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安敏
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沈阳工业大学
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于兴福
沈阳工业大学
苏勇
沈阳工业大学
刘伟军
沈阳工业大学
赵鑫
沈阳工业大学
赵文增
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VP PMIG双向高压稳弧脉冲叠加控制
2009年
为了解决变极性脉冲MIG焊(VP PMIG)变换电弧极性时使电弧可靠再引燃问题,逆变弧焊电源给电弧空间输出电压的同时,再给电弧空间叠加高压脉冲.控制电弧变换为正极性时需要加正向高压脉冲,控制电弧变换为负极性时需要加负向高压脉冲.研究了逆变弧焊电源的逆变结构及二次功率逆变电路的控制模式,设计了叠加双向高压稳弧脉冲的电力电路及其控制模式.试验表明,采用设计的变极性控制系统及双向高压稳弧脉冲叠加控制系统焊接铝合金,控制系统运行稳定,满足了焊接可靠再引燃电弧的需要,稳弧效果良好.
杭争翔
李小欣
安敏
关键词:
变极性
电弧焊
高压脉冲
稳弧
一种控制高温轴承钢组织与性能的热处理方法
本发明属于热处理工艺技术领域,具体涉及一种控制高温轴承钢组织与性能的热处理方法,尤其涉及8Cr4Mo4V钢组织与性能的真空等温淬火方法。一种控制高温轴承钢组织与性能的热处理方法,包括对8Cr4Mo4V钢进行球化退火处理、...
于兴福
郑冬月
王盛宇
魏英华
马芳
安敏
赵文增
赵鑫
一种激光冲击强化轴承套圈滚道表面的方法
本发明属于激光加工领域,特别涉及一种激光冲击强化轴承套圈滚道表面的方法。对于航空轴承,其失效多由表面磨损、接触疲劳引起,且多发生于轴承套圈滚道内,而滚道形状复杂,一般激光冲击强化方法易出现冲击面不全,或冲击效果不均匀。因...
刘伟军
于兴福
任文
李延斌
魏英华
孙玉凤
苏勇
袁慧慧
郑冬月
王全振
安敏
杨树新
杨文武
一种提高航空用轴承钢材料关键构件力学性能的激光冲击强化方法
本发明涉及激光加工领域,提供了一种提高航空用轴承钢材料关键构件力学性能的激光冲击强化方法。通过对结构件件易产生疲劳破坏区域进行激光冲击强化处理,在不破坏零件主体结构和表面状态的条件下,在零件表面形成压应力层,提高零件的疲...
刘伟军
于兴福
孙玉凤
郑冬月
苏勇
魏英华
郝天赐
卞宏友
冯小川
杨宇
王全振
安敏
赵鑫
一种提高航空发动机轴承用8Cr4Mo4V钢力学性能的微渗碳工艺
本发明属于热处理技术领域,涉及一种航空发动机轴承用8Cr4Mo4V钢微渗碳处理方法。一种航空发动机轴承用8Cr4Mo4V钢微渗碳处理方法,包括步骤1、将8Cr4Mo4V钢进行球化退火处理、步骤。2、将球化退火处理后的8C...
于兴福
申向阳
魏英华
郑冬月
安敏
赵文增
吴玉胜
苏勇
闫国斌
文献传递
一种控制高温轴承钢尺寸变化的热处理方法
本发明涉及一种控制高温轴承钢尺寸变化的热处理方法,包括以下步骤:步骤一,将8Cr4Mo4V钢进行锻造、球化退火及机加工处理;步骤二,将机加工处理后的8Cr4Mo4V钢进行淬火和回火;步骤三,对淬火和回火后的8Cr4Mo4...
于兴福
魏英华
孙金池
刘洪秀
高悦
杨树新
杨文武
安敏
刘永宝
夏云志
文献传递
一种提高8Cr4Mo4V轴承钢表面压应力层深度和疲劳性能的激光冲击强化方法
本发明涉及激光加工领域,尤其涉及一种提高8Cr4Mo4V轴承钢表面压应力层深度和疲劳性能的激光冲击强化方法。先对经过真空淬火及回火后的材料进行冲击强化,后采用磨光的方法至少去除20μm的表面损伤层,从而使冲击强化区域形成...
于兴福
刘伟军
孙玉凤
苏勇
郑冬月
魏英华
袁慧慧
郝天赐
王全振
杨宇
安敏
杨树新
穆强
一种激光冲击强化轴承套圈滚道表面的方法
本发明属于激光加工领域,特别涉及一种激光冲击强化轴承套圈滚道表面的方法。对于航空轴承,其失效多由表面磨损、接触疲劳引起,且多发生于轴承套圈滚道内,而滚道形状复杂,一般激光冲击强化方法易出现冲击面不全,或冲击效果不均匀。因...
刘伟军
于兴福
任文
李延斌
魏英华
孙玉凤
苏勇
袁慧慧
郑冬月
王全振
安敏
杨树新
杨文武
一种提高航空发动机轴承用8Cr4Mo4V钢力学性能的微渗碳工艺
本发明属于热处理技术领域,涉及一种航空发动机轴承用8Cr4Mo4V钢微渗碳处理方法。一种航空发动机轴承用8Cr4Mo4V钢微渗碳处理方法,包括步骤1、将8Cr4Mo4V钢进行球化退火处理、步骤。2、将球化退火处理后的8C...
于兴福
申向阳
魏英华
郑冬月
安敏
赵文增
吴玉胜
苏勇
闫国斌
一种GCr15钢提高综合力学性能的热处理方法
本发明涉及一种GCr15钢提高综合力学性能的热处理方法:步骤一、将GCr15钢放入预先加热的热处理炉中进行预热,使热处理材料均温,然后以升温至540℃‑560℃,保温;步骤二、从540℃‑560℃升温至840℃‑860℃...
于兴福
刘洪秀
孙金池
魏英华
刘天明
高悦
曲彦平
刘金玲
杨文武
张明帅
刘永宝
安敏
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