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刘伟

作品数:65 被引量:78H指数:5
供职机构:西南交通大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金四川省科技计划项目国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:交通运输工程电子电信经济管理机械工程更多>>

文献类型

  • 25篇学位论文
  • 19篇期刊文章
  • 18篇专利
  • 1篇会议论文

领域

  • 18篇交通运输工程
  • 11篇电子电信
  • 6篇经济管理
  • 4篇机械工程
  • 3篇金属学及工艺
  • 3篇建筑科学
  • 3篇文化科学
  • 2篇一般工业技术
  • 2篇理学
  • 1篇天文地球
  • 1篇电气工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇医药卫生
  • 1篇政治法律
  • 1篇语言文字

主题

  • 9篇无砟轨道
  • 7篇超导
  • 6篇码分
  • 6篇多址
  • 5篇多用户
  • 5篇多用户检测
  • 5篇码分多址
  • 5篇多址干扰
  • 5篇高温超导
  • 4篇导体
  • 4篇多用户检测器
  • 4篇铁路
  • 4篇误码
  • 4篇误码率
  • 4篇码率
  • 4篇超导体
  • 3篇导磁
  • 3篇等温
  • 3篇移动通信
  • 3篇运输系统

机构

  • 63篇西南交通大学
  • 2篇长沙理工大学
  • 2篇中铁二院工程...
  • 2篇中国铁路设计...
  • 1篇湖南理工学院
  • 1篇中铁第四勘察...
  • 1篇中国移动通信...

作者

  • 63篇刘伟
  • 9篇诸昌钤
  • 8篇任娟娟
  • 7篇王家素
  • 7篇王素玉
  • 4篇刘涛
  • 4篇张涛
  • 4篇郑珺
  • 4篇陈应东
  • 4篇林群煦
  • 4篇邓自刚
  • 3篇曾蓉
  • 3篇张程
  • 3篇张雷
  • 3篇李婧
  • 3篇郭建波
  • 3篇刘慧珠
  • 3篇马光同
  • 3篇樊旭斌
  • 3篇秦蕾

传媒

  • 4篇西南交通大学...
  • 3篇铁道工程学报
  • 2篇稀有金属材料...
  • 2篇通信技术
  • 2篇铁道学报
  • 1篇无线电通信技...
  • 1篇电讯技术
  • 1篇中国铁路
  • 1篇四川通信技术
  • 1篇中南大学学报...
  • 1篇高速铁路技术

年份

  • 2篇2024
  • 2篇2023
  • 6篇2022
  • 6篇2021
  • 2篇2020
  • 1篇2019
  • 1篇2017
  • 2篇2016
  • 3篇2015
  • 3篇2014
  • 6篇2013
  • 3篇2012
  • 6篇2011
  • 6篇2010
  • 1篇2009
  • 2篇2008
  • 1篇2005
  • 1篇2003
  • 6篇2002
  • 2篇2001
65 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
半固态等温处理Mg-Zn-Y合金微观组织演变被引量:9
2015年
研究了挤压Mg-2Zn-x Y(x=0.5,1,2,at%)合金在半固态等温处理过程中的微观组织演变规律。结果表明:3种Mg-2Zn-x Y合金中,挤压Mg-2Zn-1Y合金中α-Mg基体晶粒尺寸最小,挤压Mg-2Zn-2Y合金中出现了大量的孪晶;当半固态等温时间为10 min时,随着等温温度的升高,Mg-2Zn-x Y合金中α-Mg固相晶粒均逐渐趋于球化,且α-Mg固相颗粒逐渐分离,晶界处的液相和晶内液池体积分数均明显增加;随着580℃等温时间的延长(≤30 min),Mg-2Zn-0.5Y合金微观组织演变以Ostwald熟化机制为主,而Mg-2Zn-1Y和Mg-2Zn-2Y合金微观组织演变过程中Ostwald熟化机制和固相颗粒熔化机制同时起主导作用。
刘伟张英波李彬权高峰
关键词:半固态等温处理
新型大调整量板式无砟轨道结构受力特性
2021年
研究目的:为解决高速铁路无砟轨道沉降问题,本文提出一种新型大调整量单元板式无砟轨道,该新型轨道可重复使用,单次最大可向上调整176 mm。基于有限元法,本文建立新型轨道结构静力学模型和车辆-轨道垂向耦合动力学模型,分析该轨道在不同支撑条件下结构内部受力情况、临时支撑条件下车辆限速值、调高后轨道的动力响应和温度作用下结构内部受力情况。研究结论:(1)临时支撑条件下,垫块数量由4块增至12块,轨道拉压应力逐渐变小,且最大钢轨垂向加速度随速度的提升而增加,建议临时支撑时选用12块垫块,列车通行速度不超过120 km/h;(2)在调高高度0~15 cm且整体升降温50℃条件下,自密实混凝土、轨道板、底座板最大拉应力分别为0.45 MPa、1.72 MPa、0.97 MPa;(3)轨道运营时,较正常轨道,轨道调高15 cm,动力响应无明显变化;(4)针对过渡段、复杂艰险山区等大沉降地区,本文研究可为无砟轨道的设计和施工提供指导。
任娟娟杨轲昕陈应东刘伟
关键词:高速铁路板式无砟轨道动力响应限速
一种用于同步直线电机的高温超导动子
本发明公开了一种用于同步直线电机的高温超导动子,具有由两个跑道形超导线圈(1,2)组成的励磁系统,超导线(3)将相邻的超导线圈连接起来形成一个反极性的结构,所述两个超导线圈端部连接在与励磁电源相连的两个铜母线接头上,与之...
晏飞翔李婧郑石钧马光同林群煦刘伟陈鑫郑珺王家素王素玉
文献传递
GSM向第三代移动通信系统的平滑演进
2000年
探讨了 GSM的最新发展方向 ,分析了由第二代移动通信系统向第三代系统平滑演进的可能性和有效途径。
吴大卫刘国锋刘伟诸昌钤
关键词:移动通信GSMIMT-2000CDMA
大调整量新型高承轨台无砟轨道受力特性被引量:3
2021年
研究目的:为有效解决隧道内无砟轨道上拱病害,基于双块式无砟轨道,提出一种大调整量新型高承轨台无砟轨道。通过ANSYS和LS-DYNA有限元软件建立精细化的静、动力学有限元模型,研究不同工况下新型高承轨台无砟轨道的受力特性,并与双块式无砟轨道对比分析。研究结论:(1)在列车静荷载和基础上拱变形作用下,新型高承轨台无砟轨道的受力变形和双块式无砟轨道无太大区别,轨道结构最大应力和位移均满足普通无砟轨道设计要求;(2)通过打磨轨枕块实现轨道结构垂向-50~0 mm的向下大调整量,满足结构最大应力和位移限值要求;(3)在列车动荷载作用下,新型高承轨台无砟轨道与双块式无砟轨道的各项动力响应指标均相差不大;新型无砟轨道打磨前后的轨道结构动力响应无明显区别,基础上拱后通过打磨轨枕块调整轨道结构,对高速列车行车的安全性和稳定性有显著提升;(4)针对隧道内无砟轨道上拱问题,本研究可为隧道内无砟轨道的设计和施工提供借鉴和参考。
任娟娟刘伟庞玲江万红陈应东刘明明
关键词:高速铁路无砟轨道有限元法
基于知识管理的成长记录系统研究
在倡导素质教育的今天,成长记录袋在教育评价领域得到了广泛的应用。成长记录袋除了可以作为评价工具,还具有知识管理、促进学生自我反思、自主学习的功能,它的广泛应用顺应了终身学习的潮流,符合知识经济时代对知识工作者的要求。  ...
刘伟
关键词:知识管理SECI模型教育评价
CDMA系统中类解相关多用户检测器的研究
2001年
综合了近年来发展起来的线性类解相关多址干扰消除技术,对各种线性类解多址干扰技术的性能进行了分析,对其实现进行了一定程度的探讨,并得出了实际系统的误码率表达式。分析表明,该类算法能够较好地克服边缘效应,具有很好的应用前景。
刘伟诸昌钤
关键词:码分多址系统多址干扰误码率
棕纤维弹性材料营销战略研究
1、棕纤维弹性材料是南方汇通股份有限公司利用自己开发的专利技术生产的新一代植物纤维材料.具有密度均匀,弹性适中、透气、不生虫、坐卧无声等优点,主要用于坐卧垫、滤尘板、淋水降噪、复合板材等的方面,运用范围十分广泛,目前最主...
刘伟
关键词:市场营销营销战略
文献传递
黑板刷
本实用新型公开了一种结构简单、成本低廉、使用寿命长并具有良好的吸尘效果的黑板刷。该黑板刷,包括刷体、刷毛,所述刷体中部设置有空腔,所述空腔内设置有连接轴,所述连接轴上设置有第一齿轮、驱动轮,所述驱动轮通过传动部件分别与第...
赵中伟刘伟王奉晨高三山
文献传递
中兴通讯手机新品研发项目风险管理研究
由于特殊的国情和社会主义市场经济环境,我国通讯企业在新品研发过程中会遇到研发成本不断增多、技术突破进度缓慢、后续经费跟进不足、产品研发滞后、产品推出市场即落后等等许许多多的风险状况。如何有效的识别、评价、控制以及应对这些...
刘伟
关键词:风险管理知识产权
文献传递
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