姜腾
- 作品数：17 被引量：169H指数：8
- 供职机构：河海大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金江苏省博士后科研资助计划项目中国博士后科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学水利工程更多>>
- 泥浆性质对泥水盾构泥膜闭气性影响试验研究被引量：21
- 2016年
- 泥水盾构带压开舱时,闭气性良好的泥膜是保证开挖面稳定的关键。目前泥浆性质对泥膜闭气性的影响尚不清楚,进行现场泥浆调试成为工程界关注的难题。文章在自制的室内泥膜气密性测试系统中,通过改变CMC的添加量配制不同性质的泥浆,并开展泥浆成膜试验及泥膜闭气试验。试验结果表明,在不同气压作用下,泥膜存在不同的闭气时间,超过闭气时间后,泥膜即会出现被气体击透而漏气的现象;随着泥浆粘度的增大,泥膜的闭气时间呈现先增大后减小的趋势,这是由于泥浆粘度过大导致泥浆难以渗入地层,形成的泥膜变薄且容易被气体击穿。南京纬三路过江通道泥水盾构在江底的圆砾卵石地层中带压开舱时,泥浆密度宜控制为1.15~1.20 g/cm^3,CMC的添加量为0.03%~0.1%,漏斗粘度为40~50 s。
- 姜腾夏鹏举闵凡路
- 关键词：泥水盾构泥浆泥膜
- 泥水盾构带压开舱时泥浆配制及泥膜形成实验研究被引量：19
- 2014年
- 在水下盾构隧道的建设中难免会出现盾构停机进行开舱检修的情况,带压开舱是目前水下隧道开舱常用的方法之一。然而,如何调整泥浆使其在开挖面上形成泥膜对开挖面稳定更有利,是工程界极为关注的问题。结合南京长江隧道工程在砾砂地层中的带压开舱作业,开展泥浆配制及成膜实验研究。提出先以低密度、低黏度的泥浆形成渗透带,再以较高密度、高黏度的泥浆形成泥皮型泥膜的2步调整的泥浆方案,并在现场带压开舱作业中进行了应用,形成了气密性良好的泥膜,保障了开挖面的稳定,对今后类似的泥水盾构开舱时的泥浆配制有重要参考意义。
- 闵凡路姜腾魏代伟张亚洲
- 关键词：水下隧道泥水盾构泥膜泥浆配制
- 南京纬三路过江通道粉细砂地层泥浆配制及成膜试验研究
- 南京纬三路过江通道盾构段约40%的地层是粉细砂地层,确定合理的泥浆材料和配比对工程的施工效果和经济成本有重要的意义。采用竖井施工产生的填土、盾构始发段废弃的粘土和膨润土,分别与泥浆增粘剂混合配浆,使用自制的泥浆渗透仪测定...
- 姚占虎姜腾
- 关键词：泥水盾构粉细砂地层泥膜
- 文献传递
- 一种盾构机带压开舱开挖面的支护方法
- 本发明公开一种盾构带压开舱时采用泥浆先形成渗透带、后形成泥皮的开挖面支护方法，包括先配制稀泥浆向地层中渗透，形成稳定的渗透带，降低地层的渗透性；再以较稠的高密度泥浆置换稀泥浆，使其在地层表面形成致密的泥皮型泥膜，降低地层...
- 朱伟闵凡路魏代伟姜腾王睿张亚洲陈喜坤张宁
- 泥水盾构带压开舱时泥膜性质对其闭气性的影响研究被引量：15
- 2015年
- 形成良好闭气性的泥膜是泥水盾构在江河底部等复杂地质条件下带压开舱成功的关键之一。不同条件下形成的泥膜性质差异较大,其对泥膜闭气性的影响尚不清楚。文章通过自制的泥膜闭气性试验装置,开展了9组不同泥膜的形成及闭气试验,分析了泥膜的孔隙比、厚度对其闭气性(闭气时间和极限气压值)的影响。研究结果表明:泥膜孔隙比是影响其闭气性的主要因素,孔隙比越小,泥膜的闭气性越好;在同一地层中形成的泥膜,孔隙比相近,增加泥膜厚度可以在一定范围内改善泥膜的闭气性;泥膜闭气过程中产生的滤水,约95%来自于泥膜压缩,其余由孔隙进气和地层压缩产生;泥膜闭气过程可分为泥膜压缩、孔隙进气、透气排水三个阶段。研究结果对带压开舱时泥膜闭气性的研究及闭气过程的理解有借鉴作用。
- 张宁姚占虎朱伟闵凡路姜腾
- 关键词：泥水盾构泥膜
- 一种粗粒土地层中盾构机的带压开舱方法
- 本发明公开一种粗粒土地层中盾构机带压开舱的方法，包括先配制稀泥浆向地层中渗透，形成稳定的渗透带，降低地层的渗透性；再以较稠的高密度泥浆置换稀泥浆，使其在地层表面形成致密的泥皮型泥膜，降低地层的透气性；通过室内测试泥膜的闭...
- 闵凡路姜腾张宁张亚洲陈喜坤
- 文献传递
- 泥水盾构带压开舱时泥浆配制及泥膜形成实验研究
- 在水下盾构隧道的建设中难免会出现盾构停机进行开舱检修的情况,带压开舱是目前水下隧道开舱常用的方法之一.然而,如何调整泥浆使其在开挖面上形成泥膜对开挖面稳定更有利,是工程界极为关注的问题.结合南京长江隧道工程在砾砂地层中的...
- 闵凡路姜腾魏代伟张亚洲
- 关键词：水下隧道盾构施工泥浆配制
- 文献传递
- 一种粗粒土地层中盾构机的带压开舱方法
- 本发明公开一种粗粒土地层中盾构机带压开舱的方法，包括先配制稀泥浆向地层中渗透，形成稳定的渗透带，降低地层的渗透性；再以较稠的高密度泥浆置换稀泥浆，使其在地层表面形成致密的泥皮型泥膜，降低地层的透气性；通过室内测试泥膜的闭...
- 闵凡路姜腾张宁张亚洲陈喜坤
- 文献传递
- 废弃黏土在泥水盾构泥浆配制中的再利用研究
- 南京纬三路过江通道在竖井施工和盾构始发段掘进过程中产生了大量废弃的黏土,如何经济环保地处理废弃土成为工程面临的一大难题.工程盾构段约40％的地层是粉细砂地层,该地层对泥浆指标要求较低,考虑利用废弃黏土来配制掘进泥浆.采用...
- 姜腾姚占虎闵凡路
- 关键词：水下隧道泥浆配制粉细砂地层
- 文献传递
- 南京纬三路过江通道泥水处理及全线路废弃土再利用技术被引量：43
- 2015年
- 利用泥水盾构修建隧道不可避免地会产生大量泥浆和废弃土,如何经济环保地进行泥浆和废弃土处理成为工程面临的一大难题。以南京纬三路过江通道工程为背景,针对该地质条件下泥水处理的难点,通过合理的泥水场地布置和设备选型,并采用针对不同地层的配浆试验、分离设备的选择性使用等措施,实现了泥浆的高效、高质供给,确保了工程顺利实施;根据泥水盾构前后掘进所穿越地质条件的差异,通过废弃黏土和废弃黏土泥浆配制盾构掘进用泥浆、废弃粉细砂用作壁后注浆材料以及废弃卵砾石和碎岩用于混凝土骨料等技术,实现了全线路废弃土的再利用,不仅具有极大的经济效益,还解决了废弃土带来的占地、污染等环境问题,为泥水盾构全线路施工中泥水处理和废弃土再利用提供了新思路。
- 张亚洲夏鹏举魏代伟姜腾陈喜坤陆帅
- 关键词：泥水盾构泥水处理再利用
