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孙志成

作品数:5 被引量:4H指数:1
供职机构:解放军汽车管理学院更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 5篇机械工程
  • 5篇交通运输工程

主题

  • 4篇汽车
  • 2篇汽车膜
  • 2篇汽车膜片
  • 2篇离合
  • 2篇离合器
  • 2篇磨损
  • 2篇车膜
  • 1篇弹簧
  • 1篇弹簧离合器
  • 1篇电气
  • 1篇电气系统
  • 1篇电压
  • 1篇片弹簧
  • 1篇气缸
  • 1篇汽车电气
  • 1篇汽车电气系统
  • 1篇膜片弹簧
  • 1篇膜片式
  • 1篇摩擦副
  • 1篇摩擦副磨损

机构

  • 5篇解放军汽车管...

作者

  • 5篇孙志成
  • 2篇魏建秋
  • 1篇陆克久

传媒

  • 2篇科技成果管理...
  • 1篇中国农机化
  • 1篇上海汽车
  • 1篇汽车驾驶员

年份

  • 1篇2011
  • 1篇2010
  • 1篇2009
  • 1篇1998
  • 1篇1997
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
汽车电气系统过电压的产生及其抑制分析
2009年
汽车电气系统的过电压可分为瞬变性过电压和非瞬变性过电压。瞬变性过电压包括:负载突变过电压、磁场衰减过电压和切换电感性负载过电压。对于过电压可采用电容器电路、稳压管电路、稳压管加继电器电路、压敏电阻电路、晶闸管电路等几种方法来抑制。
蔡瑞琳孙志成叶勇王琪张建宏
关键词:汽车电气系统过电压
柴油机活塞环与缸套摩擦副磨损机理分析被引量:3
2011年
通过摩擦磨损试验机分析了柴油机常用的4种表面功能层活塞环与4种合金铸铁材料缸套摩擦副的摩擦因数和磨损系数,结合摩擦界面形貌和成分分析,研究了不同活塞环–缸套摩擦副的磨损机制。研究结果表明,陶瓷复合镀层活塞环—缸套摩擦副具有稳定和优良的摩擦学特性,耐磨性大幅度提高;镀铬环–缸套摩擦副物理化学性质稳定,但摩擦因数和磨损系数高;喷钼环–缸套摩擦副物理化学性质不稳定,出现钼颗粒剥落和形成表面复合膜等现象,摩擦因数出现拐点,缸套和活塞环都具有最大的磨损系数。
陆克久孙志成
关键词:柴油机活塞环-缸套摩擦副
汽车膜片弹簧离合器常见故障与排除被引量:1
1997年
膜片弹簧离合器因其具有结构简单、调整方便、结合平顺、故障率低等优点,被广泛应用于现代中、小型车辆上。在使用中其常见故障主要有打滑、分离不彻底、发响等故障,其现象和诊断排除方法是:
魏建秋孙志成
关键词:汽车膜片弹簧离合器
汽车膜片离合器常见故障分析与排除
1998年
魏建秋孙志成
关键词:汽车离合器膜片式
汽车发动机气缸的磨损分析与减磨措施
2010年
发动机气缸的磨损程度,决定了发动机的技术寿命速和腐蚀的情况下工作,长期在这种复杂多变的工况下工作,经济性和整车的使用寿命。本文分析了气缸磨损变形的原因经济性有十分重要的意义。气缸与活塞环构成的磨擦副润滑条件差,且在高温、高压、高其结果会造成气缸磨损变形,影响了发动机的动力性、燃油的提出了减缓气缸磨损的技术措施。
蔡瑞琳孙志成叶勇王琪张建宏
关键词:气缸磨损
共1页<1>
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