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马守军

作品数:15 被引量:62H指数:4
供职机构:中国人民解放军海军装备研究院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:电气工程交通运输工程电子电信更多>>

文献类型

  • 15篇中文期刊文章

领域

  • 10篇电气工程
  • 6篇交通运输工程
  • 1篇电子电信

主题

  • 6篇电力
  • 5篇电力系统
  • 4篇电机
  • 4篇船舶
  • 3篇电力推进
  • 3篇永磁
  • 3篇谐波
  • 3篇变频
  • 2篇电力推进系统
  • 2篇调速
  • 2篇永磁同步
  • 2篇稳定性
  • 2篇滤波器
  • 2篇静态稳定
  • 2篇静态稳定性
  • 2篇控制策略
  • 2篇舰船
  • 2篇发电
  • 2篇发电机
  • 2篇发电机组

机构

  • 12篇中国人民解放...
  • 3篇中国人民解放...
  • 2篇清华大学
  • 2篇中国人民解放...

作者

  • 15篇马守军
  • 9篇庄亚平
  • 7篇冀路明
  • 4篇寿海明
  • 4篇张志强
  • 2篇王善铭
  • 2篇回志澎
  • 2篇陈新刚
  • 2篇吴正国
  • 2篇冀欣
  • 1篇杨青
  • 1篇孙桂才
  • 1篇陈新传
  • 1篇柴建云
  • 1篇徐定海
  • 1篇王艳武
  • 1篇余林刚
  • 1篇梁晓龙
  • 1篇张安明
  • 1篇孙忠鹏

传媒

  • 7篇船电技术
  • 2篇船舶工程
  • 1篇清华大学学报...
  • 1篇电工技术学报
  • 1篇红外技术
  • 1篇机电设备
  • 1篇电气应用
  • 1篇电机与控制应...

年份

  • 2篇2016
  • 1篇2015
  • 1篇2014
  • 1篇2013
  • 1篇2012
  • 1篇2010
  • 2篇2008
  • 4篇2007
  • 1篇2006
  • 1篇2004
15 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
舰船中压电力系统接地分析被引量:4
2007年
随着舰船电力系统容量的逐步增大,受到电缆敷设和断路器分断能力等方面的限制,低压系统已不能满足要求。系统电压由380V上升为6.6kV,随之带来了系统能否继续沿用以往的不接地运行方式的问题。本文就中压电力系统是否接地及可用的接地方式进行分析,并分析舰船中压电力系统的接地方案。
回志澎陈新刚马守军
关键词:舰船中压
基于旋转型变频发电技术的PMSM调速方法研究
2013年
为规避大功率变频器的限制,本文提出了一种基于旋转型变频发电技术的大功率永磁同步电动机调速方法,选择压频比控制模式实现对永磁同步电动机的开环控制;介绍了系统结构和系统运行特性,并搭建仿真模型对系统调速性能以及启动性能进行了仿真分析,仿真结果验证了调速方法的可行性。
孙忠鹏庄亚平马守军寿海明
关键词:永磁同步电动机
潜艇蓄电池建模策略分析被引量:8
2004年
潜艇蓄电池是潜艇主动力系统的重要组成部分,要对潜艇主动力系统进行仿真研究,必须建立精确的蓄电池外特性模型。但蓄电池的外特性受到多个因素影响,建模十分困难。另外潜艇蓄电池的试验样本少,限制了常规建模方法的使用。本文对潜艇蓄电池的建模策略进行了详细分析,并提出利用神经网络扩展试验样本,提高了潜艇蓄电池模型的精度。
马守军庄亚平陈新传
关键词:船舶工程潜艇蓄电池神经网络系统仿真
电力系统动态模拟中发电机组转动惯量的补偿被引量:5
2006年
在电力系统的动态模拟中,为了正确地模拟系统的机电暂态过程,须对模拟系统的转动惯量进行适当的补偿。该文从发电机组标幺化的运动方程出发,论述了基于转矩补偿原理的两种转动惯量补偿方法,并按照发电机组净转矩是否可测,给出了不同的实现方法。从发电机组动态模拟系统的稳定性、准确性和动态响应等方面,分析了这些转动惯量补偿方法的性能,给出了它们在电力系统动态模拟研究中的适用条件和应用范围,并通过计算机仿真和实验,验证了这些补偿方法的有效性。
张安明柴建云王善铭马守军
关键词:转动惯量
基于半物理模拟的柴电-燃联合动力系统控制策略被引量:2
2014年
柴电-燃联合动力系统综合了船舶电力推进系统和机械推进系统的优点,可以满足船舶航行的多种需要。为了模拟研究该动力系统的控制策略,搭建了半物理模拟实验平台,并对推进模式进行了分析和讨论。设计了采用电机功率控制的推进系统控制策略,实验研究了船舶主要工况下的工作特性。为消除轴转速的稳态误差,设计了采用电机转速控制的推进系统控制策略,实验结果表明了其良好的工作特性。分析不同策略下的推进系统的表现,对比得出了各自的优缺点,可用于柴电-燃联合动力系统船舶推进控制策略的设计。
梁晓龙王善铭冀路明马守军
舰用变频调速装置传导干扰的抑制对策被引量:2
2010年
结合舰用变频调速装置传导干扰的特点,从设备论证设计和样机生产的不同阶段着重分析了变频调速装置传导干扰的各种抑制对策,并将其成功应用于实际装备的生产中。
张志强冀路明庄亚平马守军吴正国
关键词:变频调速电磁兼容电磁干扰
一种无变频器式舰船交流电力推进系统控制策略研究被引量:2
2016年
为提高交流电力推进系统功率密度、降低成本,提出一种基于永磁推进电机的无变频器式交流电力推进系统。该系统取消了大功率变频器和减速齿轮箱,原动机与电励磁发电机直连,发电机与推进电机直连。通过控制原动机转速和发电机励磁电流实现对推进电机转速和系统运行状态的调节。建立了该电力推进系统的静态数学模型,提出了系统静态稳定性约束条件,推导了系统主要电气量与发电机励磁电流及负载转矩间的函数关系。为提高系统稳定裕度、提高推进效率及电机容量利用率,分别提出采用δ1+δ2=π/4、Isd2=0和cosθ=1三种控制策略,针对各控制策略和不同的电机参数匹配条件,推导了系统主要电气量与负载转矩间的函数关系。针对系统静态稳定性及各控制策略下系统运行特性开展了数字仿真研究,仿真结果验证了理论分析结果的准确性。
冀欣庄亚平马守军寿海明
关键词:数学模型静态稳定性控制策略
谐波倒相变压器的谐波抑制性能研究
2007年
针对综合电力系统中谐波抑制的需要,提出了一种带谐波抑制功能的日用变压器—谐波倒相变压器(HPIT).分析了HPIT的原理,给出了HPIT谐波抑制效果的计算方法、改善谐波抑制效果的措施.通过合理选择HPIT的参数,HPIT可以阻止50%以上的电源侧谐波通过日用变压器传递到负载侧.试验结果证明理论分析正确.
杨青庄亚平冀路明陈新刚马守军
关键词:船舶电力系统谐波变压器倒相
红外热像技术在船用电气控制箱状态监测中的应用研究被引量:8
2015年
在对船用电气控制箱进行红外跟踪监测的基础上,选取2个典型实例进行监测诊断研究。为进一步对实际监测结论进行验证,并对以后监测工作提供理论指导,根据接触器具体结构特点简化建立了一个三维导热模型进行理论仿真。综合分析实际监测和理论仿真数据,结果显示,控制箱最高温度受环境温度、接触电阻及电流的影响,而温升和温差与接触电阻和电流大小有关,与环境温度无关;对船用电气设备控制箱进行红外监测时,利用同类比较法结合绝对温度法综合判断,则能避免单纯依靠温升诊断而造成的漏诊。
王艳武关涛马守军徐定海
关键词:红外热像
一种无变频器式舰船交流电力推进系统稳态特性分析被引量:1
2016年
为提高舰船电力推进系统功率密度,降低振动噪声,文章提出了一种基于永磁同步电机的无变频器式舰船交流电力推进系统。该系统将永磁同步电机作为推进电机,原动机与电励磁发电机直连,发电机与推进电机通过电缆直连,通过原动机调速实现推进电机转速调节,通过发电机励磁调节实现推进电机电压调节。建立了该电力推进系统静态数学模型,推导了系统主要电气量与发电机励磁电流及推进电机负载转矩间的函数关系,分析了系统的静态稳定性条件,分析了不同转速工况下和电机参数匹配条件下各电气量随发电机励磁电流的变化规律。数字仿真结果验证了所建立的静态数学模型及理论分析结果的准确性。
冀欣庄亚平马守军寿海明
关键词:永磁同步电机振动噪声静态稳定性稳态特性
共2页<12>
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