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刘明慧

作品数:4 被引量:31H指数:3
供职机构:华南理工大学土木与交通学院更多>>
发文基金:广东省交通厅科技项目更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程理学更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 4篇建筑科学
  • 3篇交通运输工程
  • 1篇理学

主题

  • 2篇有限元
  • 2篇汽车
  • 2篇汽车撞击
  • 2篇桥墩
  • 1篇动力学
  • 1篇设计规范
  • 1篇施工过程
  • 1篇受力
  • 1篇受力分析
  • 1篇数值模拟
  • 1篇套箱
  • 1篇桥梁
  • 1篇桥梁设计
  • 1篇桥梁设计规范
  • 1篇斜拉
  • 1篇斜拉桥
  • 1篇梁设计
  • 1篇模态
  • 1篇模态参数
  • 1篇模态参数识别

机构

  • 4篇华南理工大学
  • 1篇伊利诺伊大学

作者

  • 4篇刘明慧
  • 3篇颜全胜
  • 1篇罗霞
  • 1篇王卫锋
  • 1篇朱添丰
  • 1篇叶锡钧
  • 1篇李健

传媒

  • 1篇中外公路
  • 1篇振动与冲击
  • 1篇科学技术与工...

年份

  • 1篇2012
  • 1篇2011
  • 2篇2010
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
基于环境激励的大跨度斜拉桥模态参数和索力识别被引量:8
2012年
模态参数和索力是评估斜拉桥健康状态的关键参数。建立了崖门大桥的有限元模型并对其进行了基于环境激励的模态测试和拉索振动测试;提出了基于ERA的多参考点稳定图算法,设置不同的参考点,利用自然激励技术结合特征系统实现算法(NExT-ERA)识别模态参数,通过阻尼比、基于输出矩阵的一致模态指标(CMI_O)和模态置信度(MAC)作为判别标准,识别出崖门大桥的竖向和横向模态参数,通过和增强频域分解法(EFDD)识别结果的比较,可知该算法具有良好的识别效果;分析了斜拉索与主梁的共振频率范围,通过二次拟合识别较长拉索的低阶频率,根据两种不同方法的索力识别结果可知,该桥的索力分布比较均匀对称。
叶锡钧颜全胜李健王卫锋朱添丰刘明慧
关键词:环境激励斜拉桥模态参数识别
大型钢套箱施工过程受力分析被引量:1
2010年
为验算某大型桥梁深水承台施工过程中,其大型钢套箱受力是否符合安全要求。利用有限元程序ANSYS对其各工况进行分析计算,其中为准确模拟套箱侧板验算时的边界条件。采用受压杆单元模拟套箱内侧板与封底混凝土间的止水橡胶层。结果表明钢套箱在各工况中受力符合安全要求,为工程施工提供参考依据。
刘明慧罗霞颜全胜
关键词:钢套箱受力分析有限元
车辆与公路桥墩动力碰撞的初步研究
随着经济建设的蓬勃发展,公路交通量的迅猛增长,汽车与船舶撞击桥梁的事故逐渐增多,对人身安全和社会财产造成严重影响。目前国内外已有不少学者探讨了船舶与桥梁相撞问题。与船-桥相撞相似,车-桥墩撞击现象是一个复杂的碰撞动力学问...
刘明慧
关键词:桥墩汽车撞击动力学非线性有限元
文献传递
汽车撞击桥墩作用力的比较分析被引量:17
2010年
城市立交的发展在缓解交通拥堵的同时,也增多了汽车撞击桥墩的事故。该文介绍了欧、美和中国桥梁设计规范的相关内容,比较其异同点。并对汽车撞击桥墩过程进行了仿真分析。仿真结果表明:桥墩在中型货车低速碰撞下受到的撞击力基本能满足规范要求,但速度在较高水平时,结果与规范存在一定差距。
刘明慧颜全胜
关键词:桥墩汽车撞击数值模拟桥梁设计规范
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