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马慧茹

作品数：28 被引量：19H指数：2
供职机构：北京交通大学更多>>
发文基金：北京市自然科学基金国家自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术电子电信经济管理更多>>

合作作者

文献类型

  • 22篇专利
  • 5篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 5篇交通运输工程
  • 4篇自动化与计算...
  • 3篇电子电信
  • 2篇经济管理
  • 1篇电气工程

主题

  • 9篇轨道交通
  • 6篇列车
  • 4篇信道
  • 4篇信道建模
  • 3篇铁路
  • 3篇城市轨道交通
  • 2篇道路车辆
  • 2篇地物
  • 2篇多普勒
  • 2篇多普勒频移
  • 2篇信道冲击响应
  • 2篇信道估计
  • 2篇信道估计与均...
  • 2篇信道环境
  • 2篇信道响应
  • 2篇行车
  • 2篇巡线
  • 2篇样本数据
  • 2篇运行条件
  • 2篇载波

机构

  • 28篇北京交通大学
  • 1篇北京工商大学
  • 1篇北京市商业学...
  • 1篇天津市东丽区...

作者

  • 28篇马慧茹
  • 12篇贾利民
  • 11篇秦勇
  • 8篇钟章队
  • 6篇何睿斯
  • 6篇熊磊
  • 6篇艾渤
  • 6篇周莹
  • 5篇董宏辉
  • 5篇滕志伟
  • 5篇田寅
  • 4篇赵峰
  • 4篇丁建文
  • 4篇赵越
  • 4篇官科
  • 4篇马国玉
  • 4篇王劲涛
  • 2篇郑伟
  • 2篇黄晨
  • 2篇李曼

传媒

  • 2篇中国房地产估...
  • 1篇山西科技
  • 1篇系统仿真学报
  • 1篇长安大学学报...

年份

  • 1篇2024
  • 1篇2023
  • 3篇2022
  • 1篇2021
  • 3篇2020
  • 4篇2019
  • 1篇2018
  • 1篇2017
  • 4篇2016
  • 2篇2015
  • 3篇2014
  • 2篇2008
  • 1篇2006
  • 1篇2005
共 28 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
一种钢轨表面缺陷识别分类方法
本发明提供的一种钢轨表面缺陷识别分类方法，基于无人机监测图像和深度森林模型分析，首先使用无人机监测图像预处理，然后基于比例加强最大熵阈值算法的钢轨表面缺陷提取，最后利用深度森林方法实现小样本缺陷数据分类；本发明提供的方法...
王志鹏周莹马慧茹贾利民耿毅轩秦勇
文献传递
一种基于虚拟轨道和移动闭塞技术的无人驾驶方法及系统
本发明公开了一种基于虚拟轨道和移动闭塞技术的无人驾驶方法，该方法的步骤包括：构建无人驾驶车辆的虚拟轨道S1、获取当前车辆与前方车辆的安全距离S2和基于当前车辆与前方车辆的实际间距与安全距离和最大停车距离之和的比较，对当前...
艾渤张煜钟章队熊磊郑伟马慧茹
文献传递
一种基于支持向量机的无线信道场景识别方法
本发明提供了一种基于支持向量机的无线信道场景识别方法，包括：采集信道数据，将采集的信道数据分成两部分，一部分为待处理数据，另一部分为不处理数据；将待处理数据进行分类特征提取和数据转化，根据数据转化结果建立非线性的功率直方...
黄晨何睿斯郑青碧钟章队种稚萌范利陈瑞凤马慧茹
文献传递
电气化铁路牵引供电系统可靠性分析
作为电气化铁路的一个重要组成部分，作为维持电力机车高速运行的动力之源的牵引供电系统，其可靠运行对电气化铁路至关重要，是电气化铁路无事故、高正点率的重要前提之一。牵引供电系统本身存在着弓网事故多、跳闸频繁、停电时间长等影响...
马慧茹
关键词：电气化铁路牵引供电系统可靠性分析
文献传递
一种城轨列车安全检测传感网可靠性多指标综合评估方法
本发明公开了属于属于现代交通安全技术领域的一种城轨列车安全检测传感网可靠性多指标综合评估方法。通过总结一系列影响城轨列车安全检测传感网可靠性的指标，选取时延、占有率、丢包率和误码率四项指标作为评估指标。运用模糊数学理论对...
贾利民董宏辉田寅秦勇滕志伟胡月马慧茹
文献传递
城轨线网客流风险评估方法及系统
本发明提供一种城轨线网客流风险评估方法及系统，属于城市轨道交通运用维护技术领域，包括：获取车站内需检测区域的面积、列车与车厢的额定载客量以及实际客流信息；计算所述需检测区域的客流密度、拥挤持续时间、客流速度以及车厢满载率...
王艳辉马慧茹郭建媛李曼夏伟富赵盛盛
利用交通冲突评价双向路段交通安全被引量：9
2005年
利用交通冲突相对交通事故的可替代性 ,在城市道路单个路段的安全评价中 ,建立以监测分析冲突发生量代替传统事故发生量的评价模型 ,对路段安全及其改善状况进行评价。
马慧茹赵峰
关键词：交通冲突交通安全路段安全评价发生量替代性
交通条件改善对住宅地价的影响研究
2008年
本文以北京市为例，从区位的交通可达性和时间距离的概念入手，通过时间距离的测算对区位的交通可达性进行衡量，并以时间距离作为变量对住宅地价曲线进行拟和，以揭示交通可达巨差异性下住宅地价的空间变化特征，通过对地铁4号线、10号线建设的实证分析，揭示交通条件的预期改善对住宅地价空间结构造成的影响。
马慧娟赵峰马慧茹
关键词：城市交通交通可达性
一种城轨列车网络拓扑优化方法
本发明公开了属于轨道交通通信网络技术领域的一种城轨列车网络拓扑优化方法。本发明借助双层规划的思想来实现在经济性约束下，同时满足通信网络可靠性和实时性的优化设计过程；所述双层规划是将列车网络的物理拓扑的规划看作一个离散网络...
董宏辉田寅贾利民秦勇马慧茹滕志伟
天津市轨道交通沿线 房地产增值研究
2008年
经济发展促进了轨道交通的建设，城市轨道交通建设能够引发沿线的土地升值，促进沿线房地产加速发展。本文重点分析了城市轨道交通建设给沿线房地产带来的巨大的增值现象，以天津市津滨线为研究对象，建立半对数摸型，采用特征价格法进行回归分析，得出了模型的回归系数，计算出津滨线沿线地产增值情况。
马慧娟赵峰马慧茹
关键词：城市轨道交通特征价格法
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