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崔可航

作品数：3 被引量：7H指数：1
供职机构：山东大学更多>>
发文基金：山东大学自主创新基金国际科技合作与交流专项项目更多>>
相关领域：动力工程及工程热物理电子电信更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 2篇动力工程及工...
  • 1篇电子电信

主题

  • 3篇导热
  • 3篇有效导热系数
  • 3篇热管
  • 3篇热系数
  • 3篇毛细芯
  • 3篇环路热管
  • 2篇孔隙率
  • 1篇导热系数
  • 1篇镍
  • 1篇铜
  • 1篇ALEXAN...

机构

  • 3篇山东大学

作者

  • 3篇崔可航
  • 2篇辛公明
  • 2篇邹勇
  • 2篇程林

传媒

  • 1篇工程热物理学...
  • 1篇中国工程热物...

年份

  • 1篇2011
  • 1篇2010
  • 1篇2009
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
环路热管烧结镍铜毛细芯的设计合成与表征
随着电子产品不断的小型化与高性能化,热管理问题已经成为电子产业进一步发展的主要限制。环路热管在航天器热控制系统的成功应用为下一代电子系统的散热挑战提供了最具希望的回答。环路热管是一种高效可靠的两相无源传热装置,其稳定性,...
崔可航
关键词：环路热管毛细芯孔隙率有效导热系数
环路热管毛细芯有效导热系数的实验研究
通过建立相关测试平台，对一系列环路热管用烧结毛细芯的有效导热系数进行了实验研究，分析了孔隙率，组元配比和浸润工质等参数对有效导热系数的影响。研究发现毛细芯导热系数随着孔隙率的增加而降低，而饱和水的毛细芯导热系数相比干态(...
崔可航辛公明程林邹勇
关键词：环路热管导热系数孔隙率
文献传递
环路热管毛细芯有效导热系数的实验研究被引量：7
2010年
通过建立相关测试平台,对一系列环路热管用烧结毛细芯的有效导热系数进行了实验研究,分析了组元配比,孔隙率和浸润工质等参数对有效导热系数的影响。研究发现烧结镍铜毛细芯有效导热系数显著低于单一组元毛细芯,并随着孔隙率的增加而降低,饱和了水的毛细芯导热系数相比干态毛细芯的导热系数有所增加。实验结果与文献中的有效导热系数模型比较,Alexander模型与实验数据拟合最为良好。
崔可航辛公明程林邹勇
关键词：环路热管毛细芯有效导热系数
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