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马强

作品数:27 被引量:95H指数:7
供职机构:北京航空航天大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划国防基础科研计划更多>>
相关领域:航空宇航科学技术理学一般工业技术轻工技术与工程更多>>

文献类型

  • 11篇期刊文章
  • 9篇专利
  • 5篇会议论文
  • 2篇学位论文

领域

  • 13篇航空宇航科学...
  • 3篇理学
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇轻工技术与工...
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 10篇气动
  • 9篇再入
  • 8篇再入飞行
  • 8篇再入飞行器
  • 6篇飞行
  • 6篇飞行器
  • 5篇化学气相
  • 5篇化学气相沉积
  • 4篇控制舵
  • 3篇等离子体
  • 3篇等离子体增强
  • 3篇电池
  • 3篇多层膜
  • 3篇真空镀膜
  • 3篇真空镀膜设备
  • 3篇真空设备
  • 3篇实时监控
  • 3篇太阳能
  • 3篇太阳能电池
  • 3篇偏振

机构

  • 15篇北京航空航天...
  • 13篇中国空气动力...
  • 6篇西北工业大学
  • 1篇宁夏大学

作者

  • 27篇马强
  • 12篇唐伟
  • 11篇张勇
  • 8篇张维佳
  • 6篇刘嘉
  • 6篇李为吉
  • 5篇张鲁民
  • 4篇孙月峰
  • 4篇吴然嵩
  • 4篇张冷
  • 3篇范志强
  • 3篇马登浩
  • 3篇马晓波
  • 2篇张雷
  • 2篇罗喜伶
  • 2篇李志辉
  • 2篇宋登元
  • 1篇桂业伟
  • 1篇吴俊林
  • 1篇高晓成

传媒

  • 4篇宇航学报
  • 4篇空气动力学学...
  • 1篇稀有金属材料...
  • 1篇西北工业大学...
  • 1篇航空学报
  • 1篇全国高超声速...
  • 1篇中国航空学会...
  • 1篇中国宇航学会...
  • 1篇中国航空学会...

年份

  • 1篇2022
  • 1篇2020
  • 2篇2016
  • 2篇2015
  • 1篇2013
  • 3篇2012
  • 1篇2010
  • 1篇2009
  • 2篇2008
  • 1篇2007
  • 2篇2006
  • 2篇2005
  • 3篇2004
  • 2篇2003
  • 1篇2002
  • 1篇2001
  • 1篇1997
27 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于MATLAB的现代优化算法在飞行器气动外形设计中的应用被引量:14
2003年
本文发展了 MATL AB语言环境下的现代优化算法 ,包括遗传算法、模拟退火算法和基于分支联赛选择的多目标遗传算法 ,并用来求解高超声速飞行器气动外形参数优化问题。所研究的气动外形为带控制舵飞行器和可变弯体飞行器。在 MATL AB环境下 ,求解了最大化升阻比的单目标优化问题和具有两个冲突目标 (最小化铰链力矩并且最大化平均操纵效率 )的多目标优化问题。实际算例表明 ,在快速有效的气动力分析方法辅助之下 ,本文所发展的 MATL AB现代优化算法可以在飞行器初始设计中发挥作用。本文所提供的现代优化算法是对 MAT-L
张勇唐伟李为吉马强张鲁民
关键词:飞行器设计气动外形MATLAB语言
一种纳米硅薄膜太阳能电池椭园偏振光谱实时监控制备方法
本发明一种纳米硅薄膜太阳能电池椭园偏振光谱实时监控制备方法,它有七大步骤。采用化学法对单晶硅片进行各向异性腐蚀,形成金字塔状的绒面硅片衬底;采用等离子体增强化学气相沉法制备晶态含量在50±5%之间,晶态峰在502-518...
张维佳马强宋登元刘嘉张雷马晓波范志强马登浩
文献传递
带控制舵飞行器机动特性研究被引量:12
2006年
研究带控制舵双锥外形再入飞行器的机动特性。文章首先利用“部件叠加法”,通过对干扰因子和等效攻角等概念的引入,发展了一套可以计算该类飞行器纵横向气动力的工程计算方法。其次,文章通过大量计算,分析研究了该类飞行器的配平特性。最后,利用气动力与六自由度弹道耦合方法,研究分析了此类飞行器实现射面拉起/下压机动飞行及空间锥形机动的舵面控制规律。
唐伟马强张勇李为吉
关键词:控制舵再入飞行器
可变弯尾飞行器布局气动特性分析被引量:5
2002年
本文研究了可变弯尾飞行器的气动布局设计问题 ,并计算分析了此类飞行器的气动特性 ,提出了气动设计的关键问题。可变弯尾飞行器具有结构简单、气动热环境良好、气动控制独特、机动范围可调等特点 ,是高超声速飞行器实现机动飞行的有效途径。弯尾部分产生的铰链力矩是此类飞行器的设计关键。通过研究分析飞行器的质心位置、弯尾部分的尾长和弯尾角的相互关系 ,获得了使铰链力矩在飞行器较大配平范围内保持可接受程度的可变弯尾飞行器气动布局。
唐伟张勇马强张鲁民
关键词:可变弯尾飞行器气动特性铰链力矩
埋入式进气道设计
式进气道常被视为一种简单的稍带S弯的扩张管道,只不过是管道进口稍加修整以利进气,如此而已。由于进气道处在弹体之内,性能不佳是意料中事。该文所提出的一种崭新的设计概念,其目标就定要改善进气道的这一困境,试验结果表明这种进气...
彭成一马强
关键词:埋入式进气道巡航导弹
类Clipper返回舱的一种参数化建模及气动布局分析
本文通过对Clipper返回舱相关资料进行分析,建立了一种类Clipper外形返回舱参数化模型,并对气动布局进行了计算研究。该参数化模型针对类Clipper外形的每个细节特征参数都能够进行量化调整,能够获得类Clippe...
唐小伟唐伟张勇马强张鲁民
关键词:飞船返回舱气动性能
文献传递
铜铟镓铝硒(Cu(InGaAl)Se2)薄膜制备及其光学性能
2020年
采用溶剂热法制备掺铝的铜铟镓硒Cu(InGaAl)Se2(CIGAS)纳米粉末,并直接将此纳米粉末作为蒸镀材料制备铜铟镓铝硒(CIGAS)薄膜,再将其放置在装有高纯硒粉的自制密封法兰内在真空下进行硒化和退火处理,从而得到符合化学计量比的CIGAS薄膜。利用X射线衍射(XRD)和拉曼光谱(Raman)对样品结构和成分进行测量,确认CIGAS薄膜样品是黄铜矿结构和铜铟镓铝硒成分。使用椭圆偏振光谱测量技术对CIGAS薄膜进行椭偏光谱测量,进而得出薄膜光学参数如折射率n(λ)、消光系数k(λ)、吸收系数a(l)以及薄膜光能隙Eg,并发现Al元素的掺杂明显增加了薄膜光能隙,并进行了相关物理分析。
张宇龙张维佳马强马强鲁超群倪聪
关键词:溶剂热法
带控制舵椭圆截面飞行器的气动设计被引量:7
2006年
非圆截面弹身布局在高超声速再入飞行器的机动能力、隐身特性、飞行性能和毁伤效能等方面具有许多潜在的优势,是当前飞行器设计的一个重要发展方向。本文进行了带舵的钝头椭圆截面双锥体的气动布局设计,进一步发展了快速有效的高超声速气动力工程预测方法,并将带舵椭圆截面双锥体的气动特性与带舵圆截面双锥体的气动特性进行了比较。研究表明,带舵的椭圆截面弹身布局方式可以获得较高的配平升力、配平升阻比及配平攻角,利用质心运动和控制舵偏转的综合控制可以获得更高的配平效率,是高超声速飞行器实现大升力、大升阻比飞行的潜在可行方案。
唐伟张勇马强李为吉
关键词:再入飞行器
基于多目标遗传算法的再入飞行器气动布局优化被引量:16
2001年
本文采用多目标遗传算法来确定再入飞行器气动布局优化问题的Pareto最优解集 ,并和传统的多目标优化方法 (加权和方法、约束法 )进行比较。通过计算表明 ,多目标遗传算法能够在一次运行中搜索到优化问题的近似Pareto最优解集 ,这为飞行器设计者进行目标折衷决策提供了充分的依据。
张勇李为吉唐伟马强张鲁民
关键词:再入飞行器多目标优化多目标遗传算法
一种等离子体增强型化学气相沉积真空设备
一种等离子体增强型化学气相沉积真空设备,它是一种形状、构造相同的连续性结构,该结构是由左法兰、主真空腔室、隔离板、高真空密封阀门装置、副真空腔室、右法兰、大密封板从左到右依序排列而组成,左法兰和主真空腔室之间采用氩弧焊连...
张维佳刘嘉马强孙月峰张冷吴然嵩
共3页<123>
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