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刘文

作品数:14 被引量:38H指数:3
供职机构:西南交通大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程电气工程自动化与计算机技术经济管理更多>>

文献类型

  • 7篇学位论文
  • 5篇期刊文章
  • 2篇专利

领域

  • 5篇交通运输工程
  • 4篇电气工程
  • 3篇自动化与计算...
  • 2篇经济管理
  • 2篇机械工程
  • 1篇金属学及工艺

主题

  • 2篇悬架
  • 2篇悬架控制
  • 2篇振动
  • 2篇整流
  • 2篇主动悬架
  • 2篇主环
  • 2篇谐振
  • 2篇路面
  • 2篇路面激励
  • 2篇脉波
  • 2篇控制系统
  • 2篇供电
  • 2篇风电
  • 2篇风电场
  • 2篇垂向振动
  • 2篇次同步谐振
  • 1篇等值
  • 1篇多脉波整流
  • 1篇行车调度
  • 1篇邮政

机构

  • 14篇西南交通大学

作者

  • 14篇刘文
  • 4篇康积涛
  • 3篇傅晓锋
  • 2篇刘丛志
  • 2篇阮海斌
  • 2篇熊能
  • 1篇何友全
  • 1篇刘永红
  • 1篇王德林
  • 1篇刘东霖

传媒

  • 2篇四川电力技术
  • 1篇电气化铁道
  • 1篇电测与仪表
  • 1篇西南交通大学...

年份

  • 1篇2021
  • 1篇2019
  • 2篇2017
  • 4篇2016
  • 1篇2014
  • 1篇2011
  • 1篇2008
  • 1篇2004
  • 1篇2003
  • 1篇1996
14 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
车牌图像识别技术研究
车牌自动识别技术在智能交通系统中处于核心地位,是智能交通系统自动运行的决定因素之一。在车牌自动识别技术中,基于图像的识别技术是一种比较先进的技术,也是目前车牌自动识别技术研究的主要方向。然而,由于基于图像的识别技术涉及众...
刘文
关键词:智能交通系统二值化算法神经网络
文献传递
城市轨道交通供电多脉波整流机组分段外特性分析被引量:2
2016年
基于Matlab/Simulink仿真和计算分析得到多脉波整流机组的分段外特性曲线,用得到的分段外特性曲线详细计算得到其戴维宁等效电路,再用得到的等效电路进行城市轨道电路的仿真,并将结果和原仿真模型得到的结果进行比较,表明其分析是有效的。
傅晓锋康积涛刘文刘东霖
一种邮政编码自动识别系统被引量:12
2003年
利用数字图像处理技术对目标对象的自动识别原理,通过模糊识别邮政编码,实现信件分拣自动化.实验结果表明,该系统分拣效率达5件/s以上,误拣率约5%,可提高邮政信件分拣效率,加快邮件传递速度.
刘文刘永红何友全
关键词:自动识别系统数字图像处理邮政编码模糊模式识别
一种基于H∞ PID的主动悬架控制系统及控制方法
本发明公开了一种基于H<Sub>∞</Sub>PID的主动悬架控制系统及控制方法,控制系统包括内环和外环,内环包括车辆、垂向振动加速度传感器、悬架控制器,外环包括电流控制器以及执行器。主环根据不同的路面激励实现主动悬架的...
岳俊洲阮海斌刘丛志刘文熊能陈翼星
考虑消费者品牌偏好的产品歧视定价策略研究
现代信息技术的迅速发展,使得企业越来越青睐对市场细分进而采用歧视定价策略以获取丰厚利润。论文结合歧视定价策略的现状,探讨了消费者公平偏好、网络外部性、销售渠道几方面因素对企业歧视定价策略的影响。  首先,构建基本模型、存...
刘文
关键词:歧视定价公平偏好网络外部性
列车运行模拟系统
列车运行模拟系统用等时间步长法的模拟方法,以单线半自动闭塞调度集中区段为背景,用计算机屏幕图形方式模拟一个区段内的列车运行情况及各个车站表示盘、区间线路、信号联锁、闭塞等设备的状态和作用,以图形方式展示列车在各站上的出发...
刘文
关键词:列车运行行车调度模拟系统
成都经济圈(城市群)大气边界层模拟
大气边界层是存在于对流层底部的一层大气,其下界直接与地球表面相接,是地表和大气之间物质和能量交换的媒介,我们日常所见到的自然现象和大气污染都是发生在这层大气中。   随着二十一世纪城市化进程的加快,单个城市的发展已经到...
刘文
关键词:成都经济圈大气边界层MM5数值模拟
文献传递
风电场次同步谐振仿真分析与抑制研究
随着全球气候变暖、环境问题的日益加重,越来越多的人将注意力集中在了可再生能源的利用上面。风能作为储量庞大的清洁能源,目前正受到广泛的关注。由于风能分布主要集中在偏远地区,大量用电负荷又集中在东部沿海地区,这使得跨区域长距...
刘文
关键词:风力发电场
文献传递
新型城市轨道直流牵引供电系统研究被引量:1
2016年
针对城市轨道牵引供电系统中供电臂末端电压偏低、供电距离短等问题,提出了通过改进原有直流牵引变电站24脉波整流机组输出电压,再通过Buck电路降压至牵引供电所需电压,并在两所变电站的中点增设一组由PID控制电路控制的Buck变换装置给牵引负荷供电,从而达到提高供电臂末端电压和延长供电臂的目的。在提出设计原理的基础上基于Matlab/Simulink搭建仿真模型,通过比较原有直流牵引供电系统和新型直流牵引供电系统的供电能力,从理论上验证了该方案的有效性,为今后的城市轨道牵引供电系统的设计提供参考。
傅晓锋康积涛刘文
关键词:直流牵引供电系统供电臂
含DFIG的风电场仿真等值模型研究与稳定性分析被引量:7
2017年
根据风轮机原理提出了等值风速的概念,以及一种建立风电场等值机模型的方法。就风电场三种不同分布形式,分别提出了等值机模型建立的方法。针对所建立模型在PSCAD/EMTDC上进行仿真分析,验证所建模型的正确性,同时根据动态特性说明所建模型的适应性。
刘文康积涛王德林傅晓锋
关键词:双馈风机
共2页<12>
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