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刘燕

作品数:117 被引量:890H指数:16
供职机构:济南大学土木建筑学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家高技术研究发展计划教育部留学回国人员科研启动基金更多>>
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文献类型

  • 60篇期刊文章
  • 27篇专利
  • 20篇会议论文
  • 8篇学位论文
  • 1篇标准
  • 1篇科技成果

领域

  • 57篇建筑科学
  • 20篇环境科学与工...
  • 14篇交通运输工程
  • 2篇经济管理
  • 2篇金属学及工艺
  • 2篇自动化与计算...
  • 2篇水利工程
  • 2篇文化科学
  • 2篇理学
  • 1篇生物学
  • 1篇天文地球
  • 1篇化学工程
  • 1篇石油与天然气...
  • 1篇电子电信
  • 1篇医药卫生

主题

  • 38篇基坑
  • 16篇支护
  • 14篇城市
  • 12篇盾构
  • 11篇地铁
  • 11篇隧道
  • 10篇雨水
  • 10篇污染
  • 10篇基坑工程
  • 9篇盾构隧道
  • 8篇深基坑
  • 7篇生物除磷
  • 7篇工作井
  • 7篇车站
  • 6篇地下水
  • 6篇斜撑
  • 6篇开挖
  • 5篇地铁车站
  • 5篇地震液化
  • 5篇支护结构

机构

  • 69篇济南大学
  • 32篇同济大学
  • 19篇北京建筑工程...
  • 9篇中铁第四勘察...
  • 8篇济南市市政工...
  • 6篇中国海洋大学
  • 6篇济南城市建设...
  • 5篇青岛理工大学
  • 4篇中国科学院生...
  • 3篇中铁十四局集...
  • 2篇北京市燃气集...
  • 2篇中国冶金地质...
  • 2篇山东商业职业...
  • 2篇中建八局第一...
  • 2篇济南市市政工...
  • 2篇中铁十四局集...
  • 1篇复旦大学
  • 1篇清华大学
  • 1篇三峡大学
  • 1篇中国建筑设计...

作者

  • 117篇刘燕
  • 32篇刘俊岩
  • 12篇刘涛
  • 10篇车伍
  • 8篇李俊奇
  • 8篇杨帆
  • 8篇张亮亮
  • 6篇陈银广
  • 5篇孙文昊
  • 5篇张西文
  • 5篇郑鹏
  • 4篇刘国彬
  • 4篇王海平
  • 4篇贺可强
  • 3篇胡承军
  • 3篇周琪
  • 3篇尹澄清
  • 3篇杜学平
  • 3篇王海平
  • 3篇赵伟鹏

传媒

  • 9篇岩土工程学报
  • 7篇济南大学学报...
  • 4篇城市轨道交通...
  • 3篇施工技术
  • 3篇环境科学
  • 2篇科技通报
  • 2篇城市环境与城...
  • 2篇给水排水
  • 2篇岩石力学与工...
  • 2篇中国给水排水
  • 2篇岩土力学
  • 2篇青岛理工大学...
  • 2篇第四届全国基...
  • 2篇中国建筑学会...
  • 1篇环境科学学报
  • 1篇现代隧道技术
  • 1篇高等学校化学...
  • 1篇水文地质工程...
  • 1篇铁道建筑
  • 1篇清华大学学报...

年份

  • 2篇2024
  • 10篇2023
  • 8篇2022
  • 2篇2021
  • 3篇2020
  • 5篇2019
  • 5篇2018
  • 2篇2017
  • 9篇2016
  • 5篇2014
  • 1篇2013
  • 5篇2012
  • 3篇2011
  • 10篇2010
  • 4篇2009
  • 6篇2008
  • 3篇2007
  • 12篇2006
  • 8篇2005
  • 4篇2004
117 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
大直径盾构隧道施工期内部箱涵的变形特征被引量:1
2022年
为了分析大直径盾构隧道施工期内部箱涵的变形特征,依托济南市在建穿黄大直径盾构隧道工程,开展施工期内部箱涵变形规律现场试验和数值分析研究。结果表明:在重型施工车辆作用下,内部箱涵拼缝处发生相对错动和张开变形,并且随着施工车辆荷载的增大而增大;内部箱涵、管片和周围土层同时发生竖向位移,隧道周围土层竖向位移呈倒漏斗形;经过施工车辆的反复碾压,内部箱涵的连接螺栓锁紧力损失严重,建议对连接螺栓进行二次紧固。
张亮亮张西文孙文昊孙文昊何应道刘俊岩刘俊岩
关键词:大直径盾构隧道施工荷载
强夯加固饱和粉土施工工艺研究被引量:6
2006年
针对饱和粉土地基存在的问题,通过分析过去在饱和软弱地基上强夯失败的原因,并结合一些在这种地基上强夯成功的经验,提出在饱和软弱地基上进行强夯需要注意的几点问题。
刘涛刘国彬刘燕
关键词:饱和粉土强夯加固施工工艺
短时吊车荷载对超深工作井基坑变形影响分析
2023年
目的:为了充分认识超深盾构工作井基坑施工过程中的安全性,应密切关注施工中坑顶行车、吊装等短时频繁的施工荷载对基坑变形和安全性的影响。方法:以济南黄河隧道工程南岸超深工作井基坑为研究背景,采用现场实测数据和数值模拟相结合的方法,研究不同吨位吊装荷载在基坑施工过程中对支护结构变形的作用规律。结果及结论:研究表明,坑边荷载对变形的影响与荷载大小及作用时间有关,荷载消失后地下连续墙变形会有50%左右的回弹量,荷载值越小,作用时间越短,回弹量越大,且大部分回弹约在3 h内完成。但仍有50%的变形不可恢复,荷载的多次频繁的短时作用,使得这种变形不断累积,因此,简单的对坑顶施工荷载进行拟静力化的设计,有可能使得基坑支护结构存在安全隐患。
李春林刘燕刘燕王浩方正邵玉婷
关键词:超深基坑地下连续墙
基于回归分析的燃气管道事故率预测
定量化和精细化管理是企业发展的必由之路,燃气企业老的管理模式是从事故到事故的被动抢修模式,新的管理模式是以风险预评判为基础的无事故预防型管理。风险预评判只有建立在定量分析的水平上,才能真正具有系统性、精确性和预见性,所以...
杜学平刘燕刘蓉
关键词:城市燃气燃气管网安全评价
文献传递
黄河中下游超深盾构工作井基坑变形警情分析
2023年
目的:为了充分把握黄河中下游超深工作井基坑的变形控制,应充分关注施工流程与支护结构的关系,安排合理的施工工序,以丰富沿岸地区特殊地层结构基坑的施工经验。方法:基于济南市某穿黄河隧道工程超深盾构工作井基坑,从开挖期监控测量出现的几次预警信息入手,结合基坑围护结构设计和复杂的施工流程安排,分析基坑施工过程中出现的围护墙深层水平位移和内力报警原因,并提出了可采取的应对措施。结果及结论:施工流程的安排应统筹端头加固、坑深变化及支护刚度变化位置,应重视施工引起的坑顶荷载等工况及相互间组合因素的影响,合理安排施工工序。支撑架设、端头加固与基坑开挖工况叠合及坑边超载等是造成基坑变形和支撑轴力报警的主要原因;支护刚度变化处的支撑轴力报警的主要原因是支撑受端头井开挖工况和开挖进度的影响较大,而不取决于标准段的施工工况。因此,应重视端头段与标准段的支护结构转换处支护刚度加强的必要性。
闫文博刘燕刘俊岩刘俊岩邵玉婷
关键词:超大深基坑
坑外搅拌桩加固对基坑变形的影响分析
在软土基坑施工过程中,由于地铁盾构进出洞以及为了保护基坑周围建筑物等原因,常常会进行坑外加固.坑外加固会提高土体强度,也会对基坑变形产生影响.本文结合上海地铁某车站端头井加固的工程实例,分析了坑外搅拌桩加固对基坑变形造成...
胡承军刘燕刘涛
关键词:搅拌桩加固挤土效应基坑位移施工工艺
文献传递
一种乏燃料后处理高放废液中稀贵金属的回收方法
本申请本发明属于回收乏燃料后处理过程中产生的高放废液中稀贵金属和酰胺类、膦酸类萃取剂萃取技术领域,具体涉及利用酰胺类萃取剂和双磷酸类萃取剂从高放废液中萃取回收稀土元素、碱土金属元素锶、过渡金属元素钼锆以及贵金属钯的回收方...
孙国新刘燕李玲崔玉彭修静刘晓磊
一种可视化地铁车站及区间液化上浮的试验装置及方法
本发明公开了一种可视化地铁车站及区间液化上浮的试验装置及方法,它解决了现有技术中地铁车站模型造价较高、土层的饱和性不够的问题,具有能够有效研究地震液化对地铁结构上浮响应的影响、实时监测试验数据的效果;其技术方案为:包括模...
张西文冯现大扈萍刘燕刘俊岩孙博文和禹含
文献传递
一种地下油罐液化上浮的试验装置及方法
本发明公开了一种地下油罐液化上浮的试验装置及方法,它解决了现有技术中地下油罐液化上浮试验效率较低、地下油罐液化上浮位移量与存油量的关系尚不明确的问题,能够有效的研究地震液化对地下油罐的上浮响应,能够得到地下油罐上浮位移与...
张西文刘燕刘俊岩王亚会杨帆唐健
文献传递
模拟盾构隧道施工对既有隧道影响的装置
本实用新型公开了一种模拟盾构隧道施工对既有隧道影响的装置,既有模型隧道和新建模型隧道位于模型箱不同层面位置,新建模型隧道上设置有钢套筒,钢套筒的直径大于新建模型隧道的直径,模型箱对应钢套筒的两端分别设置推顶设备和拉拔设备...
刘燕张健刘俊岩杨帆刘传广
文献传递
共12页<12345678910>
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