余朝玮
- 作品数：8 被引量：58H指数：4
- 供职机构：上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司更多>>
- 发文基金：上海市青年科技启明星计划国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程理学建筑科学更多>>
- 商务区交通疏解问题的经验总结与思考被引量：4
- 2015年
- 商务区是城市中以商务、商业功能为主,集合多种城市功能而形成的综合化、立体化的建筑群,是城市第三产业的集聚区。随着我国经济的进一步发展,许多大城市为了增加自身在区域经济圈内的竞争力与影响力,开始全面规划和建设商务区。然而,由于大多数商务区地处城市核心开发地段,交通情况复杂;同时,由于自身高密度的开发导致吸引的车流量和人流量巨大且相对集中,从而引发了区域性的交通拥堵问题,
- 余朝玮
- 关键词：商务区交通疏解区域经济圈交通拥堵问题城市核心交通情况
- 地铁站楼梯行人流交通特征的数据拟合分析被引量：25
- 2008年
- 随着中国城市化水平的不断提高,行人在整个城市交通体系中的影响越来越大,越来越多的研究开始关注行人交通。但目前国内外对行人交通的研究都集中在水平步道上,尚没有对楼梯的行人流特征的研究,特别是缺少对大城市重要人流重要集散地的步行楼梯行人流特征的分析研究。通过对上海市赤峰路轻轨车站、上海人民广场地铁站和上海火车站地铁站等几个重要的行人集散地的楼梯行人流的特征调查,以定性分析为基础得到楼梯行人流的密度-速度、密度-流率的函数关系类型,并采用Matlab等软件进行函数拟合,得到换乘枢纽的行人流特征函数及楼梯行人流特征模型。为合理设置换乘枢纽内楼梯设施,提高楼梯的通行能力,更好组织行人流提供依据。
- 柳伍生余朝玮
- 关键词：地铁站数据拟合
- 城市客运交通枢纽分类研究
- 2014年
- 由于目前对城市客运交通枢纽的分类研究缺乏统一标准,难以为枢纽的规划、设计、建设提供理论依据。通过对枢纽交通功能、规模等级、客流特征、周边土地开发关系、衔接交通方式等多个方面的分析,确定多因素的枢纽分类方法,为更集约、更高效的枢纽规划建设提供理论基础。
- 陈冬栋余朝玮刘艺
- 关键词：客运交通枢纽交通功能
- 地下车库联络道外部出入口布置位置研究被引量：11
- 2017年
- 在高密度开发的商务核心区中,交通出行问题已成为制约核心区服务的一个重要因素,而地下车库联络道因其对地面路网的扩容、联通共享车库等功能越来越受到青睐。为提升地下车库联络道的通行效率,减少其对环境、路网交通等的影响,在理解地下车库联络道功能的基础上,分析了其地面出入口断面布置、路段中布置及路网中的布置位置等布置方式的优劣,所得结果可为地下车库联络道的设计提供参考。
- 章华金余朝玮
- 关键词：出入口
- 基于出行链的内外客运交通衔接系统三视模型
- 通过对内外客运交通接驳出行全过程的剖析,分析了以客运枢纽为换乘空间的由多种客运方式系列出行组成的'出行链'。以衔接系统的出行链分析为基础,用系统三视模型对其建模,构建了结构模型、控制模型和功能模型。结构模型用来描述出行链...
- 文雅晏克非余朝玮
- 关键词：客运交通枢纽出行链
- 文献传递
- 上海浦东机场车道边停车特征参数
- 针对目前国内缺乏枢纽车道边设计参数的状态,对上海浦东机场出发层出租车/社会车辆 /机场巴士,以及到达层出租车的停车时间进行了调查,在此基础上,统计分析了各种情况（包括旅客人数、行李有无、不同车道）下的车道边停放时间值,并...
- 文雅徐健余朝玮柳伍生
- 关键词：上海浦东机场
- 文献传递
- 虹桥综合客运枢纽车道边规模论证与仿真评价被引量：11
- 2007年
- 采用理论计算与软件仿真相结合的方式,依托对现有虹桥机场与浦东机场车道边上落客特征调查数据分析,对规划中的虹桥枢纽车道边的适用规模进行建模论证,并通过仿真软件对不同车道边形式的集散效果进行评价,可为虹桥综合客运枢纽的规划设计提供理论和技术支撑。
- 余朝玮柳伍生晏克非
- 关键词：VISSIM仿真软件
- 一种混合评价模型在综合客运枢纽客流组织服务水平评价中的应用被引量：8
- 2007年
- 提出将模糊综合评判法与决策中的模糊层次分析法和熵技术结合,建立混合熵权模糊综合评价决策模型,用于城市综合客运枢纽的客流服务水平的评价。此模型兼顾主观偏好和客观实际,结果表明该模型具有合理性与有效性。
- 柳伍生余朝玮程建学
- 关键词：模糊AHP熵权综合客运枢纽
