黄锋
- 作品数：11 被引量：19H指数：4
- 供职机构：中国人民解放军海军医学研究所更多>>
- 相关领域：医药卫生电子电信理学一般工业技术更多>>
- 护耳器对次声防护效果的观察被引量：5
- 2003年
- 目的观察几种护耳器 (耳塞、耳罩 )对次声发生器次声场的隔声效果。方法在次声发生器工作现场 ,采用挪威 840型实时分析仪 ,分别测量B .K .41 2 8型模拟头裸耳 (无防护 )和闭耳 (佩戴护耳器 ) 2种状态下的线性声压级 (dBSPL)、A声级 (dBA)、次声级及 4～ 2 0 0 0 0Hz 1 /3倍频程声压级 ,2种状态声压级的差值为护耳器的隔声值。结果 3种耳塞对次声的隔声值为 1 6 .4～ 1 9.4dB ,对线性声压级和A声级的隔声值比较接近 ,分别为 2 0 .0～ 2 1 .6dB和 2 3 .0～ 2 5 .6dBA ;两种耳罩对次声基本无防护效果 ,隔声值分别为 0 .4dB和 - 0 .3dB ,对线性声压级的隔声值分别为 7.2dB和 3 .2dB ,对A声级的隔声值分别为 2 2 .4dBA和 1 9.5dBA ;耳塞 +耳罩复合防护 ,对次声频和低频声防护无相加效果 ,隔声值主要取决于耳塞的隔声性能 ,但对中、高频声有明显的相加隔声效果。
- 梁振福黄锋唐志文余浩牛聪敏刘钢
- 关键词：次声护耳器耳塞耳罩隔声效果
- 在100、105、110dBA机舱噪声下暴露后豚鼠的听阈偏移被引量：1
- 2002年
- 目的 :观察在 3种高强度机舱噪声暴露下豚鼠的听阈偏移及其恢复过程。方法 :采用舰艇机舱噪声磁录重放作为噪声源。豚鼠分别在 10 0、10 5、110dBA 3种声级下暴露 1、2、3、5d(8h/d) ,在噪声停止后第 5天测定听阈偏移 ,并且观察 3种声级下暴露 5d的豚鼠听阈偏移的恢复情况。结果 :豚鼠在 10 0dBA噪声下暴露 1、2、3、5d ,暴露后第 5天 6个测试频率(5 0 0、10 0 0、2 0 0 0、4 0 0 0、80 0 0、10 0 0 0Hz)的平均听阈偏移分别为 3.7、8.4、13.5、2 3.0dB ;10 5dBA分别为 6 .9、14 .8、2 1.5、2 7.6dB ;110dBA分别为 12 .5、2 2 .4、2 7.1、2 9.9dB。同时还观察到在上述 3种声级下暴露 5d ,豚鼠的听阈偏移虽均有持续恢复趋势 ,但十分缓慢 ,在噪声停止后第 2 4天的听阈偏移仍分别为 2 2 .8、2 4 .6、2 5 .7dB。结论 :强机舱噪声暴露 (10 0～ 110dBA ,8h/d ,持续 5d)
- 黄锋梁振福唐志文
- 次声声场对艇员血液常规指标的影响
- 本研究利用现场训练条件,观察艇员在次声声场暴露前后血液常规指标的变化.两艘同类型舰艇分为实验组(T组)和对照组(C组).实验时,艇员按编制上艇就位,两艇同时离开码头,到达试验海区后,两艇始终保持2000m的距离.海区环境...
- 郭丰涛黄锋粱振福史蕾
- 关键词：艇员血液常规
- 文献传递
- 高频语抗噪声通讯系统的研究被引量：1
- 2004年
- 详细叙述了高频语抗噪声通讯系统工作原理和研制思想。实验结果证明 ,该语音系统具有较强的抗噪声功能。高频语声级 85、90、95dB(A) ,分别对应环境噪声 95、10 0、10 5dB(A) ,语音可懂度达 90 %以上 ;高频语声级 90dB(A) ,舰船主机噪声 10 5dB(A)的现场试验 ,结果也达到 90 %。实验显示 ,噪声环境下使用高频语通讯 ,佩戴耳塞的效果优于裸耳。该系统在语音信号、环境噪声比为_10至_15dB时语音可懂度达 90 %以上 ,突破了传统的语言传递遵循部位机理的信号环境噪声比必须为 +
- 唐志文鲁毅钧黄锋梁振幅史秀凤童娜梁之安
- 关键词：抗噪声高频耳塞信号环境噪声环境通讯系统
- 200433上海，海军医学研究被引量：4
- 2004年
- 目的:研究船舶次声短期作用对船员和动物听觉功能的影响。方法:两艘同型船舶作为对照船和实验船，实验船次声装置连续工作6h．比较两船航后船员和动物听觉变化差异。结果:次声装置工作时，船上舱室和岗位的次声级为105～117dB．次声的频谱能量主要集中在12．5～20．0Hz。实验船员经连续6h次声作用后，普遍出现不适主观反应。动物组内耳形态的电镜观察表明，内耳有明显损伤，但船员的听力差异无显著性。结论:次声环境连续暴露6h，除使船员出现一系列不适主观反应外．还可引起听觉通道的不适；动物内耳有不同程度的损伤。
- 唐志文粱振福黄锋
- 关键词：次声内耳海军医学船员听觉功能电镜观察
- 艇用次声发声器声场特征及其对艇员的影响被引量：5
- 2002年
- 目的 了解艇用某型次声发生器的声场特征及其短时间作用对艇员的影响。方法 研究使用两艘同型舰艇 ,分别作为对照艇和实验艇 (次声发生器连续工作 6h) ;用B .K .2 2 31型精密积分声级计、B .K .1 62 7型次声滤波器、B .K .41 56型电容传声器和挪威 840型实时分析仪对实验艇次声场进行测量分析 ;比较实验艇和对照艇航前航后及两艇航后艇员生理、生化、血常规等指标的变化差异。结果 次声发生器工作时 ,艇上多数舱室和岗位的次声级为 1 0 5～ 1 1 7dB ,少数为 92～ 1 0 4dB ,次声的频谱能量主要集中在 1 2 5、1 6 0、2 0 0Hz。实验艇艇员经连续 6h次声作用后 ,普遍出现多种不适主观反应 ,收缩压和谷胱甘肽 (GSH)含量增加 ,心率减缓 ,用力肺活量 (FVC)和每平方米体表面积最大通气量(MVV/BSA)减少 ,上述变化与航前比较差异均有显著或非常显著性 ,而对照艇航前航后比较无显著性。实验还发现 ,实验艇航后与对照艇航后比较 ,艇员的免疫球蛋白G(IgG)、乳酸 (LD)、淋巴细胞 (Lym)、单核细胞 (MO)、单核细胞百分比(MO % )、血红蛋白 (Hb)、平均红细胞容积 (MCV)和平均红细胞血红蛋白浓度 (MCHC)的变化差异均有非常显著性。结论 在本研究特定次声场下连续暴露 6h ,除使航员出现一系列不适主观反应外 ,还可引?
- 梁振福黄锋郭丰涛唐志文周宏元胡家庆余浩李政年
- 关键词：舰艇艇员生化指标生理指标
- 高频语抗噪声通讯系统的语言可懂度实验研究被引量：2
- 2002年
- 通过对高频语抗噪声通讯系统的研究,并经实验证明该系统的高频语通讯具有很强的抗环境噪声功能,较好地解决了噪声环境中的传递语音。高频语生成的数学表达;高频语通讯装置的研究设计;采用该装置在实验室内分别用语音声级85、90、95dB（A）在高于该声级的噪声环境下作可懂度实验研究;高频语声级90dB（A）在舰船主机舱室105dB（A）环境下戴与不戴耳塞的可懂度试验。该系统的形成,在语音、环境噪声比为-10至-15dB时语言可懂度可达90％以上。从理论上升到研制装置成功,突破了传统的语言传递遵循部位机理的信噪比必须为+5dB的论点。
- 唐志文鲁毅钧黄锋梁振幅童娜梁之安
- 关键词：语言可懂度
- 船上实验次声发生装置声场特征研究被引量：4
- 2004年
- 目的 测量分析某型次声发生装置在船上工作时的声场分布特征 ,为开展次声生物效应及防护措施的研究提供依据。方法 次声发生装置在船上连续工作 6 h,用 BK2 2 31型精密积分声级计、BK16 2 7型次声滤波器、BK4 15 6型电容传声器和挪威 84 0型实时分析仪对次声场进行测量分析。结果 次声发生装置工作时主要舱室和工作位置的线性声压级为 95 .6～ 118.5 d B,A计权声级为 71.1～112 .3d BA,次声级为 92～ 117d B,G1 次声计权声压级为 97.8～ 12 5 .0 d B,G2 次声计权声压级为 89.7～119.5 d B。其中多数舱室和工作位置的次声级为 10 5～ 117d B,少数为 92～ 10 4 d B,次声的频谱能量主要集中在 12 .5 ,16 .0 ,2 0 .0 Hz。结论 该范围强度次声有可能对船员造成不同程度的影响。
- 黄锋梁振福唐志文
- 关键词：频谱
- 艇用次声发声器声场特征及其对艇员的影响
- 由于艇用某型次声发生器,工作时产生较强的具有脉冲性的次声波,使艇员出现诸多不适应,本研究利用现场条件,对次声场进行了详细的测量分析,调查艇员的主观反应,观察某些生理,生化指标的变化.
- 梁振福黄锋郭丰涛唐志文范静平周宏元胡家庆余浩李政年章建程
- 关键词：舰艇次声波生化指标
- 文献传递
- 舱室次声环境治理的模拟研究
- 2014年
- 某装具在运行时产生的次声及低频声对作业人员生理、心理产生较大影响。在对该装具运行状态进行详细的声检测和数据分析的基础上，并考虑到其产生的次声及低频声对作业人员的生理、心理变化特征，提出相应的声场改善方案。从分析“原位共振法”在理论解析与工艺实施上的弊端，以及实验与实际环境明显差异出发，提出次声及低频声环境治理的一系列方案，并由此筛选出隔振法进行试验。开展了隔声箱内壁有无吸声材料、试验舱隔振浮筑以及试验舱有无吸声等不同工况下的隔声与隔振性能的对比试验，试验结果证明，隔振法在20-40Hz频段范围达到15～20dB降噪效果，获得了比较满意的治理效果。
- 罗志辉黄锋
- 关键词：舱室噪声控制次声
