周斌
- 作品数：87 被引量：166H指数：7
- 供职机构：西南交通大学更多>>
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- 相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>
- 柴油机掺烧生物柴油瞬态性能的研究被引量：3
- 2018年
- 建立某型增压柴油机带EGR回路的瞬态仿真平台,研究了恒转速增转矩瞬态工况下燃用生物柴油-0#柴油混合燃料对柴油机性能的影响。在柴油机参数不作任何改变的情况下,燃用体积分数分别为10%、20%、30%、40%和50%生物柴油的混合燃料,与燃用0#柴油的转矩输出、NOx排放和Soot排放进行对比。研究表明:随着混合燃料中生物柴油体积分数的增加,柴油机NOx排放增加、Soot排放降低。EGR的引入使柴油机NOx排放降低、Soot排放增加。合理选取EGR率,可使B30混合燃料的Soot排放和NOx排放与B0相当。
- 郑佳周斌南靖雯闫嘉楠
- 关键词：柴油机生物柴油瞬态工况EGR
- 柴油机掺烧生物柴油NO_x和Soot排放控制研究被引量：2
- 2018年
- 对柴油机燃用生物柴油-0号柴油混合燃料的NO_x和Soot排放特性进行了仿真研究。在柴油机参数不作任何改变的情况下燃用体积分数分别为10%,20%,30%,40%和50%的生物柴油混合燃料,与原机的NO_x和Soot排放特性进行对比。研究表明:随着混合燃料中生物柴油体积分数的增加,柴油机Soot排放降低,NO_x排放增大。EGR的引入使柴油机NO_x排放降低,同时也使Soot排放增加。在1 800r/min中低负荷工况下,大比例生物柴油-0号柴油混合燃料应用于柴油机时,可通过调节EGR率使得柴油机NO_x和Soot排放都控制到与原机相当。
- 郑佳周斌闫嘉楠南靖雯
- 关键词：柴油机生物柴油废气再循环
- 汽油机燃用压缩天然气后废气排放规律的试验研究
- 介绍了在CA6102N-1汽油/CNG发动机上进行以汽油和CNG为燃料的发动机排放性能对比试验结果,得到了使用不同燃料时空燃比以及HC、CO、CO2等的排放量与发动机运转工况的关系。为有效地推广应用天然气燃料以及天然气发...
- 周斌
- 文献传递
- M15发动机性能模拟研究
- 2013年
- 采用GT-Power软件建立模型,模拟某VVT汽油机的工作过程,分析在汽油机上直接燃用M15燃料时动力性下降的原因,并以恢复原机动力性能为目标进行优化,把优化后的M15发动机与原机性能进行对比,指出优化原汽油机点火提前角可以提高M15发动机的动力性能。
- 高启明周斌
- 爆破振动影响安全评价定量分析研究
- 以爆破振动对周边设施的安全影响为例,依据国家有关行业技术标准,通过大量的现场监测、检测及损伤普查,探讨爆破振动安全影响分级标准和相应的建筑物抗震能力分类标准,并以破坏度的概念标定建筑物的受损程度。在此基础上,结合应用实例...
- 施富强周斌
- 关键词：爆破振动安全控制
- 文献传递
- 基于少量试验的内燃机排放特性预测方法
- 本研究综合了试验研究和模拟研究的优势,基于少量有代表性、易于实现的排放试验,利用神经网络的高度非线性映射能力,建立神经网络排放预测模型,来预测内燃机在其工作范围内的排放特性.研究结果表明,该法预测精度满足工程应用要求,可...
- 周斌
- 关键词：内燃机排放特性
- 文献传递
- 基于ADVISOR的后驱汽车仿真性能模块的开发被引量：2
- 2009年
- 简要介绍了汽车仿真软件ADVISOR的功能,并针对其局限性对该软件的部分模块进行了二次开发,使之能够对后轮驱动的汽车进行仿真。
- 于超周斌苌转展靖华
- 关键词：后轮驱动二次开发
- 柴油机稳态工况废气排放特性的试验研究被引量：6
- 2002年
- 柴油机在不同运转工况下其排气污染物的排放量是不同的。为了从根本上限制柴油机的排放 ,必须了解柴油机的排放特性 ,以 6 135ZG柴油机为例 ,对柴油机稳态工况污染物排放特性进行了试验研究 ,由此给出了该机的负荷排放特性、等排放曲线以及
- 周斌李玉梅王国权
- 关键词：柴油机稳态工况废气排放排放量排放特征
- 建筑结构控制爆破拆除的力学分析与应用被引量：1
- 2008年
- 应用运动学、动力学理论建立建(构)筑物控爆坍落过程的力学模型,进而研究在非定常约束条件下坍落结构的力学特征。首次提出了采用延时起爆技术时,非自由质点系及其广义坐标应是建立在每一段位上的瞬间虚位移。在此基础上,分析求解运动过程中时控单元的质点自由度,为精确选定爆破部位及时序提供了设计理论和计算依据。同时,结合振动理论,将控爆时差、结构载荷分布调制为振动系统,形成坍落结构梁板单元的强迫振动,充分实现在运动中进一步解体、破碎其自身结构,并形成具有明显缓冲效果的下落过程。应用实践结果证明力学分析是正确的,为工程结构爆破拆除计算机辅助设计及动态模拟技术的有效应用奠定了基础。
- 施富强周斌
- 关键词：控制爆破力学模型虚位移原理
- 列车侧风定风翼
- 一种能抵抗强侧风作用的列车侧风定风翼。其翼剖面类似一个上下倒置的飞机机翼，并配以适当的冲角。定风翼安装在车辆顶部，车辆受侧风的迎风侧与背风侧各安装一个，冲角可调、高度可升降，根据列车上、下行及行驶地区的风向情况，使迎风侧...
- 周斌施富强
- 文献传递
