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马作孝
作品数:
5
被引量:10
H指数:2
供职机构:
西安交通大学
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合作作者
张鄂
西安交通大学机械工程学院
黄锐明
西安交通大学
奚延辉
西安交通大学
贾焕如
西安交通大学机械工程学院
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2001
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弧面蜗杆减速器的可靠性多目标优化设计
被引量:1
2001年
将可靠性优化设计方法应用于弧面蜗杆减速器设计,建立了弧面蜗杆减速器可靠性多目标优化设计的数学模型;求解该模型,可得到满足规定的可靠度要求下的减速器整体最优的结构设计方案,使弧面蜗杆减速器在满足承载能力及强度要求条件下,效率最高、体积最小、润滑条件最佳。文中给出了设计实例。
张鄂
马作孝
贾焕如
关键词:
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解平面四杆机构约束优化问题的改进遗传算法
被引量:6
1999年
以平面四杆机构约束优化设计这一实际问题为背景,针对传统遗传算法(GA)存在的问题,提出了一种新的将柯西机(CM)和遗传算法相结合的改进遗传算法(MGA).数值计算结果表明,该算法避免了GA算法中的早熟收敛问题,可获得四杆机构参数优化问题的最优解,并且还具有收敛速度快等特点.
张鄂
黄锐明
马作孝
关键词:
遗传算法
平面四杆机构
直线弧面蜗杆减速器的可靠性优化设计及研究
被引量:1
1999年
以直线弧面蜗杆(即直线型环面蜗杆)减速器为研究对象,综合运用了可靠性设计理论和优化设计方法,建立了可靠性优化设计数学模型及其计算公式,探讨了蜗杆减速器设计中随机变量与确定变量同时存在的可靠性计算处理方法,并给出了计算实例。其结果表明了可靠性优化设计的可行性和实用性。
张鄂
马作孝
关键词:
减速器
数学模型
弧面蜗杆传动的多目标优化设计
被引量:2
2002年
将多目标优化设计方法应用于弧面蜗杆传动设计 ,建立了弧面蜗杆传动多目标优化设计的数学模型 ;求解该模型 ,可得到整体最优的结构设计方案 ,使弧面蜗杆传动在满足承载能力及强度要求条件下 ,效率最高、体积最小、润滑条件最佳。
张鄂
马作孝
奚延辉
关键词:
优化设计
多目标
《现代设计方法》MCAI系统的研制与开发
《现代设计方法》是一门旨在系统而全面地介绍各种现代设计方法的课程,对培养大学生现代设计思想和设计技能有举足轻重的作用.目前,其现代化的内容与传统的教学手段形成一对尖锐的矛盾,单一的视听媒体已经很难胜任该课题的教学任务.该...
马作孝
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