冯宏琳
- 作品数：5 被引量：49H指数：3
- 供职机构：河海大学交通与海洋工程学院更多>>
- 发文基金：江苏交通科学研究计划项目交通部西部交通建设科技项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理更多>>
- 西江(桂梧段)优良河段及其河相关系分析研究被引量：11
- 2006年
- 从航道工程的角度,概括总结优良河段及河相关系的研究和应用现状,提出了在冲淤资料缺乏时,优良河段的选择方法,并实际应用于西江桂梧河段,选取18个优良河段进行沿程横断面河相关系统计分析,成功建立了低水期零水位下的河相关系式,为航道整治规划提供参考。
- 姜继红冯宏琳张玮廖鹏
- 关键词：河相关系航道整治
- 基于灰色系统理论的船闸货运量预测研究被引量：26
- 2006年
- 采用灰色系统理论，建立了基于GM（1，1）的船闸货运量预测模型，经检验，预测精度良好，模型为一级．应用所建模型进行了运量预测，通过后期2001～2003年实测值与预测值的对比，发现相对误差很小，预测结果合理可信，且优于常用的线性回归预测，由此可以认为，灰色预测方法是值得在水运界进行推广和探讨的．
- 冯宏琳张玮廖鹏
- 关键词：船闸货运量
- 天然河流航道整治定级的理论计算方法被引量：3
- 2006年
- 在编制航道发展规划时,首先应从自然条件角度论证航道资源的开发潜能,然后再根据社会经济不同发展时期的需要制定出各时期的航道建设方案。基于上述理念,文中以水力学、河流动力学等学科为理论基础,提出了一种天然河流航道整治定级的理论计算方法,能够反映天然河流经航道整治后可能达到的航道标准。经西江桂梧段航道基本资料的实例演算,表明该研究思路和方法合理可行,能使航道整治定级工作更趋科学合理。
- 姜继红冯宏琳张玮廖鹏
- 关键词：天然河流航道整治计算方法
- 基于灰色系统理论的船闸货运量预测研究
- 本文应用灰色系统理论,建立了基于GM(1,1)的船闸货运量预测模型,经检验,预测精度良好,模型为一级.应用所建模型进行了运量预测,通过后期2001～2003年实测值与预测值的对比,表明相对误差很小,预测结果合理可信,且优...
- 冯宏琳张玮廖鹏
- 关键词：运量预测
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- 西江航道尺度开发潜能研究
- 西江航运干线是我国重点规划建设的内河水运主通道，近年广西段遭遇航运发展“瓶颈”已是不争的事实，如何合理规划航道的开发建设是摆在决策者面前的重要课题。论文以西江干线广西桂平至梧州界首航段为具体研究对象，通过理论研究，从优良...
- 冯宏琳
- 关键词：河相航道开发航道等级航道尺度航道规划
- 文献传递
