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万正高

作品数：2 被引量：12H指数：2
供职机构：武汉理工大学更多>>
发文基金：国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇汽车
  • 1篇电动
  • 1篇电动汽车
  • 1篇动力汽车
  • 1篇压缩机
  • 1篇压缩机驱动
  • 1篇可靠性
  • 1篇可靠性评估
  • 1篇空调
  • 1篇空调压缩机
  • 1篇混合动力
  • 1篇混合动力汽车
  • 1篇串联式
  • 1篇串联式混合动...
  • 1篇串联式混合动...

机构

  • 2篇武汉理工大学
  • 1篇中国汽车技术...

作者

  • 2篇万正高
  • 1篇周荣
  • 1篇叶开志
  • 1篇郑广州

传媒

  • 1篇天津汽车

年份

  • 2篇2008
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
国产电动汽车的可靠性评估与故障规律研究
在环保、节能的要求下，发展电动汽车无疑是解决现阶段很多问题的最佳可行方案。在我国，从电动汽车的产业化程度和消费者对电动汽车产品的信任程度来看，电动汽车的产业化仍处于起步摸索阶段，消费者对电动汽车仍抱持怀疑的态度，可靠性不...
万正高
关键词：电动汽车可靠性评估
文献传递
串联式混合动力汽车的空调压缩机驱动方案研究被引量：3
2008年
空调压缩机是汽车空调系统中最核心的零件之一,也是传统汽车向混合动力汽车转变过程中,设计变化较大的零件。与传统汽车相比,混合动力汽车由于驱动能源的增加,其空调压缩机有更多可行的驱动方案。文章以串联式混合动力汽车为例,以经济性、可靠性、可控制性及安装的便利作为考量,对空调压缩机的4种可行驱动方案进行了分析研究,通过比较,得出各种方案的利弊。指出从发展趋势来看,采用双驱动压缩机的方案将会是最具有市场潜力的。
万正高周荣郑广州叶开志
关键词：混合动力汽车空调压缩机
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共1页<1>
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