余陵
- 作品数：54 被引量：124H指数：7
- 供职机构：南京理工大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金江苏省自然科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术兵器科学与技术理学动力工程及工程热物理更多>>
- 旋转爆震发动机火焰与压力波传播特性被引量：4
- 2017年
- 为研究旋转爆震发动机(Rotating Detonation Engine,RDE)工作过程中火焰与压力波的传播特性,在采用非预混喷注方式的H2/Air发动机模型上进行实验,采用的测量装置包括离子探针、高频压力传感器和高速摄影。结合离子信号曲线、压力曲线和高速摄影图片,分析了从点火到形成稳定旋转爆震波的过程,从测量结果中观察到了燃烧波的对撞现象及火焰与压力波的发展过程;在RDE的稳定工作过程中,火焰与压力波耦合,通过分析离子信号曲线,发现离燃烧室入口较近的点受新鲜反应物喷注的影响较大,并解释了实验所得爆震波的速度亏损和压力峰值相比于理论C-J(Chapman-Jouguet)值偏低的现象;在RDE熄火过程中也观察到了压力波和火焰的耦合,但离子信号峰值、压力峰值及压力波瞬时传播速度持续下降,一段时间后,发动机熄火。这些研究结论对理解RDE中旋转爆震波的起始和传播机理具有一定的参考价值。
- 徐灿马虎李健邓利余陵
- 关键词：离子信号爆震波起爆
- 一种高速转台中的侧向进气密封装置
- 本发明公开了一种高速转台中的侧向进气密封装置，包括：主轴壳体，所述主轴壳体呈轴向贯通的圆管形状，所述主轴的外部套设有进气环本体，每个所述轴向进气通道的盲端开设有若干个径向进气通道，所述径向进气通道的末端开设有圆环通道，所...
- 冯钦蔡文祥王纪林余陵
- 文献传递
- 涡喷发动机高速旋转轴系夹持器
- 本发明公开了一种涡喷发动机高速旋转轴系夹持器，包括加速器记录保持仪、内六角螺钉、第一端盖、中间体、第二端盖；所述第一端盖、第二端盖固定在中间体的两端，所述第一端盖的另一端固接有加速度记录保持仪，加速度记录保持仪设有用于安...
- 陈鹏林书豪余陵蔡文祥
- 文献传递
- 一种固体火箭发动机高速旋转台试验装置
- 本发明涉及一种固体火箭发动机高速旋转台试验装置，属于火箭发动机试验设备技术领域。包括试验台架，试验台架包括通过立柱固定连接且相互平行的底部台板、中部台板和顶部台板，沿中部台板与顶部台板的轴线安装有主轴，主轴的上端安装有测...
- 蔡文祥余陵赵瑞杰王栋贾云飞
- 文献传递
- 发射回收一体化空气炮实验装置
- 本发明提供一种发射回收一体化空气炮实验装置。该空气炮实验装置利用气体膨胀做功的方法来推动弹丸，以更好地模拟弹丸发射时的过载环境，真实地反映弹丸的过载情况。该空气炮实验装置主要由空气炮炮筒、环形预压室、空气炮支撑架、测量堵...
- 高昌印余陵蔡文祥
- 文献传递
- 一种用于测试高速旋转间隙密封性能的装置
- 本发明公开一种用于测试间隙密封性能的装置，包括螺杆调整组件、静压腔组件、同心架组件与高速转动组件；同心架组件位于整个装置的底部，作为整个装置的支撑基座；静压腔组件、高速转动组件均安装在同心架组件的同心轴套筒上，静压腔组件...
- 林书豪陈鹏余陵蔡文祥范宗敏
- 文献传递
- 脉冲修正弹药横向修正能力研究被引量：1
- 2016年
- 以某脉冲修正迫击炮弹为研究对象,分析了矩形脉冲推力模型的推力效率与发动机工作时间和转速的关系;并基于小扰动理论分析了发动机冲量与攻角最大幅值的关系。在弹体稳定情况下,脉冲冲量越大,弹丸产生速度越大,修正效果越好。最后考虑出炮口速度误差、射角误差和弹重误差,用蒙特卡洛法模拟打靶,得出了异冲量和同冲量两种方案的平均横向修正距离分别为385.8 m和335.9 m;同等工作情况下,异冲量方案横向修正距离优于同冲量方案。
- 何亚军余陵封锋蔡文祥
- 关键词：蒙特卡洛法动态稳定性
- 不同环境温度下的点火瞬态过程数值模拟被引量：1
- 2021年
- 应用FLUENT流体计算软件,采用UDF功能以及侧壁加质的方法模拟某型号固体火箭发动机燃烧室加质在不同环境温度下的点火瞬态过程。研究了点火初期的升压曲线,点火压强峰值,堵盖打开时间以及装药末端内外压差变化。结果表明:环境温度越高,发动机头部和后段的压强峰值越高,并且堵盖打开时间越短,装药末端内外压差越大。此外,同燃速条件下,燃速系数和压强指数对点火过程几乎没有影响。
- 郑凌轩余陵相翠玲
- 关键词：固体火箭发动机数值模拟环境温度压差
- 逆流切向式微型涡轮喷气发动机
- 本发明公开了一种逆流切向式微型涡轮喷气发动机包括转子系统、外壳、火焰筒、扩压器、涡轮导向器、燃料供给系统、润滑系统、启动气路及排气系统；就整个装置总体方向而言，扩压器所在位置定义为整个装置的左端方向，涡轮导向器所在位置定...
- 蔡文祥余陵王栋孙波李华伦濮赞泉弓可汪杰汪杰
- 文献传递
- 典型固体火箭发动机流热固耦合数值模拟被引量：5
- 2019年
- 为准确预示典型固体火箭发动机工作过程中燃烧室喷管整体结构温度场及应力场分布规律,建立了包含绝热层和喉衬的燃烧室喷管一体化模型。通过Fluent流体分析软件和ANSYS结构分析软件进行了非稳态流热固耦合数值计算。仿真结果表明,固体火箭发动机工作过程中,由于绝热层的存在,燃烧室壳体温度上升缓慢。热流密度在喉道上游达到最大值,喉部区域对流换热最为严重。热应力在喷管收敛段达到峰值,且随时间增大而增大。
- 王启凡余陵洪松张欢蔡文祥王纪林
- 关键词：固体火箭发动机温度场应力场
