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党维

作品数：2 被引量：2H指数：1
供职机构：南京航空航天大学民航学院更多>>
发文基金：国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域：航空宇航科学技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇航空宇航科学...

主题

  • 1篇电机
  • 1篇多余力
  • 1篇永磁
  • 1篇永磁同步
  • 1篇永磁同步电机
  • 1篇伺服
  • 1篇同步电机
  • 1篇模拟器
  • 1篇控制技术
  • 1篇加载
  • 1篇加载方式
  • 1篇飞行
  • 1篇飞行模拟
  • 1篇飞行模拟器
  • 1篇复合控制

机构

  • 2篇南京航空航天...

作者

  • 2篇党维
  • 1篇关理想
  • 1篇顾宏斌

传媒

  • 1篇航空计算技术

年份

  • 2篇2011
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
电动式操纵负荷系统控制技术研究
操纵负荷系统是飞行模拟器的重要组成部分，它向飞行员提供飞机的操纵力感，同时还要完成相应舵偏角的实时计算，飞行模拟器操纵负荷系统的性能好坏将直接影响到飞行员的训练效果。因此，成功研制出高性能、高逼真度以及高可靠性的操纵负荷...
党维
关键词：控制技术永磁同步电机
文献传递
飞行模拟器电动操纵负荷系统多余力抑制研究被引量：1
2011年
飞行模拟器操纵负荷系统是一种被动式力伺服系统,其多余力的抑制是提高操纵负荷系统力跟踪精度的关键。以研制的飞行模拟器电动操纵负荷系统原理样机为平台,对系统的工作原理和结构进行介绍,通过系统建模,在MATLAB/SIMULINK中仿真,对经典的前馈补偿和PID复合控制方法的多余力抑制效果进行仿真分析,并在原理样机上进行试验测试。试验结果验证了复合控制策略有效地抑制了多余力,提高了系统的跟踪精度。
党维顾宏斌关理想
关键词：多余力复合控制
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