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马平川

作品数：3 被引量：1H指数：1
供职机构：中国矿业大学力学与建筑工程学院更多>>
发文基金：江苏省高校自然科学研究项目更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇交通运输工程

主题

  • 1篇断面
  • 1篇行车
  • 1篇行车舒适性
  • 1篇压实
  • 1篇压实度
  • 1篇压实度控制
  • 1篇山区公路
  • 1篇实度
  • 1篇舒适性
  • 1篇水毁
  • 1篇水损害
  • 1篇水系统
  • 1篇排水
  • 1篇排水系统
  • 1篇丘陵
  • 1篇丘陵区
  • 1篇纵断面
  • 1篇纵断面设计
  • 1篇路基
  • 1篇路基土

机构

  • 3篇中国矿业大学

作者

  • 3篇杨旭旭
  • 3篇程刘勇
  • 3篇马平川
  • 1篇柳志军

传媒

  • 2篇河南科技
  • 1篇江苏建筑职业...

年份

  • 1篇2012
  • 2篇2010
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
丘岭区城市道路纵断面设计方案探讨被引量：1
2010年
城市道路是服务城市居民生活的重要基础设施，它的设计和施工质量的好坏，直接影响到城市功能的运营效率。丘陵区地形起伏较大，纵断面设计方案较多，其设计方案的合理与否，不仅对城市道路工程质量、景观、行车舒适性与安全性影响较大，而且还在一定程度上决定了道路占地面积以及施工的难易程度等。因此，设计时应给予高度重视。
马平川杨旭旭程刘勇
关键词：纵断面设计城市道路丘陵区行车舒适性基础设施
室内试验路基土压实度控制方法研究
2012年
路基土的压实度是衡量路基强度和评判其承载能力的重要技术指标,也是制做路基室内试验模型的控制难点.通过试验方案设计及实验数据分析,研究了路基土压实度随锤击次数及锤击高度的变化规律,在此基础上确定较为合理的路基土压实度室内试验控制方法,并对方法的实用性和有效性进行了试验验证.
杨旭旭马平川程刘勇柳志军
关键词：路基土压实度控制方法
山区公路排水系统方案设计
2010年
水损害是导致公路结构破坏的主要原因之一，山岭区具有坡陡谷深的特点，水很容易在沟溪中汇集，造成路基及防护工程的水毁破坏。因此，如何合理设计排水系统就是一个亟须解决的技术难题，同时也是山区公路设计中至关重要的环节，它在很大程度上决定了公路的使用功能和寿命。
程刘勇杨旭旭马平川
关键词：山区公路排水系统公路设计水损害水毁
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