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吴云鹏

作品数:5 被引量:2H指数:1
供职机构:黑龙江矿业学院更多>>
相关领域:理学机械工程航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 5篇理学
  • 1篇机械工程
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 5篇动响应
  • 3篇动力学
  • 2篇多柔体系统
  • 2篇多体系统
  • 1篇动力学建模
  • 1篇动力学响应
  • 1篇直升
  • 1篇直升机
  • 1篇碰撞
  • 1篇模态
  • 1篇模态分析
  • 1篇多自由度
  • 1篇多自由度系统

机构

  • 4篇黑龙江矿业学...
  • 2篇南京航空航天...

作者

  • 5篇吴云鹏
  • 1篇何文章
  • 1篇朱世晋
  • 1篇李沧海
  • 1篇王建国

传媒

  • 2篇黑龙江矿业学...
  • 1篇计算力学学报
  • 1篇辽宁工程技术...
  • 1篇黑龙江科技学...

年份

  • 1篇2000
  • 2篇1999
  • 1篇1996
  • 1篇1995
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
多体系统坠撞的动响应研究
1996年
利用“碰撞弹簧”概念和多刚体系统动力学方程,对多体系统碰撞响应问题进行了研究,并由数值积分程序求得结果,使复杂的多体碰撞过程得到定量的描述。
吴云鹏
关键词:多体系统动力学响应
直升机下落碰撞的动力学响应研究
2000年
利用碰撞弹簧概念 ,结合多柔体系统动力学方程 ,建立了多体系统坠落碰撞的动力学模型。并通过求出响应 。
吴云鹏王建国李沧海
关键词:多柔体系统动响应直升机
多柔体系统碰撞的动力学建模研究被引量:2
1999年
针对多体碰撞时无法详细描述碰撞过程的问题,本文利用碰撞弹簧概念,结合多柔体系统动力学方程,建立了多体系统坠落碰撞的动力学模型。并通过求出响应,使这一问题得到解决。
吴云鹏何文章范志慧朱世晋李仓海
关键词:多柔体系统动响应动力学建模
结构碰撞的动力学研究及应用
1999年
针对均质自由梁坠撞时局部发生较大的弹塑性变形而引起的材料非线性,提出了自由梁坠撞过程的力学模型,利用弹塑性有限元法模拟出了碰撞部位的非线性弹簧的力学特性曲线,求出了坠撞响应并可将此法推广应用于多体系统的坠落碰撞问题求解。
吴云鹏范志慧李长青崔红民
关键词:动响应多体系统动力学
梁坠撞的动响应研究
1995年
针对理论力学对碰撞的详细过程无法描述的问题,采用多自由度系统模型和碰撞弹簧概念,建立了自由梁坠撞的动力学方程,并用模态分析方法求出响应。
吴云鹏
关键词:多自由度系统模态分析动响应
共1页<1>
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