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刘雯佳

作品数：4 被引量：7H指数：1
供职机构：北京航空航天大学更多>>
相关领域：航空宇航科学技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇专利
  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 3篇燃烧室
  • 3篇凹腔
  • 2篇翼型
  • 2篇支板
  • 2篇燃气涡轮
  • 2篇燃气涡轮发动...
  • 2篇燃烧
  • 2篇涡轮
  • 2篇涡轮发动机
  • 2篇机匣
  • 1篇大涡模拟
  • 1篇旋涡
  • 1篇旋涡结构
  • 1篇数值仿真
  • 1篇数值模拟
  • 1篇尾流流动
  • 1篇涡结构
  • 1篇冷态
  • 1篇冷态流场
  • 1篇流场

机构

  • 4篇北京航空航天...
  • 1篇中国航空工业...

作者

  • 4篇刘雯佳
  • 3篇季鹤鸣
  • 3篇金捷
  • 2篇王慧汝
  • 2篇刘玉英
  • 2篇岳明
  • 2篇柳阳
  • 2篇杜刚
  • 2篇吴迪
  • 2篇谭杰

传媒

  • 1篇燃气涡轮试验...

年份

  • 1篇2015
  • 1篇2011
  • 2篇2010
共 4 条 记 录，以下是 1-4
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排序方式：
新型一体化加力燃烧室支板冷态流场数值仿真
刘雯佳
关键词：FLAME
带凹腔的支板火焰稳定装置及火焰稳定方法
本发明提供了一种用于燃气涡轮发动机的加力燃烧室的火焰稳定装置及方法。该装置将原有涡轮后框架支板替换为带凹腔的支板，其特征在于：支板截面为尾缘突扩翼型、带有凹腔。通过气流流经支板凹腔及尾缘突扩处形成的低速回流区，实现稳定火...
金捷吴迪季鹤鸣刘雯佳杜刚柳阳刘玉英岳明王慧汝谭杰
文献传递
带凹腔支板的数值模拟被引量：6
2010年
用大涡模拟的方法对带凹腔支板进行了数值模拟。采用Smagorinsky-Lily亚网格尺度模型,并用SIMPLE算法和中心差分格式求解离散方程。仿真结果表明:凹腔对支板尾流有一定的影响;在本文研究的凹腔深度范围内(5mm、11mm、15mm),随着凹腔深度的增加,尾流近壁面旋涡的最大涡量值先减小后增大,频率先增大后减小。
刘雯佳金捷季鹤鸣
关键词：支板凹腔尾流流动旋涡结构大涡模拟
带凹腔的支板火焰稳定装置及火焰稳定方法
本发明提供了一种用于燃气涡轮发动机的加力燃烧室的火焰稳定装置及方法。该装置将原有涡轮后框架支板替换为带凹腔的支板，其特征在于：支板截面为尾缘突扩翼型、带有凹腔。通过气流流经支板凹腔及尾缘突扩处形成的低速回流区，实现稳定火...
金捷吴迪季鹤鸣刘雯佳杜刚柳阳刘玉英岳明王慧汝谭杰
文献传递
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