您的位置: 专家智库 > >

冉理

作品数:14 被引量:100H指数:4
供职机构:中铁第一勘察设计院集团有限公司更多>>
相关领域:交通运输工程天文地球环境科学与工程经济管理更多>>

文献类型

  • 7篇期刊文章
  • 3篇科技成果
  • 2篇会议论文
  • 2篇专利

领域

  • 9篇交通运输工程
  • 2篇经济管理
  • 2篇天文地球
  • 2篇环境科学与工...
  • 1篇建筑科学

主题

  • 11篇铁路
  • 10篇青藏
  • 8篇青藏铁路
  • 6篇冻土
  • 5篇多年冻土
  • 3篇冻土区
  • 3篇多年冻土区
  • 3篇青藏高原铁路
  • 3篇路基
  • 3篇高原铁路
  • 2篇地基
  • 2篇运营管理
  • 2篇铁路建设
  • 2篇青藏高原
  • 2篇青藏铁路多年...
  • 1篇地基处理
  • 1篇地基土
  • 1篇地基土体
  • 1篇冻土地区
  • 1篇冻土区路基

机构

  • 10篇中铁第一勘察...
  • 3篇铁道部第一勘...
  • 1篇中华人民共和...
  • 1篇学研究院

作者

  • 14篇冉理
  • 2篇吴云生
  • 2篇薛新功
  • 2篇李肖伦
  • 2篇曹元平
  • 2篇葛建军
  • 2篇王申平
  • 1篇任建旭
  • 1篇张广丰
  • 1篇李国良
  • 1篇王应铭
  • 1篇盛煜
  • 1篇刘赪
  • 1篇翟为民
  • 1篇魏建方
  • 1篇周学军
  • 1篇王多青
  • 1篇苏谦
  • 1篇王连俊
  • 1篇赖远明

传媒

  • 2篇铁道工程学报
  • 1篇中国铁路
  • 1篇铁道建筑技术
  • 1篇中国铁道科学
  • 1篇科技交流
  • 1篇科学技术与工...
  • 1篇中国仪器仪表...

年份

  • 1篇2011
  • 1篇2010
  • 1篇2009
  • 1篇2008
  • 4篇2007
  • 1篇2006
  • 1篇2003
  • 1篇2002
  • 3篇2001
14 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
加强企业自主创新能力 打造名优科技企业品牌
2009年
冉理
关键词:自主创新能力郑西客运专线哈大客运专线中国铁路青藏铁路高速铁路
青藏高原铁路的设计与研究
2001年
拟建的青藏铁路格尔木至拉萨纵贯青藏高原腹地,该线经过海拔高程大于4000m的地段长965km,通过连续多年冻土区长550km.青藏铁路在建设与运营管理中主要面对高原与冻土两大问题.文章根据多年的研究成果对高原铁路的设计思路进行了探讨,对管理维修方式及施工期的劳动组织形式提出了建议,对多年冻土地区主要工程地质问题及采取的工程措施进行了分析,并提出了需进一步研究的问题.
冉理
关键词:青藏高原铁路建设运营管理维修方式
青藏高原铁路的设计与研究
拟建的青藏铁路格尔木至拉萨纵贯青藏高原腹地,该线经过海拔高程大于4000m的地段长965km,通过连续多年冻土区长550km.青藏铁路在建设与运营管理中主要面对高原与冻土两大问题.文章根据多年的研究成果对高原铁路的设计思...
冉理
关键词:青藏铁路
文献传递
一种埋入式连续桩板结构
本实用新型属于工程结构技术领域,具体涉及一种埋入式连续桩板结构。全线铺设无砟轨道,要求路基工后沉降不得大于15mm,如此严格的沉降控制标准是前所未有的,因此路基地段的湿陷性黄土地基处理是郑西客专的关键技术难题。本实用新型...
王应铭朱莹李肖伦高志伟许兴旺张广丰黄健平李鲲张华莹姚宏乐靳猛李惠琴冉理薛新功王申平王飞史春宁周学军于基宁胡三喜
文献传递
青藏铁路多年冻土区长期监测系统的研究与应用被引量:11
2010年
研究目的:青藏高原多年冻土区现存的地质地貌形态是经过漫长的地质历史时期形成的,部分多年冻土区的年平均气温相对较高,冻土厚度较薄,热稳定性较差,冻土的稳定性直接关系到上部工程结构的稳定性和耐久性。研究和掌握多年冻土环境变化对工程结构稳定性影响的途径和方法,可以了解青藏铁路沿线多年冻土区气候变化情况和气候影响下的冻土发展趋势,为青藏铁路制定工程防治措施提供依据。研究结论:(1)通过对近几年的监测数据分析来看,青藏铁路长期监测系统运行良好,监测数据真实可靠,能够作为青藏铁路冻土区工程稳定性评价的依据;(2)利用长期监测系统对多年冻土路基地段进行了多年连续监测,发现了出现较大沉降变形冻土路基的环境特征以及沉降机理、据此拟定出着眼维持路基状态、改善路基系统水热条件、缓解人为上限下降、减缓路基沉降速率的工程补强措施;(3)通过长期监测系统对桥梁、涵洞断面的监测和分析,认为多年冻土区桥涵基础目前整体上是稳定的。
安国栋米隆朱本珍冉理
关键词:青藏铁路多年冻土监测系统
青藏铁路多年冻土区路基新结构试验研究
冉理葛建军曹元平吴云生马巍李永强牛富俊贾海锋盛煜苏谦王连俊
修建青藏铁路是党中央维护民族团结、祖国统一、拉动西部经济发展所做出的一项重大举措,它将结束西藏自治区没有铁路的历史,填补我国铁路网的空白。青藏铁路格拉段将穿越约547km多年冻土地段,全线线路海拔高程大于4000m地段约...
关键词:
关键词:青藏铁路多年冻土区路基
高寒草原、高寒草甸植被恢复与再造技术
魏建方陈桂琛李渤生任建旭冉理周国英江腊沙秦建成赖文宏翟为民郭龙滨
青藏铁路的举世瞩目,国家对青藏线建设中的环境保护问题十分重视,而青藏线的环境保护的根本措施之一,就是切实保护和恢复好工程沿线的植被。为此,该项研究通过多学科的联合攻关,首次研究和探讨了高海拔多年冻土区高寒草甸、草原取土场...
关键词:
关键词:植被恢复草原高寒草甸
青藏铁路多年冻土隧道修建技术
冉理梁文灏黄双林伍晓军朱永全刘小刚刘赪李国良仇文革王起才赖远明
项目名称及所属科学技术领域:青藏铁路多年冻土隧道修建技术,属隧道与地下工程学科领域,研究起止时间为2000年1月~2006年5月,是青藏铁路格拉段重点科技攻关项目之一。主要内容:昆仑山隧道和风火山隧道是青藏铁路建设中的重...
关键词:
关键词:多年冻土隧道青藏铁路
青藏铁路多年冻土工程的探索与实践被引量:22
2007年
研究目的:青藏铁路格尔木—拉萨段全长1 142 km,是世界上海拔最高、跨越高原多年冻土地段里程最长的铁路,沿线自然环境恶劣,地质条件复杂,工程技术难度大,环境保护要求高,建设过程中面临着许多技术难题。文章从青藏高原多年冻土区特点及主要工程问题,科技攻关工作与采取的措施,所取得的主要阶段性成就等几个方面,对如何更好解决在高海拔多年冻土区修建铁路这一难题,把青藏铁路建设成为“世界一流高原铁路”,进行了深入的阐述,同时提出了需要进一步深化研究的问题。研究结论:文章经过系统分析和研究,查清了线路通过地区多年冻土的热稳定性、含冰量和不良冻土现象的分布和变化规律,为攻克冻土难题提供了可靠的基础工作保证。对路基工程提出了“主动降温、冷却地基、保护冻土”的设计思想、治理原则和具体工程结构类型。
冉理
关键词:青藏铁路冻土路基
法国铁路的启示
2003年
薛新功冉理
关键词:铁路运输铁路建设铁路设计铁路发展运营管理
共2页<12>
聚类工具0