丁丹烨
- 作品数：5 被引量：9H指数：3
- 供职机构：上海飞机设计研究院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术一般工业技术更多>>
- 返力连杆作动器在某型民机颤振设计中的应用研究被引量：3
- 2013年
- 某型民机方向舵采用返力连杆作动器,这在国内飞机设计中属首次应用。在颤振设计中,研究了其刚度特性、及对垂尾固有特性和颤振特性的影响。研究结果表明,返力连杆作动器部件之间满足刚度串联关系,通过合理的设计,保证作动器有足够的刚度,则垂尾能够在结构减重的情况下,满足运输类飞机适航标准气动弹性稳定性条款(CCAR25.629)和咨询通报AC25.629-1A规定的颤振包线要求。
- 陈文丁丹烨窦忠谦
- 关键词：民机颤振
- 基于均匀化理论的三维编织复合材料弯曲细观应力数值模拟被引量：3
- 2010年
- 从基于小参数渐近展开的多尺度均匀化理论出发,对三维编织复合材料的弯曲细观应力进行数值模拟。首先给出了等效弹性模量和细观应力的均匀化列式及有限元求解方程,然后讨论了三维编织复合材料细观单胞周期性边界条件的施加方法,最后对三点弯曲作用下三种单胞内应力分布进行了数值模拟。通过模拟比较了不同类型单胞及不同编织角材料弯曲应力的差异,总结出一些有益的结论,这些结论与实验结论都比较吻合。
- 董纪伟冯淼林陈文丁丹烨
- 关键词：均匀化理论细观应力单胞编织复合材料
- 某型号飞机货载不同加载方式下在SD313框处的应力对比
- 2014年
- 在民用飞机设计中,疲劳强度分析和全尺寸疲劳试验是表明符合适航条款要求的重要手段。本文通过算例给出了某型号飞机在不同货载加载方式下,框缘的疲劳应力对比结果,得出两种加载方式对分析部位的疲劳应力影响不大,为全尺寸疲劳验证试验货载加载方案和疲劳强度分析评估提供依据。
- 丁丹烨
- 三维编织复合材料编织几何和力学性能的细观分析
- 本文研究了三维编织复合材料的细观编织几何结构和细观力学数值模型，论文包括如下三个方面的工作：
（1）从四步法编织工艺入手，分析了三维编织物中纱线的运动规律，模拟了横截面内任一纱线的空间运动轨迹，在此基础上提出了...
- 丁丹烨
- 关键词：编织复合材料力学性能细观力学力学模型
- 文献传递
- 某型号飞机前机身普通框接头R区疲劳分析
- 2014年
- 在民用飞机设计中,疲劳性能是飞机设计中要考虑的一个重要因素。而接头破坏可能是引起飞机结构失效的最常见的根源,且接头的疲劳强度分析在飞机结构分析中占有非常重要的地位。本文通过算例介绍了某型号飞机前机身普通框接头R区的疲劳分析方法,为接头的疲劳特性评估提供依据,以帮助结构工程师设计能够满足疲劳强度要求的接头尺寸,亦可为飞机的疲劳强度验证试验提供支持。
- 丁丹烨
- 关键词：应力分析疲劳强度分析
