可重复使用、可大幅降低运送有效载荷进入太空成本的先进天地往返运输系统展开。本文针对这一热点领域进行综述性研究,对不同类型进出大气层飞行器的气动设计特点进行了分析,结果表明跨大气层飞行器是天地往返运输系统的主要载体,认为未来主要以火箭助推入轨滑翔再入和水平起飞水平返回为主要发展方向,两类飞行在气动设计方面有高超飞行器宽域飞行适应性的共性难题,同时在气动-动力一体化化设计方面又有较大的差异。
左光艾邦成
关键词:天地往返气动设计
液体火箭发动机互击式喷嘴喷雾特性研究
撞击式喷嘴系统由于其结构简单及较高的雾化效率广泛应用于液体火箭发动机中。但目前的研究多集中于同种工质的自击行为,而对异质互击的研究相对较少。本文针对双组元异质互击过程进行了理论和实验研究,重点分析了工质相溶性对射流撞击雾...
赵飞刘昶秀左光石泳
文献传递
Starship新型舵面形式气动特性数值模拟被引量:7
2021年
作为新型垂直起降的载人航天器,Starship采用了新型舵面控制方式,其通过前后两组可沿轴线方向偏转的翼面来实现对机体的控制。通过CFD数值模拟手段对该种舵面形式的气动特性进行了系统研究,得到了该种舵面偏转方式对飞行器升阻力和三轴力矩的影响,并分析了其内在机理。在小攻角下,Starship后翼为操纵面,其偏转对控制力系数的影响较为显著,偏转角度与控制力系数基本成线性关系;前翼偏转则对阻力系数的影响较为显著,偏转角度与阻力系数基本线性相关。后翼偏转角与俯仰力矩系数和滚转力矩系数的线性相关性较好,对偏航力矩系数也有耦合影响。前翼的偏转对偏航力矩系数的影响显著,同时与滚转力矩系数和俯仰力矩系数的耦合较小。在大攻角下,尤其是在着陆阶段攻角大于90°的情况下,传统的襟副翼控制方式失效概率高,而新型舵面控制形式前翼和后翼偏转与三轴力矩系数的相关性仍非常强。其对于俯仰通道、滚转通道和偏航通道均能保持良好的操纵特性。
张宇佳左光徐艺哲杜若凡赵飞屈峰
关键词:气动特性着陆
全域气动仿真工具在高超飞行器设计中的应用被引量:1
2020年
结合工程分析方法与快速数值计算方法,开发了一种面向飞行器概念设计阶段的直角全速域气动仿真工具。工具直接利用几何外形输出的文件格式,高度自动化生成流场计算需要网格。在流场计算方面:1)对于亚声速,采用基于自适应直角网格的有限体积法求解全速势方程;2)对于跨/超声速,采用基于自适应直角网格的有限体积法求解欧拉方程;3)对于高超声速,采用机翼牛顿撞击理论的工程面元法。上述3种方法均加入粘性修正。应用上述气动工具考察了一个通用高速飞行器在宽速域下的气动性能,并且将计算数据与高精度数值模拟方法的数据进行对比。相关对比结果表明,气动工具自动化程度高、求解精度良好,可作为高超飞行器设计阶段总体布局选型、气动外形优化的工具。
吕凡熹左光石泳李正洲余雄庆肖天航
关键词:概念设计空气动力学欧拉方程
月表地形环境对着陆器热控系统的影响分析被引量:1
2007年
月球着陆器着陆月表之后的外热流环境与地球轨道卫星外热流环境的最大区别在于月表红外热流的影响。分析月表地形特征是确定月表红外热流影响范围的基础。文章根据调研分析选择了月海地区可能存在的平坦月表、斜坡、石块和撞击坑4种典型地形特征以及月表的热物性参数,并通过计算分析得出了月表地形对着陆器热控系统的一些影响规律——其中平坦月表和斜坡的影响最大,石块和小型撞击坑的影响可以忽略,大型撞击坑可以等效为斜坡的影响。
彭方汉左光贾宏
关键词:月球着陆器月球表面
返回式科学试验卫星防热挡板设计
与以前的返回式卫星相比,防热挡板是返回式科学试验卫星新增加的部件.防热挡板的作用是固定舱外热控多层材料,保护热控多层材料在主动段不被气流冲刷掉.防热挡板的设计借鉴了防尘盖的结构形式,采用铝蒙皮铝蜂窝夹层结构.通过一系列透...
董彦芝臧晓云左光金烽吴国庭
关键词:蜂窝夹层结构气动加热
文献传递
遮挡阴影对月球探测器热设计的影响分析
2009年
月球探测器遮挡形成的阴影是探测器着陆月面之后热设计需要考虑的重要因素,文章从理论上分析了月球探测器着陆于平坦月面地区之后形成的阴影对探测器侧面和底面的影响,并通过建模计算对理论分析结果进行了验证,从而为月球探测器在侧面和底面开设散热面的可能性提供理论依据。
左光彭方汉孙萌
关键词:月球探测器热设计
载人航天器月地返回再入问题研究被引量:9
2013年
结合国外探月返回再入飞行的工程实践情况,对国外载人航天器月地返回再入几何约束、再入走廊约束、航天员过载限制约束,以及再入轨道、再入航程、再入方式和气动外形的选择策略进行了研究和分析。文章的研究结果可为我国载人探月及载人深空探测航天器返回再入设计提供参考。
左光侯砚泽陈冲郭斌
关键词:载人航天器
类X-43A飞行器高超声速分离仿真被引量:3
2022年
高超声速飞行器级间分离过程广泛存在于军事和航空航天应用中。为了对该过程中气动干扰和各分离参数的影响有更加深入认识,以类X-43A飞行器为研究对象,采用网格变形/局部网格重构的方法对其进行仿真研究。详细分析了高超分离过程中典型的流场结构,尤其是飞行器和助推器之间的级间干扰;另外,重点讨论了初始攻角、弹射力对分离过程中飞行器和助推器的轴向/法向相对距离、气动力以及飞行器攻角的影响规律。结果表明:级间分离过程受到涡流和激波的双重干扰;攻角对飞行器和助推器法向相对距离影响较大,小攻角或负攻角更有助于二者分离;弹射力对轴向相对距离影响显著,较大的弹射力能够使飞行器较快脱离级间干扰区,达到安全的分离距离。
赵飞刘丽玲石泳左光万千张宇佳
关键词:网格变形气动干扰
新一代多用途载人飞船概念研究被引量:44
2015年
在"神舟"载人飞船进入成熟稳定期后,中国有必要尽早启动新一代多用途载人飞船的论证和研制。本文对国外新一代载人飞船的技术方案特点、新的设计理念及发展现状进行了分析,从适应多任务、降低运营成本、钝头体气动外形、更高安全可靠性以及新型轻质材料使用等多个方面总结了国外新一代载人飞船的技术发展趋势。初步分析了中国发展新一代载人飞船的近地轨道、载人登月、载人登小行星、载人登火星等任务需求,基本确定了新一代飞船的总体性能参数,并在此基础上梳理了新一代载人飞船技术途径,初步提出了两种方案设想,为中国新一代载人飞船的研制提供参考。
杨雷张柏楠郭斌左光石泳黄震
关键词:多用途逃逸再入
共2页<12>
聚类工具0