高建红
- 作品数：13 被引量：33H指数：3
- 供职机构：内蒙古科技大学更多>>
- 发文基金：内蒙古自治区高等学校科学研究项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学文化科学更多>>
- 沥青路面弹性层状体系的三维有限元仿真分析被引量：12
- 2006年
- 弹性层状体系理论,是当前国内外广泛使用的描述沥青路面结构的力学模型。以此模型为基础,采用大型通用有限元软件ANSYS分析轮载作用下沥青路面的弯沉分布状况,研究弯拉应力的变化规律,得出最大弯沉点在轮载中轴处的结论;同时揭示了面层层底不一定总受拉,受面层刚度和厚度影响,有时也有受压的规律。说明有限元实体仿真分析在路面结构分析中具有广泛前景。
- 高建红
- 关键词：弹性层状体系有限元法弯沉弯拉应力
- 沥青路面结构非线性分析的现状与展望被引量：2
- 2006年
- 阐述了沥青路面所用材料的分类及基本特性,介绍了国内沥青路面结构非线性分析的现状,给出了各类材料在路面受力分析中所用的本构关系,说明了沥青路面结构非线性分析的重要意义与广阔前景。
- 高建红
- 关键词：沥青路面非线性沥青混合料半刚性材料土基
- 轮载作用下半刚性路面受力状况的有限元分析被引量：2
- 2006年
- 针对当前半刚性路面的主要结构形式及车辆的超载情况,运用大型通用有限元软件计算分析了双圆垂直均布荷载作用下层状弹性体系的受力状况。研究了基层刚度和厚度变化对各结构层底面最大应力的影响规律,给出了相应的数据表格与关系曲线。得到了一些有益的结论。
- 高建红
- 关键词：半刚性路面基层厚度有限元法
- 不同加载方式下的沥青路面结构动态响应分析被引量：2
- 2017年
- 采用有限元软件ANSYS建立半刚性基层沥青混凝土路面的结构模型进行瞬态分析,得到路面结构在匀速移动常量荷载和半波正弦荷载作用下的竖向位移和竖向动应力时程曲线,揭示出:两种加载方式下的路面结构动态响应规律基本相似;加载方式的不同只是体现在极值出现时间点及极值大小的较小差距上。此结论可为沥青路面在不同动载作用下的工作状况提供参考依据。
- 高建红许有俊杨圣春
- 关键词：沥青路面加载方式
- 《基础工程》教改探讨被引量：8
- 2007年
- 《基础工程》是高校土木工程专业和交通工程专业都开设的一门很重要的专业课。提出了《基础工程》课的一些教改方法。
- 高建红
- 关键词：教学改革多媒体教学基础工程
- 双层地基极限承载力的数值分析
- 该文基于极限平衡滑移线理论,采用差分算法编制了适合上层软、下层硬(饱和粘土除外)的土层组合的双层地基数值计算程序,运用正交设计法找出了影响地基临界破坏深度H<,cr>的主要因素和次要因素;H<,cr>是承载力计算中的一个...
- 高建红
- 关键词：双层地基极限承载力滑移线法正交设计法承载力系数
- 文献传递
- 考虑无差异阈值的多类用户多方式选择行为的预测方法
- 本发明涉及考虑无差异阈值的多类用户多方式选择行为的预测方法，包括：确定多方式交通网络，根据所述多方式交通网络构建出行方式选择分层logit模型；在所述出行方式选择分层logit模型中引入无差异阈值，获取出行者对出行方式间...
- 张新洁尹娟高建红
- 双层地基承载力的一种近似算法(一)被引量：5
- 2004年
- 推导了双层地基发生整体剪切破坏时各网络尺寸的计算公式和滑移线上力的变换公式。
- 杨永新高建红冯玉芹
- 关键词：双层地基承载力
- 双层地基临界深度的数值分析被引量：1
- 2005年
- 基于极限平衡滑移线理论,采用差分算法编制了针对包头地区普遍存在的双层地基数值计算程序 由程序分析了无重土和有重土中临界深度与土内摩擦角的关系,给出了考虑土重时土体的临界深度拟合公式。
- 高建红杨永新王海燕
- 关键词：双层地基
- 土木工程道桥方向毕业设计创新模式探索
- 2012年
- 毕业设计是学生走出校门前的最后一课,是对学生能力的全面检查和综合训练,也是提升教学质量的重要一环。通过对土木工程道桥方向学生毕业设计的现状研究,提出教学中应加强的对策,以便进一步提高学生毕业设计的质量和水平。
- 高建红
