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任升

作品数:3 被引量:3H指数:1
供职机构:中国民航大学航空工程学院更多>>
相关领域:航空宇航科学技术经济管理更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇航空宇航科学...

主题

  • 1篇源识别
  • 1篇噪声
  • 1篇噪声测量
  • 1篇噪声源
  • 1篇阵列
  • 1篇声源
  • 1篇声源识别
  • 1篇卷积
  • 1篇航空发动机
  • 1篇反卷积
  • 1篇传声
  • 1篇传声器
  • 1篇传声器阵
  • 1篇传声器阵列

机构

  • 2篇中国民航大学

作者

  • 2篇闫国华
  • 2篇任升
  • 2篇王玉臣

传媒

  • 2篇中国民航大学...

年份

  • 2篇2013
3 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
减推力起飞对环境的影响被引量:1
2013年
为研究减推力起飞对环境的影响,包括其对噪声排放的影响和对二氧化碳以及氮氧化物等主要大气污染物排放的影响,本研究使用对照试验的方法,通过不同型号民用客机设置对照组,根据对照试验的结果进行处理分析,以分析减推力起飞对于环境的影响。通过分析可以得出,减推力起飞造成近距离噪声小幅升高,并伴有氮氧化物排放量降低,而对于二氧化碳的排放量几乎没有影响。
闫国华王玉臣任升
关键词:噪声
基于传声器阵列的航空发动机噪声源识别研究被引量:1
2013年
为了实现新一代发动机的噪声源识别技术,对于测试所得到的民用飞机发动机的整体噪声数据,通过部件噪声分解方法,将其分解到各个部件,并且认识当代民用飞机发动机噪声源的基本特征。开发出利用发动机整机噪声数据的噪声源识别系统,采用反卷积法将波束成型法的结果作为中间声源,从中获取所需要的声源信息,使得最终的结果更加准确。通过获取的发动机整机噪声数据,验证传声器阵列技术的可行性,并且证明了系统的可行性和有效性。
闫国华任升王玉臣
关键词:传声器阵列噪声测量声源识别
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