司秀勇
- 作品数：35 被引量：161H指数：7
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- 斜拉桥索梁锚固结构受力行为理论分析
- 本文利用大型通用软件ANSYS对湛江海湾大桥锚拉板式索梁锚固结构的空间受力行为进行了理论上的分析。
本文详细比较了4种锚固结构的传力机理、应力分布、应力集中现象，以及改善应力分布、减小应力集中现象的一些措施，得...
- 司秀勇
- 关键词：斜拉桥锚固区有限元
- 文献传递
- 预应力混凝土槽形梁静力行为研究被引量：8
- 2013年
- 为了解槽形梁静力行为,进行了一片预制预应力混凝土槽形梁的模型试验,分别考虑跨中最大弯矩及梁端最大剪力两种荷载工况对试验模型进行加载,测试了试验模型的控制断面的应力、变形。并采用非线性有限元分析方法对槽形梁的力学特性进行了研究。试验和研究得到了如下结论:该槽形梁的剪力滞效应较为突出,具有明显的开口薄壁杆件特征,底板的空间板效应明显,在设计荷载作用下结构处于线弹性状态,具有一定的安全储备。
- 徐勋肖林王炎司秀勇
- 关键词：预应力混凝土槽形梁模型试验静力行为有限元分析
- 连续刚构桥底板纵向裂纹原因分析被引量：44
- 2005年
- 根据某连续刚构桥主跨跨中附近底板纵向裂纹的特征,结合桥梁设计参数取值分析、全桥整体空间计算和跨中梁段局部应力分析以及其他桥梁裂纹的分析成果,认为跨中底板在自重和纵向预应力作用下,底板将出现横向拉应力,而波纹管偏离设计位置致使底板混凝土出现更大的局部拉应力,以及预应力钢束张拉时,混凝土强度可能尚未达到要求是导致跨中附近底板混凝土出现纵向裂纹的主要原因。
- 李俊李小珍卫星晋智斌任伟平司秀勇
- 关键词：连续刚构桥箱梁底板局部应力分析
- 非轴对称荷载作用下有限长圆柱厚壳的解析解
- 2013年
- 本文针对有限长圆柱厚壳承受非轴对称荷载的问题,在假设径向剪切应变沿厚度方向二次分布,径向正应变沿厚度方向一次分布的前提下,建立了包含未知量的位移表达式;采用Heaviside函数和Dirac函数表述荷载的作用形式,基于最小势能原理导出了包含七个未知函数的平衡微分方程组;在设定双三角位移函数的基础上,应用Galerkin法,求得了圆柱厚壳应力与位移的解析解.通过具体算例,将所得到解析解的计算结果与ANSYS数值解进行了对比分析,验证了解析解的可靠性.
- 赵建波白象忠司秀勇
- 关键词：非轴对称线荷载最小势能原理位移函数解析解
- 桥梁钢混结合段力学特性理论及试验研究
- 随着科技技术的不断发展，钢混组合结构由于能够同时发挥钢材和混凝土两者的优点，以其优异的力学性能，已经被越来越多的桥梁结构所釆用。钢混组合结构组合结构能否充分发挥其自身的力学性能，很大程度上取决于钢材与混凝土是否能良好连接...
- 司秀勇
- 关键词：钢混结合段PBL剪力键传力机理解析解WINKLER地基梁
- 文献传递
- 钢筋混凝土拱桥的检测与评估研究被引量：1
- 2011年
- 研究了国内外混凝土桥梁检测评估方法与相关标准。以钢筋混凝土拱桥为例,详细介绍桥梁检测试验、加固和加固后试验的全过程,在进行桥面板、拱上连续梁及拱肋的加固后,再进行静动载试验,结果分析表明,该桥刚度与强度有显著改善,行车冲击作用降低。
- 司秀勇王高续施洲
- 关键词：拱桥荷载试验
- 凝结硬化期扰动对混凝土受压声发射特性的影响
- 2021年
- 为了解凝结硬化期间的扰动对混凝土损伤的影响,对处于初凝至终凝阶段的混凝土进行了模拟扰动试验,全程采集了受扰混凝土受压破坏过程产生的声发射信号。通过比较不同试件的声发射特征参数,研究了不同受扰龄期的混凝土在单轴受压条件下的声发射特性,并基于水泥混凝土结构形成动力学对受扰混凝土损伤机理进行了分析。结果表明:扰动使混凝土内部产生了不同程度的损伤,其中凝结硬化中期的扰动对混凝土性能影响较大,使混凝土峰值应力降低25.1%,损伤度达到14.2%,临近初凝和终凝的扰动对混凝土影响较小;与基准混凝土相比,受扰试件在加载初期声发射能量释放率较小,声发射活跃区间出现在加载后期。对于凝结硬化中期受扰的混凝土试件,在相对应力水平小于50%时,未采集到明显的声发射信号,此试件其声发射速率参数a值最小,过程参数b值最大。
- 司秀勇户伟华潘慧敏
- 关键词：混凝土声发射
- 白水河大桥纵梁裂纹分析
- 2005年
- 对白水河大桥采用空间板单元建模,计算了白水河大桥在开裂前、开裂后各种荷载工况作用下主桁杆件的内力,重点研究开裂纵梁的受力情况,根据计算结果分析了白水河大桥纵梁裂纹产生的原因。
- 司秀勇李俊李小珍
- 关键词：桥梁裂缝
- 板桁组合结构钢-混结合段的受力性能被引量：3
- 2013年
- 为研究某公路、铁路两用斜拉桥公路桥面钢-混结合段的受力性能,对其进行了非线性有限元分析。同时依据相似性原则设计了钢-混结合段的大比例试验模型,测试了荷载作用下试验模型的控制断面和主要构件的应变和位移。理论分析与试验测试结果表明:钢-混结合段中钢结构、混凝土结构及栓钉的应力水平较低,具有较强的安全储备;钢与混凝土之间相对滑移量较小,钢结构荷载比较顺畅地传递到混凝土结构,钢-混结合段的工作性能良好,构造设计合理。本文的研究结果可供板桁组合结构钢-混结合段的设计参考。
- 司秀勇赵建波白象忠
- 关键词：斜拉桥受力性能模型试验
- 下承式铁路钢桥的病害原因分析及加固措施论证被引量：9
- 2006年
- 研究目的下承式铁路钢桥在其腹部、底板和横梁上出现裂纹和腐蚀面,这是该种钢桥在服役多年后普遍存在的病害。本文将寻求对病害原因的全面认识。研究方法利用有限元软件,对该钢桥进行结构受力分析,通过化学实验对钢材进行化学成份分析,并对裂纹位置进行了疲劳结算,对所采取的加固措施进行了可行性论证。研究结论(1)纵梁腹板水平裂纹系被硬物划伤所致,纵梁端截面处的腹板下部竖向裂纹是疲劳引起的。(2)下平纵联节点板呈现的层状撕裂是由于材质不合格及冶炼时层间夹碴引起的。(3)桥梁上的腐蚀凹面是列车上的污物掉落在桥上长期腐蚀的结果。(4)现行采用的在裂纹部位粘贴钢板加固纵梁的方法,改变了纵梁的内力分布,改善了纵梁的应力水平,使钢桥满足了承载能力的要求。
- 王子健李俊李小珍司秀勇
- 关键词：钢桥有限元
