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马平川
作品数:
3
被引量:1
H指数:1
供职机构:
中国矿业大学力学与建筑工程学院
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发文基金:
江苏省高校自然科学研究项目
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相关领域:
交通运输工程
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合作作者
程刘勇
中国矿业大学力学与建筑工程学院
杨旭旭
中国矿业大学力学与建筑工程学院
柳志军
中国矿业大学力学与建筑工程学院
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文献类型
3篇
中文期刊文章
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3篇
交通运输工程
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压实度
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压实度控制
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山区公路
1篇
实度
1篇
舒适性
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水毁
1篇
水损害
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水系统
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排水
1篇
排水系统
1篇
丘陵
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丘陵区
1篇
纵断面
1篇
纵断面设计
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路基
1篇
路基土
机构
3篇
中国矿业大学
作者
3篇
杨旭旭
3篇
程刘勇
3篇
马平川
1篇
柳志军
传媒
2篇
河南科技
1篇
江苏建筑职业...
年份
1篇
2012
2篇
2010
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3
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丘岭区城市道路纵断面设计方案探讨
被引量:1
2010年
城市道路是服务城市居民生活的重要基础设施,它的设计和施工质量的好坏,直接影响到城市功能的运营效率。丘陵区地形起伏较大,纵断面设计方案较多,其设计方案的合理与否,不仅对城市道路工程质量、景观、行车舒适性与安全性影响较大,而且还在一定程度上决定了道路占地面积以及施工的难易程度等。因此,设计时应给予高度重视。
马平川
杨旭旭
程刘勇
关键词:
纵断面设计
城市道路
丘陵区
行车舒适性
基础设施
室内试验路基土压实度控制方法研究
2012年
路基土的压实度是衡量路基强度和评判其承载能力的重要技术指标,也是制做路基室内试验模型的控制难点.通过试验方案设计及实验数据分析,研究了路基土压实度随锤击次数及锤击高度的变化规律,在此基础上确定较为合理的路基土压实度室内试验控制方法,并对方法的实用性和有效性进行了试验验证.
杨旭旭
马平川
程刘勇
柳志军
关键词:
路基土
压实度
控制方法
山区公路排水系统方案设计
2010年
水损害是导致公路结构破坏的主要原因之一,山岭区具有坡陡谷深的特点,水很容易在沟溪中汇集,造成路基及防护工程的水毁破坏。因此,如何合理设计排水系统就是一个亟须解决的技术难题,同时也是山区公路设计中至关重要的环节,它在很大程度上决定了公路的使用功能和寿命。
程刘勇
杨旭旭
马平川
关键词:
山区公路
排水系统
公路设计
水损害
水毁
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