刘深
- 作品数：8 被引量：73H指数：2
- 供职机构：西南交通大学更多>>
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- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 一种高速铁路动荷载现场模拟试验系统
- 一种高速铁路动荷载现场模拟试验系统，其组成为：变频调速的电动机(7)固定安装在电动机安装台车(8)上，电动机(7)轴通过万向联轴器(3)与增速器(2)一侧的输入轴相连，增速器(2)另一侧的等高的前、后输出轴(21、22)...
- 苏谦程文明王迅刘放刘深王燕白皓
- 文献传递
- 成都东站石灰土基床的现场试验被引量：2
- 1998年
- 本文介绍了成都东站扩建工程的概况,成都粘土对工程结构物(路基)的危害,分析了石灰与土的反应机理。对成都东站扩建工程石灰土基床进行了系统的现场试验,分析了不同含灰率的石灰土基床在强度等方面的性质变化规律。试验研究资料表明,含灰率为10％的成都粘土石灰土基床优于含灰率为16％的成都粘土石灰土基床。
- 罗强刘深曹新文
- 关键词：成都东站粘土石灰土路基基床铁路
- 青藏斜坡黏土冻融循环物理力学性质试验被引量：52
- 2008年
- 冻融过程使土体的结构、物理力学性质等发生变化,导致其工程性质恶化,影响线路稳定和列车的正常运行。为考察青藏铁路多年冻土区斜坡路基土体的长期稳定性,针对典型斜坡黏土在冻融循环条件下的主要物理力学性质,进行试验研究。试验结果表明:试样经历10次冻融后,其含水量、密度、黏聚力、内摩擦角等物理力学性质趋于稳定。土体冻融最终平衡状态与初始状态相关,其中初始干密度的影响尤为重要。随冻融循环过程增加,低密度土体的黏聚力有所提高,而高密度土体的黏聚力下降,内摩擦角变化较小。进行冻土斜坡路基稳定性分析时,建议取土体冻融平衡状态时的参数。
- 苏谦唐第甲刘深
- 关键词：土力学黏土冻融循环抗剪强度
- 高路堤加筋土挡墙工程试验的初步分析
- 加筋土技术是岩土工程领域的一个重要分支,它所涉及的对象和要解决的问题基本上属于岩土力学的范畴.岩土力学中求解稳定问题最常用且有效的方法是极限平衡方法,这种方法是根据具体工程条件,通过假定破裂面位置、形状等,利用力的平衡方...
- 常维君罗强刘深
- 关键词：加筋土挡墙加筋土技术岩土力学
- 文献传递
- 青藏铁路新型路基保温材料应用试验研究被引量：18
- 2007年
- 为考察聚苯乙烯泡沫板(EPS)和聚氨酯泡沫板(PU)的工程应用效果,在青藏铁路多年冻土路基试验段进行了现场测试.结果表明,2种新型保温材料均具有较好的保温隔热性能,且PU板优于EPS板,保温性能与板厚之间存在非线性关系.较之对比断面,有保温板的断面基底年平均地温降低,上限抬升,有利于保护多年冻土.动态行车试验表明,保温板路基满足列车以100 km/h的速度运行的安全性与舒适性要求.
- 苏谦王迅刘深
- 关键词：青藏铁路保温材料多年冻土路基
- 高速铁路动荷载现场模拟试验装置
- 一种高速铁路动荷载现场模拟试验装置，其组成为：变频调速的电动机(7)固定安装在电动机安装台车(8)上，电动机(7)轴通过万向联轴器(3)与增速器(2)一侧的输入轴相连，增速器(2)另一侧的等高的前、后输出轴(21、22)...
- 苏谦程文明王迅刘放刘深王燕白皓
- 文献传递
- 一种高速铁路动荷载现场模拟试验系统
- 一种高速铁路动荷载现场模拟试验系统，其组成为：变频调速的电动机(7)固定安装在电动机安装台车(8)上，电动机(7)轴通过万向联轴器(3)与增速器(2)一侧的输入轴相连，增速器(2)另一侧的等高的前、后输出轴(21、22)...
- 苏谦程文明王迅刘放刘深王燕白皓
- 文献传递
- 成都东站扩建工程石灰土基床的现场试验被引量：1
- 1997年
- 介绍了成都东站扩建工程的概况，成都粘土对工程结构物（路基）的危害，分析了石灰与土的反应机理。在文献〔１〕试验研究的基础上，对成都东站扩建工程石灰土基床进行了系统的现场试验，分析了不同含灰率的石灰土基床在强度等方面的性质变化规律。试验研究资料表明，含灰率为１０％的成都粘土石灰土基床优于含灰率为１６％的成都粘土石灰土基床。
- 罗强刘深曹新文
- 关键词：石灰土路基基床
