严诗杰
- 作品数：9 被引量：36H指数：3
- 供职机构：上海交通大学更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程一般工业技术理学更多>>
- 驻车加热系统及其现有技术
- 驻车加热系统是一种不依赖发动机的车载辅助加热系统。本文介绍了驻车加热系统的工作原理、结构，以及国内外的相关技术。
- 严诗杰陈江平
- 文献传递
- 带有等间距开口肋片的套管换热器
- 一种机械技术领域的带有等间距开口肋片的套管换热器，包括：外管、内管和若干个肋片，外管套接于内管，肋片设置于外管和内管之间的环隙中，肋片的两端分别与外管内壁和内管外壁相连；所述的肋片上设有若干个等间距的开口，开口的大小L与...
- 陈江平严诗杰金鑫
- 文献传递
- 偏转翅片两侧偏移展开的套管换热器
- 一种机械技术领域的偏转翅片两侧偏移展开的套管换热器，包括：外管、内管和若干个肋片，外管套接于内管，肋片设置于外管和内管之间的环隙中，肋片包括：支撑片和偏转翅片，支撑片的两端分别与外管内壁和内管外壁相连，支撑片沿外管内壁的...
- 陈江平严诗杰金鑫
- 文献传递
- 偏转翅片两侧偏移展开的套管换热器
- 一种机械技术领域的偏转翅片两侧偏移展开的套管换热器，包括：外管、内管和若干个肋片，外管套接于内管，肋片设置于外管和内管之间的环隙中，肋片包括：支撑片和偏转翅片，支撑片的两端分别与外管内壁和内管外壁相连，支撑片沿外管内壁的...
- 陈江平严诗杰金鑫
- HFC134a系统中回热器内部结构研究被引量：2
- 2010年
- 回热器已在R744系统中广泛使用,但是目前业界对HCFC134a系统所使用的回热器研究并不充分。利用空调系统台架试验以及EES编程的仿真模拟,考察了不同工况下肋片数及内部分配方式对回热器换热性能的影响,建立的模型仿真结果与试验结果误差在±10%以内。研究结果表明,液内气外型回热器对肋片数量变化较为敏感。当肋片数从3增加到7时,液外气内型回热器的换热量增加了约14%,而液内气外型回热器的换热量增加了约50%。在相同气液分配体积的情况下,液外气内分配方式较液内气外分配方式的回热器换热量大了约4%～7%。
- 严诗杰金鑫李冰陈江平
- 关键词：热工学回热器换热性能
- 气动先导式电磁阀的自激振动被引量：24
- 2010年
- 电磁阀自激振动将造成气动系统工作不稳定,同时也是系统的主要噪声源之一。为了获得电磁阀在不同工作条件下自激振动特性,对气动先导式电磁阀自激振动进行数值与试验研究。建立电磁阀阀芯振动与流体流动相耦合的动力学模型,模型得到试验验证。获得不同工作压力、工作流量时电磁阀工作状态,讨论电磁阀结构参数对自激振动的影响。结果表明,当工作压力、工作流量较小时,系统平衡点不稳定,电磁阀在经受任意微小扰动时就将产生"软自激振动"。随着工作压力、工作流量的增加,电磁阀将依次出现软自激振动、硬自激振动、稳定工作三种状态。增加电磁阀阀口直径db、降低阀口直径da、弹簧预压缩量z0和阀芯半锥角α将提高电磁阀的抗扰动能力,扩大电磁阀的稳定工作范围。
- 叶奇昉严诗杰陈江平陈芝久
- 关键词：动力学模型自激振动电磁阀
- HFC134a汽车空调用回热器性能研究
- 随着全球对能源问题的深入关注,汽车空调节能与环保已经成为制冷领域及汽车领域共同关注的焦点。由于欧盟立法,自2011年起,新设计的汽车平台将不允许使用GWP大于150的制冷系统。但新型冷媒替代物各自存在一些不足,且研究尚未...
- 严诗杰
- 关键词：汽车空调回热器台架试验环境模拟
- 文献传递
- 利用回热器提高HFC134a汽车空调系统性能的试验研究被引量：9
- 2010年
- 利用汽车空调系统台架试验,研究了回热器在不同车速和模式下对HFC134a汽车空调系统性能的影响,并在环境模拟试验中测试了回热器对汽车整车性能的影响。台架试验结果表明,在恶劣工况下,回热器可使空调系统制冷量及COP分别提高14.7%和20%。环境模拟试验表明,整车运行约45 min后,回热器系统出风口平均温度比原系统降低约1.5℃。
- 严诗杰李冰金鑫祁照岗陈江平
- 关键词：汽车空调系统制冷剂回热器
- 驻车加热系统及其现有技术
- 驻车加热系统是一种不依赖发动机的车载辅助加热系统。本文介绍了驻车加热系统的工作原理、结构,以及国内外的相关技术。
- 严诗杰陈江平
- 文献传递
